Autoaren ur-depositua.
Automobilen ur-depositua, erradiadorea bezala ere ezaguna, autoen hozte-sistemaren atal nagusia da; bere funtzioa beroa xahutzea da, hozte-urak ur-jantzan beroa xurgatzen du, eta beroa erradiadorera igaro ondoren xahutzen da, eta gero ur-jantzara itzultzen da zirkulazioan tenperatura kontrolatzeko. Automobil-motorraren osagai bat da.
Funtzionamendu printzipioa
Ur-depositua ur-hoztutako motorraren zati garrantzitsua da, ur-hoztutako motorraren hozte-zirkuituaren osagai garrantzitsu gisa, zilindro-blokearen beroa xurgatu dezake, motorra gehiegi berotzea eragotziz, uraren bero-ahalmen espezifikoa handiagoa delako, zilindro-blokearen beroa xurgatu ondoren tenperatura ez da asko igotzen, beraz, motorraren beroa hozte-ur likidoaren zirkuituaren bidez igarotzen da, ura bero-eramaile gisa erabiliz bero-eroapena eginez, eta gero bero-hustugailu handi baten bidez konbekzio bidezko beroa xahutzeko, motorraren funtzionamendu-tenperatura egokia mantentzeko.
Motorraren uraren tenperatura altua denean, ponpak ura behin eta berriz ponpatzen du motorraren tenperatura jaisteko (ur-depositua kobrezko hodi hutsez osatuta dago. Tenperatura altuko ura ur-deposituan sartzen da airez hoztuz eta motorraren zilindro-hormara zirkulatuz) motorra babesteko. Neguan uraren tenperatura baxuegia bada, oraingoan uraren zirkulazioa geldituko da, motorraren tenperatura baxuegia ez izateko.
Erabilera nagusia
Hozte-sistemaren funtzioa motorrean dagoen gehiegizko eta alferrikako beroa uxatzea da, motorrak tenperatura normalaren funtzionamendua mantendu ahal izan dezan abiadura edo gidatze-baldintza desberdinetan.
Ur-depositua ur-hoztutako motorraren bero-trukagailua da, eta motorraren funtzionamendu-tenperatura normala mantentzen du aire-konbekzio bidezko hoztearen bidez. Deposituan dagoen motorraren hozte-ura irakiten eta lurruntzen denean tenperatura altua dela eta, presioa ezarritako balioa gainditzen duenean, deposituaren estalkiak (A) presio-erliebea gainezka egiten du, hozte-ura gutxitzea eraginez eta hozte-sistemaren hodia lehertzea eragotziz. Normalean, gidatzean, kontrol-panelean dagoen motorraren hozte-uraren tenperatura-neurgailuari erreparatu behar zaio. Adibidez, motorraren hozte-haizagailuaren matxurak motorraren hozte-uraren tenperatura igotzea eragin dezake edo hozte-sistemaren hodiaren ihesak ere hozte-ura gutxitzea eragin dezake. Mesedez, erreparatu hozte-uraren murrizketaren kantitateari eta denborari ur destilatua gehitu aurretik.
Funtzionamendua eta mantentze-lanak
1, erradiadoreak ez du azido, alkali edo bestelako korrosiboekin kontaktuan egon behar. 2, ur biguna erabiltzea gomendatzen da, ur gogorra erabili ondoren leundu behar da, erradiadorearen barne-blokeoa eta kare-hondakinak sortzea saihesteko.
3, izoztearen aurkakoa erabiltzean, erradiadorearen korrosioa saihesteko, ziurtatu fabrikatzaile arrunta erabiltzen duzula eta herdoilaren aurkako izoztearen aurkako epe luzerako estandar nazionalak betetzen dituzula.
4, bero-hustugailua instalatzen ari zaren bitartean, ez kaltetu bero-hustugailua (xafla) eta ez kaltetu bero-hustugailua, beroa xahutzeko gaitasuna eta zigilatzea bermatzeko.
5. Erradiadorea guztiz hustu eta gero ura injektatzen zaionean, motorraren blokeko ur-etengailua piztu behar da lehenik, eta ura ateratzen denean, berriro itxi behar da babak ekiditeko.
6, eguneroko erabileran beti egiaztatu behar da uraren maila, hoztu ondoren ura itzaltzeko. Ura gehitzean, ur-deposituaren estalkia poliki ireki behar da, eta operadorearen gorputza ahalik eta urrunen egon behar da ur-sarreratik, ur-sarreratik datorren presio handiko lurrunak erredurak eragitea saihesteko.
7, neguan, nukleoaren haustura fenomenoak eragindako izotza saihesteko, hala nola epe luzeko aparkalekua edo zeharkako aparkalekua, ur-deposituaren estalkia eta hustubide-etengailua jarri behar dira, ura guztia ateratzeko.
8. Ordezko erradiadorearen ingurune eraginkorra aireztatuta eta lehor mantendu behar da.
9, egoeraren arabera, erabiltzaileak erradiadorearen nukleoa guztiz garbitu beharko luke 1 eta 3 hilabete artean. Garbitzerakoan, ur garbiarekin garbitu alderantzizko sarrerako haize-aldean. Garbiketa erregular eta osoak erradiadorearen nukleoa zikinkeriaz blokeatzea saihestu dezake eta beroa xahutzeko errendimenduan eragina izan dezake, eta erradiadorearen bizitza erabilgarrian eragina izan dezake.
10, ur-mailaren neurgailua 3 hilabetean behin garbitu behar da edo egoeraren arabera; Kendu pieza guztiak eta garbitu ur epelarekin eta korrosibaezin den detergentearekin.
Garbiketa-tanga
Motorrean sortzen ez den herdoilak eta lohiak hozte-sistemari ere kalte egin diezaiokete. Horregatik, depositua aldizka garbitzea ibilgailuaren mantentze-lanen beste elementu garrantzitsu bat da, jabe askok askotan ahaztu egiten duten zerbait. Ibilgailuaren hozte-sistemak motorrak sortutako bero-kalteetatik babesten du bere burua eta motorra bera tenperatura-tarte egokian funtzionatzen mantentzen du. Hozte-sistema herdoil, metaketa eta kutsadurarik gabe mantentzeak sistema eta motorra funtzionamendu-egoera onean mantenduko ditu. Zorionez, ez duzu depositua olio-aldaketa bat bezain maiz garbitu beharrik (2 urtean behin nahikoa izan beharko litzateke), eta oso erraza da egitea. Jarraitu adituen urratsez urrats argibideak!
Deitu iezaguzu behar baduzu.ch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
