Auto-iragazki mota guztiak artikulu batean sartzen dira eta mantentze-lanak ez du dirua kostatzen
Autoan, airean, aire girotua, olioa, gasolina daude. Lehenengo biek airea iragazten dute, azken biek olioa iragazi dute. Mantenimendu bakoitzean, 4S dendetan eta auto konponketa lantegiek beti gomendatuko dute jabeak ordezkatzea eta iragazki elementu hori ordezkatzea. Jabe gehienak oso nahasiak dira, ez dute ulertzen gauza honen oinarria aldatu edo ez aldatzeko, eta ez dakizu gauza honen prezioa. Lehenik eta behin, gehien aldatutako olio iragazkia, petrolio aldaketa bakoitzak petrolio iragazkia aldatu behar du. Ez galdetu olioa aldatu ezin baduzu iragazkia aldatu gabe, orduan zergatik aldatu olioa? Beraz, petrolio iragazkia aldatu behar da mantentze bakoitzean! Iragazkiaren elementuaren prezioa, 25 eta 50 yuan arteko prezioa ez da oso garestiegia, autoa bera garestia izan ezean, ez da 100 pieza gaindituko. Petrolio iragazkia ez da konplexua, normalean bi motatan banatuta, bata da olio iragazki kutxa duen jatorrizko autoa, paper iragazkiaren erdia bakarrik aldatu, kostua baxua da, zati asko delako, auto asko arruntak izan daitezkeelako. Bestea aluminiozko iragazkia da, aluminiozko shell zirkulua dago kanpoan, erdiko edo paper iragazkia, aldaketa sinpleagoa da, familiako autoen gehiengoa aluminiozko iragazkiak dira.
Gasolina iragazkiaren elementua, lurrun iragazkia gasolina, bi mota, kanpokoa eta barnekoa iragazteko erabiltzen da. Kanpoko gasolina iragazkia orokorrean behin 20.000 kilometro behin ordezkatzen da, eta integratutako gasolina iragazkia 40.000 kilometro behin ordezkatzen da. Gasolioan ezpurutasunak daude, eta autoa aspaldidanik erabili da, eta ezpurutasun asko gordeko dira deposituaren azpian, lurzoruaren partikulak bezala. Beraz, lurrun iragazkia aldizka ordezkatu behar da. Kanpoko iragazkiaren elementua ordezkatzea erraza da eta bi torlojuak izorratuta daude, baina integratutako gasolina iragazkiaren elementua ordezkatzea zailagoa da. Erregai depositua altxatu behar duzu, eta lau gurpileko gidari SUV batean bazaude, atzeko ardatza lurreratu behar da. Kasu honetan, lau ordu behar dira gasolina iragazkia aldatzeko.
Orokorrean, kanpoko gasolina iragazkiaren elementua 50 eta 200 bitartekoa da. Prezioa ez da handia, lan orduko karga 1 lan ordukoa da eta karga orokorra 0,6 eta 0,8 lanaldia da. Gasolina iragazki integratua iragazkia aldatu den ala ez, olio karroza elkarrekin aldatu den ala ez araberakoa da. Iragazkiaren elementua bakarrik aldatu, kanpoko aldean ez dago alderik, olio karroza hartzen baduzu, eta gero 300 yuan.
Orduko tarifari buruz hitz egin. Ereduaren eta Tokiko Prezioen Bureauaren arabera, marka bakoitzaren lanegunen arabera, orokorrean, 50 ~ 300 urte bitartekoak dira, hain zuzen ere, lan ordu bat, Volkswagen Toyota lan ordu bat, 100 ~ 120 yuan lan ordua. Ausartu autoa, lan orduko kuota 150 ~ 200 yuan da, eta inportatutako autoa normalean 300 yuan lan ordu edo gehiago da. Gasolina iragazki integratua bada, aipatu besterik ez da aipatu depositua eta atzeko ardatza bota nahi badituzu, 500 yuan bildu nahi badituzu lanaldietarako, maisua ez da zertan egiteko prest. Beraz, egin zure ereduaren arabera. Aldatu aurretik, ziurtatu zure iragazki elementua kanpokoa edo barneratua den ala ez galdetzea, soilik iragazkiaren elementua aldatu edo aldatu olio karroza. Leku hau 4S dendetan eta auto konponketen lantegiek engainatzen dute.
Aire iragazkiaren elementua, 10.000 kilometro aldatzeko behin, luzeena, 15.000 kilometro aldatu behar dira. Aireko iragazkiaren elementuak eragin handia du motorraren zerbitzuan, eta zuzena da aireko iragazkiaren elementua maiz aldatzea. Motorrak erre egin behar du, errekuntzak oxigenoa izan behar du, oxigenoa atmosferan dagoen oxigenoa da, baina denek aire iragazkia iragazi behar dute, ez dute aire iragazkia aldatu denbora luzez, eta motorra erregai-kontsumo handia, bizitza laburra, bizitza laburra. Aire iragazkia, inportatutako autoak, 200 pieza da, baita 300 ordu, Mercedes-Benz S BMW 7 ere prezio hau da. Familia arruntaren autoa, aldatu aire iragazkiaren materiala, 200 pieza nahikoa da.
