Pizte-bobinaren zirkuitu primario/sekundarioaren matxuraren errendimendua:
Motorraren matxuraren argia piztuta
Motorraren geldiunea
Motorraren ahultasuna
Erregai-kontsumoa ohi baino handiagoa da
Motorra ahuldu eta kulunkatu egiten da azelerazio azkarraren ondorioz
Akatsen analisia
Pizte-bobinaren barne-zirkuitulabur baten ondoren, oskola bero dago, tentsio handiko txinparta oso ahula da, jauzi-distantzia laburra da, hautsita dagoela dirudi, ez hautsita, eta bereziki erraza da gelditzea azkar azeleratzen denean. Erabiltzen diren tentsio baxuko (lehen mailako) linea arruntak berotu egiten dira korronte gehiegi dela eta, eta horrek isolamendua higatzen du eta tentsio baxuko zirkuituen zirkuitulaburra edo haustura eragiten du.
Pizte-bobinaren leherketa batzuk pizte-etengailua denbora luzez konektatutako posizioan egoteagatik, kontaktuaren ixteko denbora luzea izateagatik edo erresistentzia gehigarriko bi kableak alderantziz egoteagatik gertatzen dira, eta horren ondorioz erresistentzia gehigarria zirkuitulaburtu egiten da, eta pizte-bobina berotzen da.
Akatsaren kausa
1. Giro-tenperatura altua: tenperatura altuegia da, eta horrek pizte-bobina gehiegi berotzea eragiten du (oihala uretan sartu daiteke poliki-poliki hozteko);
2. Motorraren gehiegi berotzea: pizte-bobinaren instalazio-zatiak bero-iturritik hurbilegi daude, eta beroa xahutzea eskasa da (gehiegi berotzearen akatsa ezabatu behar da, eta bobinaren potentzia motorretik urrun samar dagoen zatian instalatu behar da)
3. Kableatu desegokia: pizte-bobinaren kableatu-erroreak erresistentzia gehigarria ez funtzionatzea eragingo du, eta ondorioz, bobinaren tenperatura igoko da motorraren abiadura baxuan;
4. Sorgailuaren erregulazio-tentsioa altuegia da: erregulatzailearen tentsioa altuegia denez, korronte primarioa handiegia da, eta ondorioz irteerako tentsioa handitzen da eta bobina berotzen da;
5. Pizte-bobina ez dator bat motorrarekin: bobina ordezkatzerakoan, modelorako egokia dena aukeratu behar da, eta ez pentsatu tentsio bera unibertsala izan daitekeenik;
Artea eta ezagutza
6. Bobinaren kalitatea eskasa da edo barneko biraketa zirkuitulaburra eta beroa: erabilera prozesuaren eraginpean, hala nola, aparkatzean pizte-etengailua itzaltzea ahaztea, epe luzeko energia; Bujiak karbono metaketa luzeagatik "sute zintzilik" eta banaketa zentroko karbono askatuta denbora luzez pizteko, pizte-bobina gehiegi berotu eta isolamendu ablazioa edo leherketa kaltetu egingo du.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
