Nola deitzen diozu ate azpiko plastikozko gonari?
Atearen azpian dagoen plastikozko panelari alboko gona deitzen zaio. Beheko habea edo beheko gona ere deitzen zaio. Zati hau plastikozko materiala denez, erraza da urratzen, beraz, oso erraza da kaltetzea. Alboko gonaren efektua aire presaren parekoa da, gorputzaren bi aldeetako aire-fluxua autoaren behealdera murrizteko erabiltzen dena. Turbulentziaren efektu jakin bat dago, eta airearen erresistentzia nabarmen murriztu daiteke baldintza jakin batzuetan.
Alboko gona gorputzeko spoiler kitaren zati bat da, estetika bigarrena da, behar bezala instalatuta ibilgailuak sortzen duen aire-fluxu kaltegarria murriztu daiteke.
Abiadura handian, lurra xasisa xurgatzen duen bezala da, eta horrek asko handitzen du funtzionamendu-egonkortasuna, eta aurreko eta atzeko spoiler gonarekin erabiltzen da, hori aldatzeko beharrezkoa dena. Turbulentzia, beraz, autoa abiadura handian ibiltzen denean autoaren behealdetik leunki ibiltzean sortzen den haizearen erresistentziak ez du ibilgailua noraezean eragingo.
Atearen osagarri arruntak: 1. Atearen beira: gidariari alboko ikusmen-maila jakin bat eskaintzen dio gidatzen laguntzeko. 2, atearen bisagra: atea eusteko erabiltzen da, atea ireki eta ixte leuna bermatzeko. 3, atearen barruko heldulekua: orokorrean atearen barruko panelean finkatuta dago eta kanpoko heldulekua autoaren atearen panelean finkatzen da, atea ixteko eta irekitzeko erosoa. 4, atearen tapoia: atearen gehienezko irekiera angelua mugatzeko erabiltzen da, geldialdian atea angelu jakin batera irekitzen dela ziurtatzeko, bidaiarientzako erosoa igo eta jaisteko.
Zer egin behar dut hondoratutako behealdearekin
Konponketa-metodoen artean, batez ere, ebaketa eta soldadura konponketa, ur beroa erabiltzea, ahoak konpontzeko tresnak erabiltzea, eskuz altxatzea indarra deskargatu ondoren eta txapa konponketa profesionala daude.
Ebaketa eta soldadura konponketa: metalezko materialaren gonarako, zati herdoildua konpondu dezakezu ebakiz eta soldatuz. Parte herdoilduaren gona artezgailu batekin mozten da eta, ondoren, tamaina bereko burdinazko xafla zati bat moztu behar da, eta soldadura-lekua leuntzen da artezgailuarekin, eta, ondoren, pintura aplikatu.
Erabili ur beroa: merkatuan dauden autoen gona gehienak plastikozko material bereziz eginda daude, beraz, irakiten duen urak depresioa berreskura dezake. Printzipioa da plastikoa beroan leundu egingo dela, depresioan berotu besterik ez da behar, depresioa gainditu egingo da.
Erabili dent konponketa tresnak: Bumper plastikotasuna oso indartsua den arren, baina batzuetan ur beroaren hedapenaren indarrak ezin ditu konponketa beharrak asetzen, une honetan kanpoko indarra erabil daiteke. Sag konponketa tresnak linean eros daitezke konponketa beharrak asetzeko.
Deskargatu ondoren eskuaren goialdea: Depresio txikietarako, jabea autoaren torlojuak kentzen saia daiteke, eskua gorputzaren gonaren barrualdean sartu eta atzealdean gogor bultzatu depresioa berreskuratzeko.
Txapa konponketa profesionala: beheko gona sag konponketaren metal eta aluminio aleazio materialarentzat, plastikozko materialarekiko apur bat zailagoa da. Dents txikiak atera daitezke mesoiak tiratuz, tiraketa ezin bada mugitu, 4S dendara joan behar duzu ebakitzeko, izkinako material berria soldatzeko, konponketa profesionala egiteko.
Konponketa-metodo egokia aukeratzea gona-materialaren, depresio-mailaren eta barrutik funtzionatzeko erraza den ala ezaren araberakoa da. Material plastikozko gonarako, ur beroa edo adsortzio tresna profesionalak tiratzeko erabiltzea metodo nahiko sinplea da. Metalezko eta aluminiozko aleazioz egindako gonarako, baliteke teknologia eta ekipamendu profesional gehiago behar izatea hura konpontzeko. Depresioa nabaria ez bada eta erabileran eragiten ez badu, ez konpontzea ere har daiteke.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
