Olio ponparen printzipio mekanikoa
Olioa xurgatzeko presioa olioa
Olioaren xurgapena eta injekzio-ponparen olioaren presioa bukatzen dira enfarroiaren mahukaren bidezko mugimendua. Pistoia beheko posizioan dagoenean, enfarroiaren mahukaren bi olio-zuloak irekitzen dira, eta enboiaren mahukaren barrunbea ponparen gorputzeko olioaren pasabidearekin komunikatzen da eta erregaia azkar betetzen da olio-ganberarekin. . CAM arrabolaren gorputzaren arrabolaren gainean gelditzen denean, enboigailua altxatzen da. Mugitu gorantz enfardariaren hasieratik olio-zuloa harik eta enboiaren goiko muturreko aurpegiak blokeatu arte. Denbora-tarte horretan, enboiaren mugimenduaren ondorioz, erregaia olio-ganberatik ateratzen da eta olioaren pasabidera isurtzen da. Beraz, igogailu honi aurretravel deitzen zaio. Plungerak olio-zuloa blokeatzen duenean, olioa prentsatzeko prozesua hasten da. Pistoia gora egiten duenean, olio-ganberako olioaren presioa nabarmen igotzen da. Presioak olioaren irteera-balbularen udaberriko udaberria eta goiko olio-presioa gainditzen duenean, olio-balbula kanpora botatzen da eta erregaia olio-hodian sakatzen da eta erregai-injektora bidaltzen da.
Plunger-en mahukaren olio-sarrerako zuloa ploteraren goiko muturreko aurpegiak guztiz blokeatzen duen denborari olio horniduraren abiapuntu teorikoa deitzen zaio. Pistoia gorantz mugitzen jarraitzen duenean, olio-hornidurak jarraitzen du, eta olioaren presio-prozesuak jarraitzen du harik eta harik eta harik eta helize-alakak olio-zuloa ireki arte. Olio-zuloa irekitzen denean, presio altuko olioa olio-ganberatik isurtzen da ploteraren luzetarako zirrikitutik eta buztineko olioaren itzulera-zulotik ponparen gorputzeko olioaren pasabidera. Une honetan, ploter-mahukaren olio-ganberaren olio-presioa azkar jaisten da, olio-irteerako balbula balbula-eserlekura erortzen da udaberrian eta presio handiko hodietan olio-presioaren eraginez, eta injektoreak berehala gelditzen du olioa ihinztatzea. Momentu honetan, enbalagailuak gora egiten jarraitzen badu ere, petrolio-hornidura eten egin da. Pistoiaren mahukaren olioaren itzulera-zuloa enfarroiaren ala-aldetik irekitzen den uneari olio horniduraren amaierako puntu teorikoa deitzen zaio. Pistoluaren goranzko mugimenduaren prozesu osoan, trazuaren erdiko zatia baino ez da olioaren presioaren prozesua, hau da, enboiaren trazu eraginkorra deitzen dena.
Erregaiaren kontrola
Diesel motorraren kargaren eskakizunak betetzeko, erregaiaren injekzio-ponparen erregai-hornidura erregai-hornidura maximoaren (karga osoa) zero erregai-hornidura (gelditzeko) tartean egokitu behar da. Erregai-horniduraren doikuntza hortz-hastaka eta mahuka birakaria egiten da, erregaiaren injekzio-ponparen hazgailu guztiak aldi berean biratzeko. Pistoia biratzen denean, olio-horniduraren hasiera-ordua ez da aldatzen eta olio-horniduraren amaiera-ordua aldatzen da, enboiaren mahukaren olioa itzultzeko zuloaren posizioa aldatzearen ondorioz. Pistoluaren biraketa-angelu desberdinarekin, enfarroiaren trazu eraginkorra desberdina da eta olio-hornidura ere aldatzen da.
Zenbat eta handiagoa izan 1. olio-hornidura-mailarik ez duen ploteraren biraketa-angelua, orduan eta distantzia handiagoa izango da ploteraren goiko muturreko aurpegiaren eta tapoi irekiko mahukaren olio-itzultzeko zuloaren hipotenusaren arteko distantzia, eta orduan eta handiagoa izango da olio-hornidura. Pistoluaren biraketa-angelua txikia bada, olioaren mozketa lehenago hasten da eta olio-hornidura txikiagoa da. Diesel motorra gelditzen denean, olioa moztu behar da. Hori dela eta, enfarroiaren luzetarako zirrikitua olioa itzultzeko zulorantz biratu daiteke enfarroiaren mahukaren parean. Momentu honetan, enfarroiaren trazu osoan, enfarroiaren mahukaren erregaia olio-kanalera itzultzen ari da luzetarako zirrikitutik eta olioaren itzulera-zulotik, ez dago olio-presio prozesurik, beraz, olio-hornidura zero berdina da. Pistoia biratzen denean, olio-horniduraren amaiera-puntua aldatzeko denbora olio-hornidura doitzeko erabiltzen da, olio-horniduraren amaiera-puntua doitzeko metodoa deitzen dena.
Olio-ponparen olio-hornidurak diesel-motorraren beharrak bete behar ditu hainbat lan-baldintzetan, diesel-motorraren eskakizunen arabera, olio-ponpak zilindro bakoitzaren olio-hornidura aldi berean hasten dela ziurtatu behar du, hau da, olio-horniduraren aurrerapena Angelua koherentea da, olio-horniduraren iraupena berdina dela ziurtatu behar du, eta olio-hornidura azkar hasi behar da, olioa azkar eta txukun gelditu, tantaka saihesteko. Errekuntza-ganberaren formaren eta nahasketa eratzeko metodoaren arabera, olio-ponpak erregaia nahikoa presio eman behar dio injektoreari atomizazio-kalitate ona bermatzeko.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
