Zein da atzeko ardatz errodamenduen zeregina.
Atzeko ardatzaren errodamenduaren zeregina karga eramatea da. Aurrealdeko ardatza disko ardatza ez bada, atzeko ardatza disko ardatza da. Une honetan, errodamenduak betetzen ez ezik, disko, deszelerazio eta diferentzialaren papera ere antzezten du.
Automobilen errodamenduak izan da:
1, ibilgailuen zuzendaritza mantentzea da shock-xurgatzaileak gurpilarekin biratu dezakeenean, zuzendaritzaren malgutasuna mantendu dezan.
2. Automobilen errodamenduaren kanpoko eraztuna gomazko produktua da, gorputzaren eta shock-xurgatzailearen arteko lotura leuna mantendu eta bibrazioa murriztea errepidea irregularra denean.
3 Gidatzeko prozesuan, errepideko azaleraren alde desberdinek askotan presioa jasaten dute presio eta kalteak izaten dira, aurrealdea "klanga" soinua egingo du errepide malkartsuan gidatzerakoan, eta larriki gurpila posizionatzen duen gurpila kokatzen.
Mantentze-neurriak jasotzea
1, Zentroko karga karga estuegia izan behar da aurrez kargatutako sortaren barruan, exekutatzen ari den garbiketa txikiegia da, ablazioa eragingo du, hartzailearen bizitzan eragina izango du; Errodamendua solteak direnean, errodamendua ardatzaren edo hubaren artean irristatuko da, gurpila kulunkatzeko eta ezegonkorra bultzatzeko eta gurpila kasu larrietan bota dezakeela ere.
2, koipeak behar bezala mantendu behar dira, koipe-kopuru egokia behar bezala mantendu behar da beharrak asetzeko, lubrifikazio osorako, gehiegizko koipeak ez du parte hartuko duten koipeztapen prozesuan, baina bero-xahutzea eskuratu ahal izango du, ibilgailuen sua edo balazta porrotaren fenomenoa ager daiteke; Koipea txikiegia denean, errodamenduaren eta bilgunearen arteko marruskadura handitu egingo da, ondorioz, hartzailearen zerbitzuaren bizitza laburtuz.
Zer sintoma egiten du atzeko gurpilak
1, soinu anormala gidatzea
Gidatzeko zarata anormala da atzeko gurpilaren eraginaren sintoma nagusia. Atzeko gurpilarekin arazoren bat dagoenean, ibilgailuak zarata "zarata" egingo du gidatzeko prozesuan. Zarata anormal hau Errodamenduko kalteak eragindako argitasunak sortzen du eta gero sortutako zarata. Soinu anormal honek gidatzeko esperientzian ez ezik, ibilgailuen beste leku batzuetan kalteak izan ditzakeen aitzindaria izan daiteke. Hori dela eta, soinu anormal hau aurkitzen denean, gomendagarria da jabeak denboran 4S dendara joatea ikuskatzeko eta ordezkatzeko, gidatzeko segurtasuna bermatzeko. Atzeko gurpila zarata anormalengatik, petrolioaren bereizketa gehiegizkoa izan daiteke. Errodamendua hatzetik etengabe bereizten ari da, eta diafragma udaberria elastikoa da lan-jaitsiera luzearen ondoren, etab. Atzeko gurpilaren eragiketa normala dela ziurtatzeko, gomendagarria da errodamenduaren petrolioaren bereizketa egiaztatzea, lubrifikazio egokia ziurtatzeko; Egiaztatu barruko eraztunaren bereizketa estuegia den ala ez diafragm udaberriarekin marruskadura ekiditeko; Arreta ezazu bereizketa-errodamenduaren muntaiaren altuerari diafragm udaberriarekin kontaktuak eragindako zarata anormalak ekiditeko; Azkenik, egiaztatu enbragea diafragmaren elastikotasuna, lanaldi luzea egin ondoren soinu anormala saihesteko.
Gainera, atzeko gurpila beste faktore anormalek ere eragin dezakete, hala nola, torlojuak eta kalibrezko porrota, balazta-zulagailua, esekidura-zurtoina. Hori dela eta, ibilgailuaren atzeko gurpila soinu anormala denean, ikuskapen integrala egin behar da kausa zehatza zehazteko eta dagozkien mantentze edo ordezkapenak betetzeko.
2. gorputz astindu
Gorputz astala atzeko gurpilaren eraginaren sintoma da. Errodamendua neurri batean kaltetuta dagoenean, bere garbitasuna handitu egingo da. Garbiketa handitu horrek gorputza astindu egingo du ibilgailua abiadura handian ibiltzen denean. Jitter hau, pneumatikoen errodamendua eta biraketa orientazioa zehaztugabeak dira, eta horrek ibilgailuaren egonkortasun eta manipulazioari eragiten dio. Hori dela eta, gorputza abiadura handian astintzeko aurkitu ondoren, berehala joan beharko litzateke 4S dendan, errodamenduak ikuskatzeko eta ordezkatzeko.
3. Gidatzeko ezegonkorra
Gidatzeko ezegonkortasuna atzeko gurpilaren eraginaren sintoma nabaria da. Atzeko gurpilaren errodamendua hondatuta dagoenean, haren garbitasuna handitu egingo da, eta horrek ezegonkortasuna eta boterearen ezegonkortasuna lortuko du ibilgailua abiadura handian gidatzen denean. Izan ere, gorputzaren masa muina da, pneumatikoen biraketa-ahalmena ematen duelako, eta bere lan-ingurunea oso gogorra da, ibilgailuaren gidaritzan presioari eta bibrazioari aurre egiteko, baita euri eta harearen inbasioa jasateko ere.
4. Ijezketa eskasa
Atzeko gurpilaren errodamendua hondatuta dagoenean, sintoma nabaria da. Hau da, batez ere, kalteak egiteak marruskadura handiagoa ekar dezakeelako, eta horrek, berriz, gurpilaren biraketa normala eragiten du. Zehazki, kaltetutako errodamenduek gidatzean zarata anormalak eragin ditzakete, edo gurpila motelagoa bihurtzea eragiten dute. Horrek ez du gidatzeko erosotasunean bakarrik eragingo, baina pneumatikoen higadura ere handitu dezake eta beste segurtasun arazo batzuk ere eragin ditzake. Hori dela eta, atzeko gurpila ez da ondo jaurtitzen, errodamendua egiaztatu eta denboran ordezkatu behar da.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
