Pistoiaren desmuntatzea Rod taldea konektatzeko taldea
Zure autoa uretan gelditzen bada, ez ezazu behartu piztea, ura motorraren aireko sarrerarekin baino handiagoa denean, ura zuzenean sartuko da zilindroan, ur bigun nahasketa osatuz, gasoa ezin da konprimitu. Motorra uretan dagoenean eta biradera-kafetak hagaxkak pistoiaren norabidean konprimitu nahi du, ezin da ura konprimitu. Lotu hagaxka uraren erresistentzia jasan ondoren, deformatu eta okertu egingo da, edo apurtu egingo da.
1. Desmuntatzeko neurriak
① Kanpoko hautsa desmuntatu aurretik kendu behar da, arretaz behatu eta gogoratu desmuntatutako zati bakoitzaren kokapena eta marka.
② Pistoi lotuta tira egin aurretik, zilindroaren goiko aldean karbono urratsa pistoi eta pistoi eraztuna kaltetu ez dadin.
③ Pistoia Rod taldea konektatzen duenean, zurezko hagaxka zuzenean sakatu daiteke. Pistoi Rod Taldea konektatu ondoren, konektatzeko haga estalkia, fitxa eta haga torlojua konektatzea berehala instalatu beharko litzateke.
④ Zilindroaren estalkia kentzean, zilindroaren estalkia edo zurezko hagaxka erabili behar da. Ez sakatu zilindroaren estaldura zuzenean metalezko hagaxka batekin.
⑤ Kendutako pistoi eraztuna sekuentzian jarri behar da. Zilindroen gasak eta paperezko gasak behar bezala mantendu behar dira.
⑥ Flywheel kentzea beharrezkoa bada, flywheel puller erabili behar bada, eta tiratzailearen bi torlojuak txandaka bihurritu beharko lirateke, eta zorrotz debekatuta dago Hammer Hold-i eskua mailua erabiltzea. Flywheel kentzean, hegan solteak bat-batean erortzen ez daitezen, ez zaitez presarik egin flywheel intxaurra kentzeko.
2. Instalazioen neurriak
① Piezak instalatu aurretik garbitu behar dira, egiaztatu eta ebaluazio teknikoa egin behar da. Baldintza teknikoak betetzen ez dituzten zatiak konpondu edo ordezkatu behar dira.
② Pistoiaren goiko aldean Vortex ganbera eta olio lubrifikatzailearen zulo lubrifikatzailearen hagaxkaren mutur txikian alde berean egon behar da eta gorantz egon behar du.
③ Zilindroaren estaldura berria ordezkatzerakoan, zilindro-multzoa instalazio zuloan sartu behar da urarekiko eraztuna instalatu aurretik, egiaztatu gorputzaren altuera eta formalki instalatu daitezke baldintzak bete ondoren. S195 diesel motorraren zilindroaren liner 90 ° biratu daiteke higadura handia ez bada. S195 diesel motorraren zilindroaren estaldura ezin da aktibatu.
④ Pistoi eraztuna instalatzean, kontuz pistoia ez urratu eta pistoi eraztuna apurtzen. Chrome-k estalitako eraztuna lehen eraztunaren zirrikituan instalatuko da. Bigarren eta hirugarren gasaren barruko ertzak zirrikituak baditu, zirrikituak gorantz egin behar dira; Kanpoko ertzak zirrikituak baditu, zirrikituak beherantz egin behar dira. Olio eraztunaren kanpoko eraztunaren kamufferoa goranzkoa izan beharko litzateke. Lau eraztun pistoi eraztunaren bi eta hiru gas eraztunak eraztun konikoak dira, eta "departamentua" edo "┬" aldeak goranzkoan egon beharko luke instalatuta daudenean. Olio eraztun konbinatua instalatzean, eta bi muturrek ez dute gainjartzen eta okertu behar, eta ondoren honako eraztun laua instalatu behar dute, eta ondoren, uhin-eraztuna eta goiko bi eraztun lauak instalatu. Lau eraztun pistoi eraztunak edo olio eraztun konbinatuak erabiltzen dituzunean, olio eraztuna lehen olio eraztunean kargatu beharko litzateke. Pistoi-haragi-muntaketa pistoi olio freskoarekin estali behar da pistoiaren eta zilindroaren estalkiaren gainazalean zilindroan kargatu aurretik. Kargatzean, pistoiaren eraztuna irekitzea 120 ° mailakatu behar da elkarrengandik, eta saihestu egungo hobia eta pistoi pin zuloa, saihestu pistoiaren posizioa alboko presiopean. Tresna bereziak (burdina-euskarriak) erabili behar dira pistoi eraztuna zilindroaren estalkian kargatzen denean.
Erabili ondoren, ez da onartzen errodamendu nagusiak eta eskuineko errodamendu nagusiak, eta ezin dira okertu hagaxkaren goiko eta beheko lokarriak oker instalatu. Rod teilak loturiko estetika nolabaiteko estua izan beharko luke teila eserlekura sakatu ondoren, eta teila eserlekuko planoa baino zertxobait handiagoa.
6. Zilindroaren padaren errodadun ertzak zilindroaren alboko aldeari aurre egin beharko dio, eta zuloak gorputzaren zuloekin lerrokatu beharko lirateke. Zilindroaren burua estutzean, zeharkako atal diagonaletan modu berdinean estutu beharko litzateke zehaztutako momentuaren arabera. Gehiegi solteak zilindro pad ihesa eta erretzeko erraza da; Oso estua da zilindro padak elastikotasuna galtzen du, boltxo edo torloju zulo irristaketa. Ordeztu zilindro-juntadura berria eta estutu zilindroaren buru intxaurra berriro 20h funtzionamenduaren ondoren.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
