ABS sistemaren funtzionamendu-printzipioa
ABS ponpak balazta-prozesuan balazta-indarraren tamaina automatikoki kontrolatzen eta doitzen du, desbideratzeak, alboko irristaketak, isats-jaurketak eta balazta-prozesuan gidatzeko gaitasuna galtzea ezabatzen du, autoaren egonkortasuna hobetzen du balaztatzean, direkzio-kontrol-gaitasuna eta balaztatzea laburtzen du. distantzia. Larrialdiko balaztatzean, balazta-indarra indartsuagoa da eta balaztatzea laburtzen du, eta horrela ibilgailuaren norabide-egonkortasuna lortzen da balaztatze prozesuan. Autoa gidatzen ari denean, ABS sentsorea ECUra transmititu behar da gurpilaren gidatzeko indarraren bidez, autoaren aurreko gurpila blokeatu ez dadin balaztatzean. ABS sistemak kalkulu eta kontrol funtzioa du hainbat sentsoreren seinaleak biltzeko. ABS-en lan-prozesua honakoa da: presioa mantentzea, presioa murriztea, presioa egitea eta zikloaren kontrola. ECUak berehala agintzen dio presio-erregulatzaileari gurpilaren presioa askatzeko, gurpilak bere potentzia berreskura dezan, eta gero agindu bat ematen du eragingailuak mugitzeko gurpilaren blokeoa saihesteko. ABS-ek ez du funtzionatzen gidari nagusiak balazta-pedala sakatzen duenean. Gidari nagusiak balazta-pedala premiaz sakatzen duenean, ABS sistema blokeatuta dagoen gurpila kalkulatzen hasten da. Gainditu eraginkortasunez larrialdiko balaztatze desbideratzea, alboko irristatzea, isatsaren bira, autoak kontrola eta beste egoera batzuk gal ez ditzan!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
