Zeintzuk dira ateko sarrailaren muntaiaren osagai nagusiak?
Ateko sarrailaren multzoa batez ere honako atal hauek osatzen dute:
Ateko sarrailaren transmisio-mekanismoa: motorra, engranajea eta posizio-etengailua barne hartzen ditu, ateko sarrailaren irekiera eta ixtearen arduraduna.
Ateko blokeoaren etengailua: atea ireki eta ixten den detektatzeko erabiltzen da, atea itxita dagoenean, ateko blokeoaren etengailua deskonektatzen da; atea irekitzen denean, ateko blokeoa pizten da.
Ateko sarrailaren karkasa: Ateko sarrailaren multzoaren kanpoko egitura gisa, barneko osagaiak babesten ditu.
DC motorra: DC motorraren kontrol positiboa eta negatiboa erabiltzen du ateko blokeoa irekitzeko eta ixteko ekintza gauzatzeko, batez ere bi norabideko DC motorrak, ateko blokeoaren etengailuak, biela kontrol mekanismoak, erreleak eta kableek osatua.
Beste osagai batzuk: Sarrailaren diseinuaren eta funtzioaren arabera, sarrailaren gorputza edo pestilloa bezalako piezak ere izan ditzake.
Osagai hauek elkarrekin lan egiten dute ateko blokeo-sistemaren funtzionamendu egokia eta ibilgailuaren segurtasuna bermatzeko.
Zer gertatzen da ateko sarrailua hautsita badago? Ateko sarrailu zentralizatuaren sistemaren egituraren ezaugarriak, ohiko akatsak eta mantentze-lanetarako ideiak.
Autoa seguruagoa, erosoagoa eta babestuagoa izan dadin, auto moderno gehienek ateak blokeatzeko kontrol sistema zentralizatua dute. Funtzio hauek lor daitezke:
① Gidariaren ateko blokeoa sakatuta dagoenean, beste hainbat ate eta maletategiko ate automatikoki blokeatu daitezke; atea giltza batekin blokeatzen baduzu, beste autoaren ateak eta maletategiko ateak ere blokeatu ditzakezu.
② Gidariaren ateko sarrailua gora ateratzen denean, beste hainbat ate eta maletategiko ateko sarrailuak aldi berean ireki daitezke; Ekintza hau giltza batekin atea irekiz ere egin daiteke.
③ Kotxe-gelako ate indibidualak ireki behar direnean, dagokien sarrailak bereiz tira daitezke.
1. Atearen blokeo sistemaren kontrol zentralizatuaren egitura
1 - Maletategiko ateko solenoide balbula; 2 - ezkerreko atzeko ateko blokeoaren motorra eta posizio etengailua; 3 - Ateko blokeoaren kontrol etengailua; 4 - ezkerreko aurreko ateko blokeoaren motorra, posizio etengailua eta ateko blokeoaren etengailua; 5 - ezkerreko aurreko ateko blokeoaren kontrol etengailua; 6-1. terminal-kutxako zirkuitu-etengailua; 7 - Lapurretaren aurkako eta blokeoaren kontrol ECUa eta blokeoaren kontrol errelea; 8 -- 2. lotura-kutxa, fusible-kablea; 9 - Maletategiko ateko etengailua; 10 - Pizte-etengailua; 11 - eskuineko aurreko ateko blokeoaren kontrol etengailua; 12 - eskuineko aurreko ateko blokeoaren motorra, posizio etengailua eta ateko blokeoaren etengailua; 13 - eskuineko aurreko ateko giltza-kontrol etengailua; 14 - eskuineko ateko blokeoaren motorra eta posizio etengailua
① Ateko blokeoaren muntaketa
Ate-sarrailen kontrol zentralizatuko sisteman erabiltzen den ate-sarraila elektrikoa da. Ohiko ate-sarrail elektrikoak korronte zuzeneko motor motakoak, bobina elektromagnetiko motakoak, bi norabideko presio-ponpakoak eta abar dira.
Ateko sarrailaren multzoa batez ere ateko sarrailaren transmisio-mekanismoaz, ateko sarrailaren etengailuz eta ateko sarrailaren oskolaz osatuta dago. Ateko sarrailaren etengailua atea ireki eta ixtea detektatzeko erabiltzen da. Atea ixten denean, ateko sarrailaren etengailua deskonektatzen da; atea irekitzen denean, ateko sarraila pizten da.
Ateko sarrailaren transmisio-mekanismoa motor batez, engranaje batez eta posizio-etengailu batez osatuta dago. Sarrailaren motorra biratzen denean, zizareak engranajea mugitzen du. Engranajeak sarrailaren palanka bultzatzen du, atea blokeatu edo irekitzen da, eta ondoren, engranajea bere jatorrizko posiziora itzultzen da itzulera-malgukiaren eraginez, motorra funtzionatzea eragotziz ateko sarrailaren heldulekua manipulatzen denean. Posizio-etengailua deskonektatzen da sarrailaren haga blokeatzeko posiziora bultzatzen denean eta pizten da atea irekitzeko posiziora bultzatzen denean.
DC motor mota: Kontrol DC motorraren biraketa positiboa eta negatiboa erabiltzen da ateko blokeoa irekitzeko eta ixteko. Batez ere, bi norabideko DC motorraz, ateko blokeoaren etengailuaz, biela kontrol mekanismoaz, erreleaz eta kableaz, etab. osatuta dago. Funtzionamendu mekanismoa hurrengo irudian ageri da. Gidariak eta bidaiariak ateko blokeoaren etengailua erabil dezakete ateko blokeoaren errelea pizteko edo itzaltzeko.
Deitu iezaguzu behar baduzu.ch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
