Izkinako lanpara.
Ibilgailu baten aurretik edo ibilgailu baten alboan edo atzealdean errepidearen izkinan ondoan argiztapen osagarria eskaintzen duen luminaria. Errepide-inguruneko argi-baldintzak nahikoak ez direnean, izkinako argiak funtzio jakin bat betetzen du argiztapen osagarrian eta gidatzeko segurtasunerako babesa eskaintzen du. Mota honetako luminariak zeregin jakin bat betetzen du argiztapen osagarrian, batez ere errepide-inguruneko argi-baldintzak nahikoak ez diren guneetan.
Automobiletako lanparak kalitatea eta errendimendua garrantzi handia dute motordun ibilgailuen gidatzeko. 1984an, Txinak dagozkien arau nazionalak formulatu zituen Europako ECE arauari erreferentzia eginez, eta lanparak argiaren banaketaren errendimendua hautematea eduki garrantzitsua da.
Sailkapena eta funtzioa
Autoentzako izkinako bi argi mota daude.
Bata ibilgailua biratzear dagoen aurrealdetik gertu dagoen errepidearen izkinarako argi osagarria eskaintzen duen lanpara da, ibilgailuaren luzetarako plano simetrikoaren bi aldeetan instalatuta dagoena. Izkinako lanpara honen etxeko eta atzerriko araudi estandarrak hauek dira: Txinako GB/T 30511-2014 estandarra "Automotive corner argiaren banaketaren errendimendua", EBko araudia ECE R119 "Automotive corner light ziurtagiriari buruzko araudi uniformea", American Society of Automotive Engineers araudia SAE J852. "Ibilgailu motordunen aurreko izkinako argiak".
Bestea, ibilgailuaren albo edo atzealderako argiztapen osagarria ematen duen lanpara da, ibilgailua atzera egitear edo moteltzear dagoenean, eta ibilgailuaren alboan, atzealdean edo beherantz instalatzen dena.
Etxean eta atzerrian izkinako lanpara honen araudi estandarrak hauek dira: ECE R23 "Ibilgailu motordunen eta atoiaren alderantzizko argien ziurtagiriari buruzko araudi uniformeak", SAE J1373 "9,1 m baino gutxiagoko ibilgailuen atzeko izkinako argiak", ECE R23k deituko du. izkinako argi hau martxa motela argiak.
Atzeko argia ibilgailuaren atzealdean instalatutako lanpara bat da, atzeko kotxearen aurrean kotxe bat dagoela adierazteko erabiltzen dena, bi tailerren arteko posizio-erlazioa erakutsiz. Normalean, hainbat argi funtzional biltzen ditu, hala nola, txanda-seinaleak, balazta-argiak, posizio-argiak, atzeko laino-argiak, alderantzizko argiak eta aparkatzeko argiak. Atzeko faren diseinuak eta instalazioak segurtasun-arau eta estandar zehatzak jarraitzen ditu, hala nola, Japoniako segurtasun-arauek Europako ECE7 estandarraren berdinak dira, eta erdigunetik gertu dagoen argi-intentsitatea 4 eta 12 cd artekoa da, eta argiaren kolorea gorria da. Lanpara eta bonbilla hauek diziplina asko hartzen dituzte parte, hala nola optika, materialen zientzia eta egituraren zientzia, eta txandakako seinaleen eta balazta-argien diseinu simetrikoa dute, gauez gidatzen denean auto bat atzeko autoaren aurrean modu eraginkorrean dagoela ziurtatzeko. eta bi tailerren arteko posizio-harremana erakutsi, gidatzeko segurtasuna hobetzeko.
Zergatik daude atzeko izkinan argiak piztu eta itzaltzen?
6 arrazoi daude atzeko izkinan argia piztuta egotea eta ez piztea:
1, errele optikoaren kaltea: autoaren alboko flash-errelea hondatuta badago, autoaren alboko bonbilla ez da argia ekarriko du, irtenbidea: ordezkatu flash-errelea.
2, bonbilla erre: baliteke atzeko argiaren aldea erreta, bonbillaren metxa erre, irtenbidea: ordezkatu bonbilla atzeko argiaren alboan.
3, lerroa erre egin da: baliteke argia ez izatea atzeko argiaren lerroa erre dela, irtenbidea: joan 4S dendara atzeko argiaren lerroa egiaztatzeko, atzeko argiaren lerroa kaltetuta badago, ordezkatu behar da.
4, lanpararen potentzia ez dator bat: atzeko argiaren lanpara aurretik ordeztu bada, baliteke instalatu berri den lanpararen potentzia ibilgailuarekin bat ez datorrela, irtenbidea: ordeztu ibilgailuaren potentziarekin bat datorren lanpara.
5, metxa erre egiten da: faroa pizten denean berehalako korrontea handiegia da, jatorrizko autoko faroen lerroak arazo bat du edo farolak zirkuitu laburra du, eta, ondorioz, faroaren fusiblea erre egiten da, atzeko argia ez da distiratsua. , irtenbidea: erretako metxa ordezkatu.
6, burdina txarra: burdina txarrak kontroletik kanpoko argiari eragingo dio, atzeko argiek ezin dute normalean funtzionatu, irtenbidea: joan 4S dendara ikuskatzeko eta mantentzeko.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
