Tentsio hidraulikoaren eraikuntza
Tentsorea denboraren sistemaren alde soltean instalatuta dago, batez ere denboraren sistemaren gida-platera onartzen duena eta biradera-abiaduraren eta berez poligonoaren eragina eragindako bibrazioa ezabatzen du. Egitura tipikoa 2. irudian agertzen da, batez ere bost zati biltzen dituena: shell, egiaztatu balbula, erauzgailua, malgukia eta betegarria. Petrolioa presio baxuko ganbera da olioaren sarreratik, eta presio-balbulaz osatutako presio handiko ganbarara isurtzen da, kontrol-balbularen bidez presioa ezartzeko. Presio handiko ganberako olioa petrolioaren deposituaren eta desplazatzailearen hutsunetik ihes egin daiteke, sistema estutu handi bat lortuz, sistemaren funtzionamendu egokia ziurtatzeko.
Atzeko planoaren ezagutza 2: Tentsio hidraulikoaren ezaugarriak
2. irudian desplazamendu harmonikoko zirrara aplikatzen denean, 2. irudian tentsio-tentsioari aplikatuko zaionean, tentsio desberdinetako indar motak sortuko dira, sisteman kanpoko kitzikapenaren eragina konpentsatzeko. Metodo eraginkorra da tentsioaren ezaugarriak eusteko indarra eta desplazamendu datuak ateratzeko eta 3. irudian erakusten den moduan, dimentsionatzeko kurba marrazteko.
Kurba bereizgarriek informazio asko islatu dezakete. Adibidez, kurbaren eremua itxita tentsoreak aldizkako mugimendu batean kontsumitzen duen energia gutxitzen du. Zenbat eta itxita dagoen eremua, orduan eta indartsuagoa da bibrazioaren xurgapen gaitasuna; Beste adibide bat: konpresioaren atalaren kurbaren malda eta berrezartzearen atalak tentsorearen karga eta deskargaren sentsibilitatea adierazten du. Zenbat eta azkarrago kargatu eta deskargatzea, orduan eta gutxiago izan daiteke tentsioaren bidaia baliogabea, eta onuragarriagoa da sistemaren egonkortasuna mantentzea mugitzailearen desplazamendu txikian.
Atzeko planoaren ezagutza 3: Plunger indarraren eta katearen ertz soltearen arteko harremana
Katearen ertzaren indar solteak tentsio-gida-plakaren norabide tangentzialaren gaineko tentsio-indarraren deskonposizioa da. Tentsio-gida plaka biratzen den heinean, norabide tangentziala aldi berean aldatzen da. Timing System-en diseinuaren arabera, gida-plakaren posizio desberdinen eta ertzaren indar soltearen arabera, gutxi gorabehera konpondu daiteke, 5. irudian ikus daitekeen bezala, 6. irudian ikus daitekeen bezala, laneko atalean egindako joera aldatzeko joera, funtsean, berdina da.
Alboko indar estua ezin da erlezkaritzaren esperientziaren arabera, izan, gehienezko indar estua izan daitekeen arren, gehienez 1,5 eta 1,5 aldiz da. Horrek ahalbidetzen du ingeniariek sistemaaren gehienezko katearen indarra aurreikustea ahalbidetuz.
