Zer da erradiadorearen desbideratzaileen multzoa.
Automobilaren erradiadoreen multzoa ur-ganbera, irteera-ganbera eta erradiadorearen nukleoa da.
Automobil erradiadorea automobilen urez hoztutako motorra hozteko sistemaren ezinbesteko zati bat da, arin, eraginkor eta ekonomikorantz garatzen ari dena. Automobilaren erradiadorearen egitura ere etengabe egokitzen ari da garapen berrietara.
Autoa hozteko sistemaren funtzioa autoa tenperatura-tarte egokian mantentzea da lan baldintza guztietan. Auto baten hozte-sistema aire-hozte eta ura hozte-tan banatzen da. Hozte-elementu gisa aireari airea hozteko sistema deitzen zaio, eta hozte-bitarteko gisa, ura hozteko sistema.
Normalean, ura hozteko sistema ponpa, erradiadore, hozte haizagailua, termostatoa, konpentsazio-ontzia, motorraren gorputzean eta zilindro-buruan dagoen ur-jaka eta beste gailu osagarri batzuk ditu.
Horien artean, erradiadoreak zirkulatzen duen uraren hozteaz arduratzen da, bere ur-hodia eta bero-hodiak aluminiozkoak dira, aluminiozko ur-hodia forma lau batean egiten da, bero-hustugailua korrugatua da, arreta jarri beroa xahutzeko errendimenduari, instalazioaren norabidea aire-fluxuaren norabidearekiko perpendikularra da, ahal den neurrian haizearen erresistentzia txikia eta hozte-eraginkortasun handia lortzeko.
Hozgarria erradiadorearen nukleoaren barruan isurtzen da, eta airea erradiadorearen nukleotik kanpo pasatzen da. Hozgarri beroa hoztu egiten da beroa airera xahutzen duelako, eta aire hotza berotu egiten da hozgarriak igortzen duen beroa xurgatzen duelako, beraz, erradiadorea bero-trukagailu bat da. Altzairu herdoilgaitzezko ur-biltegiko baflearen eginkizuna ur-biltegiko ur geldiak isurtzea saihestea da, bigarren mailako kutsadura eraginez.
Denok dakigunez, etxeko ura ibaietatik, lakuetatik, lurpeko edo azaleko uretatik ateratzen da batez ere ur-landareetatik, uretako higiene-arau nazionalen arabera prezipitatu, iragazi eta desinfektatzen baitira. Kloroa da desinfekzio prozesuan gehitzen den desinfektatzaile nagusia. Kloroz gain, kloro dioxidoa dago. Desinfektatzaileek bakterio kaltegarrien ekoizpena galarazten dute. Azkenik, altzairu herdoilgaitzezko ur biltegira garraiatzen da bigarren mailako ur-hornidurarako, banaketa-ponpa-estazioaren bidez (behe-solairua udal-saretik zuzenean izan daiteke erabiltzailearengana).
Altzairu herdoilgaitzezko deposituaren ertzean dagoen ura denbora luzez isurtzen ez denez, desinfektatzailea pixkanaka lurrundu eta kontsumituko da, eta ezin da bakterio kaltegarrien ekoizpena kendu. Ez dago spoilerrik, denbora luzez garbitzen ez den altzairu herdoilgaitzezko deposituak sarritan bakterioak pilatzen ditu barneko izkinan eta goroldio luze batzuk ditu.
Altzairu herdoilgaitzezko ur deposituaren deflectoraren funtzioa: artifizialki diseinatutako deflectoraren bidez, ur deposituan dagoen sarreratik ur deposituan sartzen den ura kontrolatzen da, lau ertzak edo erdikoak izan, uraren irteerara isuriko da. ur depositua, beraz, ez dago denbora luzez isurtzen ez den urik. Deposituaren urak kloruro ioien kontzentrazio jakin bat mantentzen du beti, eta erabiltzaileak ur garbia erabiltzen du. Fenomeno honek erakusten du motorra gehiegi berotzen ari dela, eta gasa eta ura elkarren artean bideratzen egon daitezkeela: arrazoi nagusiak hauek dira: zilindro-kutxa garbitu egiten da, motorraren karga astunegia da, ponpa edo haizagailua ez da biratzen, eskala lodiegia da, termostatoa posizio itxian itsatsita dago eta olioa hornitzeko denbora goiz edo beranduegi da. Hozgarrian burbuilak daude eta urdaila agertzen da matxura-fenomeno honek erradiadorea urez bete dezake, gero motorra martxan jarri, azeleragailua astiro-astiro zapaldu, erradiadorearen uraren gainazalean burbuilen fenomeno anormala ikusten bada, badira hiru arrazoi nagusi: buruko pitzadurak; Zilindroaren atorra pitzatuta dago; Zilindroaren kutxa zilindroaren atakaren eta ur-jakaren zuloaren artean garbitzen da, beraz, zilindroko presio handiko gasa hozgarrian sartzen da kaltearen bidez eta ihes egiten du. Hutsegite honen arrazoi nagusiak hauek dira: zilindroaren atorraren haustura, zilindroaren juntadurak kalte larriak, ponparen kalteak, olio-erradiadorearen zigiluak kalteak, hozte-sisteman olio lubrifikatzailea eraginez. Hozte-sistemaren zati bakoitzaren tenperatura-aldea, jakina, matxura-fenomeno hau eskuko erradiadorearen eta motorraren gorputzaren bidez uki daitekeela dirudi, gorputzaren tenperatura erradiadorearena baino nabarmen handiagoa bada, termostatoa akatsa dela adierazten du, balbula nagusia. termostatoa oraindik ezin da ireki edo irekiera oso txikia da, ondorioz, hozgarria ezin da zirkulatu. Une honetan, termostatoa kendu edo aldatu behar da; Erradiadorearen goiko biltegiratze depositua beroa bada eta beheko biltegiratze depositua hotza bada, esan nahi du hozte-ura ez dela erradiadorean isurtzen eta bero-hodia blokeatuta dagoela eta ponpak ez duela funtzionatzen; Goiko biltegiratze depositua hotza bada eta beheko biltegiratze depositua bero badago, termostatoa erdi irekita dagoen posizioan itsatsita dago eta hozgarria ezin da txikitan zirkulatu. Hozte-ahalmena gero eta txikiagoa da hozte-sistemako eskala lodiegia delako, ibilgua estutzen duelako edo ibilgua blokeatuta dagoelako. Une honetan, motorraren hozte-sistema arretaz garbitu behar da ibilguko ezpurutasunak eta eskala ondo kentzeko.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
