• head_banner
  • head_banner

Saic Mg ZX-New Auto Pieza Autoen ordezko gurpila-10598023 Power system Auto piezen hornitzailea Handizkako MG Katalogoa merkeagoa Fabrikako prezioa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: Saic mg zx-new

Leku org: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu

Berun denbora: stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala da

Ordainketa: TT gordailua

Enpresaren marka: Cssot

 

 

 

 


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Gurpil
Produktuen aplikazioa Saic mg zs / zx / zx-new
Produktuak ez 10598023
Lekua org Portzelana
Marka CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu
Berun denbora Stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete normala
Ordain TT gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio sistema Cool sistema

Produktuen pantaila

Wheel-10598023
Wheel-10598023

Produktuen ezagutza

Automobil altzairuzko eraztun deformazioaren eragina.
Automobilezko altzairuzko eraztun deformazioak eragina asko izango ditu ibilgailuan eta gidatzeko segurtasunean.
Gidatzeko egonkortasuna murriztea: altzairuzko eraztunaren deformazioak ibilgailuaren egonkortasuna eragina izango du gidatzeko garaian, ibilgailuaren orekari eraginez, eta, horrela, gidatzeko erosotasuna eta segurtasuna murriztuz.
Pneumatikoen higadura handitua: gurpilaren deformazioaren ondoren, pneumatikoen eta lurraren arteko harremanetarako eremua handitzen da, eta ondorioz pneumatikoen higadura handitu da. Pneumatikoen zerbitzu-bizitza laburtzen ez ezik, pneumatikoen ihesak sor ditzakete, ibilgailuan eragina izatea.
Balaztatze-errendimendua ahulduta: gurpilen deformazioak balaztaren eraginkortasuna murriztea eragin dezake, eta horrela, ibilgailuaren balaztatze-errendimendua eta gidaritza segurtasun arriskuak handituz.
Esekidura kalteak: gurpilen deformazioak efektuaren eragin kaltegarria izan dezake esekidura-sistemaren gainean, hala nola shock-xurgatzaileak eta beste osagai batzuk kaltetu ahal izango dira gurpil deformazioagatik.
Ibilgailuen Gidatzeko Zarata: Gurpilaren deformazioaren ondoren, pneumatikoen eta lurraren arteko marruskadura handitu egingo da, ibilgailuen gidaritzan sortutako zarata sortuz.
Ibilgailuen desbideratzeak: altzairuzko eraztunaren deformazioak abiadura handian eragitea eragingo du, desbideratze fenomeno bat dagoenean, egoera hau ez da handia abiadura baxuan gidatzerakoan, baina abiadura handian jarriko da.
Turbulentzia anormala eta bolantea astinduz: altzairuzko eraztunaren deformazioak ibilgailuak gidatzeko prozesuan zehar turbulentzia anormala bizitzea eragingo du, edo bolantearen astindua gertatuko da, eta horrek kontrola asko murrizten du.
Laburbilduz, automobilezko altzairuzko eraztunen deformazioaren eragina ibilgailuan askotarikoa da, ibilgailuaren errendimenduarekin eta bizitzarekin lotuta ez ezik, gidatzeko segurtasunari zuzenean eragiten dio. Hori dela eta, altzairuzko eraztunaren deformazioa aurkitzen denean, konponketa-dendarako modu egokian prozesatu edo ordezkatu beharko litzateke segurtasun arriskuak saihesteko.
Zerk eragiten du automobil altzairuzko ertzak lehertu
Automobilezko altzairuzko ertzaren leherketarako hiru arrazoi daude: Lehenik eta behin, ibilgailua oso eragin du kanpoko indarrek abiadura handiko gidatze prozesuan; Bigarrenik, ibilgailuak trafiko istripua du, eta ondorioz, altzairuzko eraztunean pitzadurak lortu ditu mantentze puntuan; Hirugarrena, gurpilaren kalitatea bera da arazoa.
Ez zaitez izutu autoa lehertu denean, erabili bi eskuak bolantea sendo kontrolatzeko, azeleragailuaren pedala erlaxatzeko eta utzi autoa jatorrizko abiaduran jarraituz, bere kabuz gelditu aurretik kilometro batzuetara. Ez ezazu larrialdiko balazta, bestela, istripuak gertatzea ekarriko du. Atzeko pneumatikoak lehertuko balitz, ibilgailuak bibrazio arazo handia izango du, baina pneumatikoen joera ez da handiegia izango, eta norabidea ez da kulunka handia izango. Une honetan, balazta astiro-astiro zapaltzen baduzu eta autoa poliki-poliki gelditzen uzten baduzu, ez da istripurik egongo.
Autoaren altzairuzko ertzak lehertu egiten denean, gidariak lasai egon behar du eta ez izua izan behar du, izua arrisku handiagoa ekar dezakeelako. Bolantea bi eskuekin kontrolatzeko berehalako neurriak hartu behar dira, azeleragailuaren pedala erlaxatzeko eta utzi autoa jatorrizko abiaduraren norabidean gidatzen jarraitzeko bere burua gelditu aurretik. Ez ezazu larrialdiko balazta, bestela, istripuak gertatzea ekarriko du. Atzeko pneumatikoak lehertu zenean, ibilgailuak bibrazio arazo handia izango du, baina pneumatikoen joera ez da handiegia izango, eta norabidea ez da kulunka handia izango. Une honetan, balazta astiro-astiro zapaltzen baduzu eta autoa poliki-poliki gelditzen uzten baduzu, ez da istripurik egongo. Kontuan izan behar da ibilgailuaren azpian lehertzea trafiko istripu batek sortzen badu, denboran konpondu beharko litzateke segurtasun arrisku handiagoak eragin ez ditzan.

 

Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.

 

Jar zaitez gurekin harremanetan

Zuretzat konpondu dezakegun guztia, CSSOT-ek lagungarria izan dezake, mesedez, jarri harremanetan

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ziurtagiri

ziurtagiri
Ziurtagiria2 (1)
ziurtagiria1
Ziurtagiria2

Gure erakusketa

展会 2

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak