Transmisio iragazkia ezagutzen al duzu?
Transmisio-olio iragazkiaren funtzioak honela funtzionatzen du:
1) Iragazi atzerriko ezpurutasunak, esaterako, airean hautsa engranaje-kutxaren bidez aireztapen-balbularen bidez;
2) marruskadura plakak eta iragazkiaren enbragilearen marruskadura plakak sortutako marruskadura-zuntzak;
3) Iragazi plastikozko pieza plastikoek sortutako nahasketa, hala nola petrolio zigiluak eta zigiluak tenperatura handiko lan-ingurunean;
4) Iragazi metalezko piezen marruskadurak sortutako hondakinak, hala nola, engranajeak, altzairuzko gerrikoa eta katea;
5) Iragazi transmisio-olioaren beraren tenperatura altuko oxidazio prozesuaren produktuak, hala nola, hainbat azido organiko, koke asfaltoa eta karburuak.
Engranaje-kutxaren funtzionamenduan, engranaje-kutxako olioa etengabe zikinduko da. Gearbox Oil Oil Filter-en eginkizuna engranaje-kutxaren lan-prozesuan sortutako ezpurutasunak iragaztea da eta transmisio garbiaren olioa mugitzen duten bikoteak eta solenoide balbula eta olio zirkuitua hornitzeko, lubrifikazio, hozte, garbiketa, herdoilaren prebentzioa eta marruskaduraren rola betetzen dituena. Horrela, babestu zatiak, ziurtatu engranaje-kutxaren errendimendua eta zabaldu engranaje-kutxaren zerbitzua.
3. Zenbat aldiz aldatu behar da transmisio-olioa?
Orokorrean, transmisio automatikoko olioa (ATF) aldatu behar da bi urtez behin edo 40.000 kilometrotik behin.
Transmisio-olioak abiadura handian eta tenperaturan okertu eta okertuko du denbora luzez, zati mekanikoen higadura larriagotu eta transmisioaren barneko zatiak kasu larrietan kaltetuko ditu. Transmisio-olioa denbora luzez ordezkatzen ez bada, transmisio-olioa lodiagoa izango da, transmisioaren bero hodia blokeatzeko erraza da, transmisio-petrolioaren tenperatura eta higadura larriagoa dela eta. Transmisio-olioa denbora luzez ordezkatzen ez bada, baliteke ibilgailuaren auto hotza ahultzea ere sor dezakeela, eta ibilgailuak patinaje arina izango du gidatzeko prozesuan.
4, aldatu transmisio-olioa iragazkia ordezkatu behar duzu?
Transmisio-olioa engranaje-kutxan isurtzen da, zatiak lubrifikatzen dituen bitartean, piezen gainazalean erantsitako ezpurutasunak ere garbituko ditu. Garbitutako ezpurutasunak iragazkiaren bidez petrolioarekin igarotzen direnean, ezpurutasunak iragazi egingo dira eta iragazitako olio garbia berriro sartuko da zirkulaziorako lubrifikazio sisteman. Baina premisa da zure iragazkiak iragazteko efektu ona izan behar duela.
Iragazkia denbora luzez erabili ondoren, iragazketa efektua asko murriztu egingo da eta olioaren igorpena okerragoa eta okerragoa izango da.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
