Zein da autoaren mantentze-lanak?
Motorraren olioa aldatu
Motorraren funtzionamenduan, batez ere abiadura handiko funtzionamenduan, motorraren barneko piezen arteko marruskadura oso handia da, haien arteko "gogorraren" marruskadura-talka murrizteko eta higadura mekanikoa murrizteko, beharrezkoa da aldizka olio egokia ordezkatzea eta lubrifikazio nahikoa mantentzea.
Motorra batez ere diesel motor eta gasolina motorretan banatzen da, oro har, diesel eta gasolina motor olioa ezin dira nahastu, baina helburu orokorreko olioa dago. 5W-40 SL/CF bezala, helburu orokorreko motor olioa da, diesel eta gasolina motorretan erabil daitekeena.
Olioa olio mineraletan, olio erdi-sintetikoetan eta olio guztiz sintetikoetan banatzen da.
Olio mineralak petroliotik ateratako olio mineralekin egiten dira eta gero gehigarriak gehitzen zaizkie. Olio minerala da ohikoena, errendimendu orokorra orokorra da, prezioa merkeena da, batez ere gama baxuko modeloetarako erabiltzen da, ibilgailu orokorra 5000 kilometro edo sei hilabetero aldatzeko, denbora eta kilometro kopurua lehenik nagusitzen dira;
Olio guztiz sintetikoa olioaren sintesi kimikoa da, kostu handia du, tenperatura altu eta baxuetan eta abiadura handiko lubrifikazio-efektua oso nabarmena da, normalean goi-mailako modeloetan erabiltzen da. Turbokonpresore diren modeloek abiadura handia eta momentu-aldaketa handiak dituztelako, funtsean olio guztiz sintetikoa erabiltzea gomendatzen da.
Olio sintetiko oso bat 10.000 kilometro edo urtean behin ordezkatzen da, eta iraunkorragoa da eta ordezkapen-ziklo luzeagoa du olio minerala baino.
Zein da olio minerala eta olio sintetikoa erabiltzearen arteko aldea?
Analogia interesgarri bat erabil daiteke olio minerala erabiltzean motorraren ulu etengabeko soinua eta olio sintetikoa erabiltzean sortzen den intziri itoa azaltzeko.
Olio erdisintetikoa olio mineralaren eta olio guztiz sintetikoaren artekoa da, eta bera olio mineralaz eta olio guztiz sintetikoz osatuta dago 4:6 proportzioan nahastuta. Normalean 7.500 kilometro edo bederatzi hilabetero aldatzen da.
Pertsonalki, aspirazio naturaleko modeloek olio erdisintetikoa aukeratzea gomendatzen dut, kostu-errendimendu integral handiena baitu: 9 modelo turboalimentatuek olio guztiz sintetikoa erabiltzea gomendatzen dute, motorrarentzat babes integralena eman baitezake.
Olioa ahalik eta azkarren aldatzeko denbora edo kilometroak, hobe da 1000-2000 kilometro baino gehiago ez egitea, 2000 kilometro baino gehiago olioaren lubrifikazio-babesaren beherakada dela eta, etengabe erabiltzen bada motorra kaltetu egingo da.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
