Atzeko ardatzeko buxinen eginkizuna.
Atzeko ardatzaren zuhaixkaren funtzio nagusia atzeko tortsio-habea gorputzera konektatzea da, zuzenketa funtzioa lortzea, zarata murriztea eta, horrela, funtzionamendu-egonkortasun ona, ibiltzeko erosotasuna eta erosotasuna eskaintzea.
Atzeko ardatzaren kaxa automobilaren atzeko tortsio-habearen esekidura-sisteman funtsezko osagaia da, atzeko tortsio-habearen eta gorputzaren artean dagoena. Diseinu honek ezkerreko eta eskuineko gurpilen gora eta behera mugimendua orekatzen laguntzen du, ibilgailuaren astindua murrizten du eta ibilgailuaren egonkortasuna mantentzen du. Ibilgailua biratzen denean, buxa deformatuko da bere zuzenketa funtzioa lortzeko eta zarata murrizteko, eta horrela ibilgailuaren egonkortasuna, ibiltzeko erosotasuna eta ibiltzeko erosotasuna hobetuko dira.
Automobilaren pare-habeen atzeko ardatzetako buxinek barruko karkasa bat, gomazko geruza bat eta kanpoko karkasa bat izan ohi dituzte. Barruko karkasa eta kanpoko karkasa altzairuzko materialez eginda daude, eta gomazko geruza barruko karkasaren eta kanpoko karkasaren artean betetzen da, eta konexioa bulkanizazio bidez finkatzen da. Egitura honek zuhaixkaren oinarrizko funtzioaz jabetzeaz gain, diseinuaren bidez barne karkasaren egitura hobetzen du, hala nola, barruko karkasaren sekzioa gutxi gorabehera eliptikoa da, eta doikuntza-zulo batzuk jartzen dira instalazioaren zatiaren eta karkasaren zatia barruko karkasaren zurruntasun axiala doitzeko, torlojua estutzeko momentua zehaztasunez kontrolatzeko eta aldakortasuna hobetzeko.
Horrez gain, atzeko ardatzen diseinuak eta materialen hautaketak ere zeresan handia dute ibilgailuaren bibrazioen iragazketan eta zarataren kontrolean. Esate baterako, altzairuzko eraztunez eta kautxuzko galdaketaz egindako buxa, zeinetan metalezko oskola gogorra erabiltzen den bushinga mugatzeko, bushinga birrintzea saihesteko, eta barruko kautxua deformatu daiteke kanpoko indarraren jasaten duenean, horrela jolasten. shock xurgatzeko eginkizuna. Diseinu honek piezen arteko higadura murrizten du, kolpeak xurgatzeko funtzio jakin bat ere badu eta ibilgailuaren erosotasuna hobetzen du.
Atzeko ardatzaren buxa txarra zein sintoma
Atzeko ardatzaren kaxa txarren sintomak, batez ere, kolpeak xurgatzeko funtzioaren porrota, txasisaren bibrazioa eta soinu anormala dira, eta horrek autoaren egonkortasuna eta erosotasuna larriki eragingo du.
Atzeko ardatza, ibilgailuaren potentzia transmisioaren zati garrantzitsu gisa, bi Zubi erdiz osatuta dago, mugimendu diferentzialaren funtzioarekin, eta gurpila eusten dio eta atzeko gurpila lotzen du. Atzeko ardatzaren buxa hondatzen denean, kolpeak xurgatzeko funtzioaren porrota ekarriko du, eta gero xasisaren bibrazioa eta soinu anormala eragingo du. Bibrazio mota hau larria bada, zuzenean eragingo du autoaren egonkortasuna eta erosotasuna gidatzeko orduan. Hori dela eta, oso garrantzitsua da atzeko ardatzeko buxinen arazoak garaiz diagnostikatzea eta konpontzea, gidatzeko esperientzian eta ibilgailuen errendimenduan eragin kaltegarriak ekiditeko.
Zein modu ona atzeko ardatzeko buxa jartzeko
Atzeko ardatzaren buxa ordezkatzeko gomendatutako metodoak tresna espezializatuak erabiltzea eta instalazio-urrats zuzenak ditu. Lehenik eta behin, ibilgailua altxatu behar duzu eta ondoren kendu atzeko ardatzeko bi torlojuak eta olio-hodiak. Jetta atzeko ardatzeko gomazko mahuka tresna berezia erabiliz, gomazko mahuka erraz atera daiteke. Ondoren, aplikatu koipe horia gomazko mahuka berriari eta instalatu berriro. Metodo honek ordezkapen-prozesua metodo tradizionalak baino errazago osa dezake.
Erabili tresna bereziak: Jetta atzeko ardatzaren mahuka Erreminta bereziak mahuka kentzea eta instalatzea errazteko diseinatuta daude. Tresna honen erabilerak lanaren eraginkortasuna hobetzeaz gain, instalazioaren zehaztasuna bermatu dezake.
Koipe horia aplikatzea: gomazko mahuka berriak instalatzean, koipe horia aplikatzeak gomazko mahuken irmotasuna areagotu dezake, higadura murriztu eta zerbitzu-bizitza luzatzen du.
Horrez gain, desmuntatzea zaila bada, etxean egindako tresnak edo beste metodo berritzaile batzuk erabiltzea kontuan hartu dezakezu, hala nola, zuloa mailu batekin jotzea, edo burdinazko eraztuna mozteko zerra-orria erabiltzea. Metodo hauek, esfortzu eta denbora gehiago behar badute ere, tresna profesionalik ezean alternatiba gisa balio dezakete.
Oro har, Jetta atzeko ardatzaren gomazko mahuka tresna berezia erabiltzea eta instalazio-urrats zuzenak jarraitzea da gomendagarria atzeko ardatzaren buxa ordezkatzeko. Aldi berean, oso garrantzitsua da egoera zehatzaren arabera desmuntatzeko eta instalatzeko trebetasun egokiak aukeratzea.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
