Olioa kontrolatzeko balbula eta motorraren potentzia erlazioa
Gasoilaren hondoratzea eta motorraren azelerazio eskasa olioa kontrolatzeko balbulekin lotuta daude. Olioa kontrolatzeko balbula denbora aldakorra den kontrol balbula bezala ere ezagutzen da, eta autoaren denbora aldakorra den sistema motorraren abiaduraren eta abiaduraren irekieraren arabera doitu daiteke, beraz, motorrak sarrera eta ihes eraginkortasun nahikoa lor dezake abiadura baxua edozein izanda ere. eta abiadura handia.
Autoaren azelerazioa segundoko sarrerako hodiaren bidez sarrerako bolumenarekin erlazionatuta dago, sarrerako bolumena abiadura baxuan nahikoa ez bada edo ihesa abiadura handian txikiagoa bada, nahasketaren banaketa irregularra izango da eta dinamikoa. erantzuna motela izango da, beraz, galderan aipatutako bi faktoreak erlazionatuta daude.
Airea hornitzeko sistema akastuna da
Motorraren erregaia kontrolatzeko sistema mekatronikaren konbinazio oso kontzentratua da, hainbat sentsorez, eragingailuz eta motorraren kontrol-unitatez osatua. Kontrol-sistemak funtzionatzen duenean, sentsore-seinaleak gurutzatu egiten dira pizte-, erregai-injekzioa eta aire-sarrera elkarrekin kontrolatzeko.
Pizte sistemaren matxura
Pizte-sistema batez ere pizte-denbora zehatza da, eta ondorioz, motorra piztea edo kolpea goiztiarra da. Pizte-aurrerapena Angelua beranduegi bada, motorra poliki-poliki erretzea eragingo du, orduan ezin da motorraren potentzia eman eta beste arrazoi batzuk izan daitezke txinparta-jauziaren txinparta ahula izatea.
Erregai-sistemaren matxura
Erregai-sistemaren porrota hiru arrazoirengatik gertatzen da batez ere, bata deposituaren estalkiaren gaineko presio-balbula hondatuta dagoela, deposituaren estalkiaren gaineko haize-zuloaren blokeoaren ondorioz, deposituan hutsunea eginez, gasolina ezin da ponpatu. , azeleragailua sakatzen denean, motorraren hornidura ez dago piztuta. Bigarren arrazoia da gasolinaren oktano kopurua baxuegia dela motorra kolpatzeko. Hirugarren arrazoia da sistemaren presio handiko olio-ponpa edo erregai-multzoa hondatuta dagoela.
Motorraren denbora aldakorren kontrol-sistemak balbula irekita dagoenean ordua alda dezake, baina ezin du aire-sarreraren zenbatekoa aldatu. Sistema honek balbulari hornitutako sarrera-bolumena motorraren kargaren eta abiaduraren arabera egokitu dezake, eta sarrera eta ihes eraginkortasun ona lor dezake.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
