Ispiluaren karkasa nola kendu.
Ispiluaren estalkia kentzeko, jarraitu honela:
Kendu lentea. Lehenik eta behin, lenteak ispiluetatik kendu behar dituzu. Hau normalean lentearen alde batean sakatuz egiten da haren azpian hutsune bat sortzeko, eta, ondoren, tresna bat erabiliz, hala nola, palanka bat edo bihurkin bat, hutsunean sartzeko eta lentea astiro-astiro altxatzeko. Modelo batzuen kasuan, lenteak hari beroa badu, lehenik hari beroa deskonektatu behar duzu.
Kendu karkasa. Lentea kendu ondoren, oskola nola mantentzen den ikus dezakezu. Itxitura gehienak klipak edo torlojuen bidez bermatzen dira. Klipekin bermatutako kasuetarako, normalean beharrezkoa da klipak astiro-astiro ireki bihurkin batekin edo plastikozko palanka batekin, eta gero eskuz astiro-astiro atera. Maskorra torlojuen bidez bermatzen bada, erabili bihurkin bat torlojuak askatzeko.
Kendu seinalea eta kablea. Karkasa txanda-seinaleari lotuta badago, baliteke torlojuak kendu eta txanda-seinalea deskonektatzea beharrezkoa izatea. Kentzeko prozesuan, kontuz ibili konexio-kablea edo txanda-seinalea ez kaltetzeko.
Etxebizitza berria instalatu. Etxebizitza berri batekin ordeztu behar bada, instala ezazu alderantzizko ordenan. Ziurtatu karkasa berria ibilgailuari ondo egokitzen zaiola eta konexio-kable guztiak behar bezala konektatuta daudela. Instalatu ondoren, egiaztatu alderantzizko ispiluaren karkasa ondo instalatuta dagoen.
Kontuan izan ispiluaren karkasa kentzeko metodoa eredu batetik bestera alda daitekeela, eta gomendagarria da ibilgailuaren erabiltzailearen eskuliburua kontsultatzea edo teknikari profesional batekin kontsultatzea urrats eta neurri zehatzak ezagutzeko.
Atzeko ispilu baten eta atzeko ispilu baten arteko aldea
Atzeko ispilua eta atzerako ispilua bi autoen ispilu mota dira, haien desberdintasun nagusia posizioa, funtzioa eta doikuntza Angelua da.
Kokapen ezberdina: alderantzizko ispilua gidabaimenaren ezkerreko eta eskuineko ateetan kokatu ohi da, batez ere atzeko errepidearen baldintzak eta ibilgailuaren inguruko egoerak atzera egitean behatzeko erabiltzen dena. Atzeko ispilua aurreko haizetakoan muntatuta dago eta ibilgailuaren atzealdea behatzeko erabiltzen da errei-aldaketan.
Funtzio desberdinak: alderantzizko ispiluaren eginkizun nagusia da gidariei atzeko errepidearen baldintzak behatzen laguntzea atzera bueltatzeko prozesuan eta autoaren gorputz osoa behatzea ibilgailua gidatzeko prozesuan, ikusmen-eremu itsua murrizten eta gidatzen hobetzen laguntzea. segurtasuna. Atzeko ispilua erreiak aldatzean ibilgailuaren atzean dagoen egoera behatzeko erabiltzen da batez ere, gidariari ibilgailuaren inguruko egoera ulertzen laguntzeko eta ibilgailuaren norabidea eta abiadura hobeto epaitzeko.
Doikuntza angelua ezberdina da: alderantzizko ispiluaren eta atzeko ispiluaren doikuntza angelua ere desberdina da, eta doikuntza metodo espezifikoa desberdina da ereduaren eta gidatzeko ohituren arabera.
Laburbilduz, atzerako ispiluak eta atzeko ispiluak zeregin garrantzitsua dute gidatzeko prozesuan, gidariari ibilgailuaren inguruko egoera hobeto ulertzen eta gidatzeko segurtasuna hobetzen laguntzen diote.
Zein posiziotan jarri behar da atzerako ispilua
Atzeko ispiluaren doikuntzaren posizioa:
1, ezkerreko atzerako ispilua: gidariak horizontea hartu behar du erreferentzia gisa, goiko eta beheko Angelua egokituz, atzerako ispiluak zeruaren eta lurraren erdia aurkez dezan; Hurrengoa ezkerreko eta eskuineko angelua dago, gorputzak 1/4 ingurura egokitutako ispiluaren barrutia hartzen du.
2, eskuineko atzerako ispilua: autoaren atzeko ispiluaren eskuineko aldea gidariaren posiziotik urrunen dagoenez, zeruak hartzen duen espazioa murriztu behar dugu eta atzerako ispiluaren espazioa gorputzaren alboan uzten saiatu behar dugu, beraz. autoaren atzerako ispiluaren zeruaren eskuineko aldean 1/4 baino ez da hartzen, eta gorputza ere 1/4 okupatuta dago.
3, erdiko atzerako ispilua: goikoa eta behekoa bi zatitan banatuta daude, eta zerua eta lurra erdia dira.
Autoaren atzerako ispiluaren eginkizuna:
1, behatu atzeko errepidearen baldintzak: Txinan gidatzea, askotan errepidearen baldintzen arabera aldatuko da. Errei aldatzeko prestatzen ari zarenean, erabili txanda-seinalea aldez aurretik eta, ondoren, behatu atzeko ibilgailua atzerako ispilutik, errei-aldaketa segurua dela baieztatzeko. Baina une honetan jende askok atzeko kotxearen egoerari jaramonik egingo ez dio, une honetan erdiko atzerako ispiluak ikus dezake atzeko ibilgailuak txanda-seinalea jo duen edo errei aldatzeko asmoa duen.
2. Begiratu atzerako ispiluari zorrotz balaztatzean: uneko alderdiak larrialdi egoera bat duenean eta zorrotz balaztatu behar duenean, behatu atzerako ispilu zentralari atzean auto oso estu bat dagoen jakiteko, beraz, distantziaren arabera. aurrean, balazta erlaxazio egokia atzeko talka saihesteko.
3, epaiketa eta atzeko autoaren arteko distantzia: gidatzen duzunean, hamabi minutuko espiritua igo behar duzu, beti arreta jarri autoaren inguruko egoerari, batez ere atzeko ispilu zentralari, atzeko ispilu zentralearen bidez distantzia epai dezakezu. Atzeko autoaren artean, erdiko atzerako ispiluan atzeko autoaren aurreko gurpila ikusi besterik ez dago, aurreko eta atzeko autoen arteko distantzia 13 metro ingurukoa da, ikusi sarea, 6 metro inguru, ezin da sarea ikusi, 4 inguru. metro aurretik eta ondoren.
4, Behatu atzeko bidaiariak: gidari zahar asko gidatzen ari dira, behin esan zen atzeko ispilu zentralak paisaia ederra duela benetan, arreba mugimendu guztietan atzeko ilaran eserita ikus dezakezu. Jakina, hau dena txantxa da, gidari zaharrak atzeko bidaiariak beha ditzake atzeko ispilu zentralaren bidez gidatzen ari denean, batez ere atzeko eserlekuan haurrak daudenean, askotan erabiltzen da. Atzerako ispiluarekin, ez duzu buruari buelta eman beharrik ez dakizuen ezusteko istripuak begiratzeko eta ekiditeko.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
