Ponpa-polea Ohiko akatsa
(1) pale-ponparen direkzioa gaizki dago, egiaztatu direkzioa;
(2) Erdi zikin dagoen pala trabatuta dago: irauli transmisio-ardatza, alderantzikatu eta alderantzikatu bira batzuk ponparen palak jarduteko, presioa igo gabe, eta gero kendu ponparen ikuskapena;
(3) xurgapen-hodiaren ihesa: egiaztatu eta ezabatu ihesa;
(4) Xurgatze-hodiko gasa ezin da irteeratik atera: egiaztatu balbula, ireki irteera-hodia, gasa irteeratik atera dadin.
Laneko presioa ez da nahikoa
(1) Abiadura baxuegia da. Handitu abiadura behar bezala;
(2) Zigilatu ihes kopuru handia, lehenik egiaztatu errodamendua hondatuta dagoen, hautsita ez badago, egiaztatu olio zigilua eta ordezkatu;
(3) Segurtasun-balbularen irekiera-presioa baxuegia da, egokitu segurtasun-balbularen torlojua beharrezko presioa betetzeko;
(4) Olio-ponparen barne-galera handiegia da, eta ponpa irristagarriaren pieza nagusiak, hala nola: ponpa-gorputzaren mahuka eszentrikoa, muturreko estalkia, errotorea, pala, etab., gehiegi higatuta daude piezak ordezkatzeko.
Bibrazioa eta zarata
(1) Errodamendua kaltetuta badago, errodamendua ordezkatu;
(2) ponparen ardatza eta transmisio-ardatza desberdinak badira, desplazamendua handiegia da, ponparen ardatzaren eta transmisio-ardatzaren kontzentrikotasuna doitu behar da, inklinazio-angelua 7 gradu baino handiagoa izan ez dadin;
(3) irristagailu-ponparen oina askatuta badago, estutu olio-ponparen aingura-torlojua;
(4) Mahuka eszentrikoaren higadura handiegia da, ordezkatu mahuka eszentrikoa.
Arazo bikoitza.
(1) Aire-presioa baxuegia da edo solenoide-balbula huts egiten du, handitu aire-presioa edo ordezkatu solenoide-balbula;
(2) Ardatz malguaren kablea erortzen bada edo ez bada malgua, doitu eta lubrifikatu edo ordezkatu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
