Booster pump olio-ontzia
Erabili beharreko tresnak: alanbre-mozgailuak, 10 mm-ko kaxa-giltza, xiringa (150 ml, azken aldian balazta-olioa ordezkatzeko erosia, merkea eta praktikoa), aizto erabilgarria (ur mineral botilak moztu).
Bi jack. Bakarrik egingo du. Harri bat behar dugu.
Sakatu aurreko gurpilak gora eta pneumatikoak lurretik.
Beheko txano beltz biribila gidatzeko potentzia da, olio-potaren beheko aldea bi hodietara konektatuta dago, goiko hodi lodia olio-hodiaren indar-ponpa da, olio-ontziaren barne-egitura olio-hodiaren sarreran. Iragazki pantailak iragazten du, honako hau apur bat meheagoa da itzulerako hodia da, olioa ez da iragazten, bestela ezpurutasunak daude olioan gidatzeko makinan, lehenik eta behin xiringa erabili olio zaharra ateratzeko, egin dezakezu. ponpatu ahal den neurrian.
Aldatu hodi mehe bat oraindik apur bat ponpatu dezakezu, ez ezazu hodia gogor sartu, kontuz iragazkia apurtzeko.
Kendu olio-ontziari eusten dioten torlojuak
Lotu olio-hodian, itzuli olio-hodiaren besarkada, moztu plastikozko botila bat olioa jasotzeko prest.
Atera sarrera-hodia, eta, ondoren, atera itzulera-hodia oliorik atera gabe.
Eta xiringa batek isur dezakeena baino olio zahar gehiago dago.
Bilatu edukiera handiko plastikozko botila bat (litro 1 da onena), sartu olioa itzultzeko mahuka botilara, sarrerako hodia paperezko eskuoihalekin edo oihalekin estali behar da, hautsa saihesteko, baina ez ondo blokeatuta. Sartu kabinan, piztu pizte-etengailua ACC-ra (ezin da botererik bolantea mugitu), ezkerrera eta eskuinera gurpila hil arte jotzeko, zenbait aldiz hondar-olio zaharraren fluxuaren barruan dagoen olio-hoditik joan da, jarraitu jolasten. gurpila 20 aldiz baino gehiagotan, olioa itzultzeko hodia ateratzen ez den arte.
Olio zaharra hustu ondoren, konektatu sarrerako hodia eta itzulerako hodia.
Olio zaharra hauspeatu ondoren, olio zaharra astindu handiz bete daiteke, olio-ontzia garbitu ezpurutasunak isurtzeko, hiru edo lau aldiz errepikatu, funtsean garbi, tapa bihurritzeko olioa isurtzeko, bestela ezpurutasunak deskargatzeko zailak dira.
Ondoren, prestatu hoditeria olio berriarekin garbitzeko. Olio-ontzia garbitu ondoren, erabili gomazko tapoi bat olioa itzultzeko ataka tapoitzeko.
Entxufatu olioa itzultzeko ataka olio-ontziaren azpian, eta ez konektatu olioaren sarrerako ataka.
Konektatu olio-ontzia sarrera-lerrora, ez konektatu, konektatu apur bat, bira ezazu torloju bat bere lekuan eusteko.
Moztu inbutua oso erraza da erabiltzeko, bete olio berria olio-mailaren lerroraino, 200 ml inguru, ez kezkatu atzean nahikoa olio ez izateagatik. Sartu berriro kabinan, piztu pizte-etengailua ACCra, eta kolpatu gurpila ezkerrera eta eskuinera, olio-ontziko olioa gutxienera murrizten den arte, eta ez da oliorik irteten itzultzeko hoditik, eta hodiaren garbiketa amaitu arte.
Azkenik, hodia konektatzen da, hodiaren uztaia berrezartzen da, olio-lata finkatzen da, olio berria injektatzen da, bolantea jarraitzen da eta olio-maila murrizten da. Abiarazi motorra, jarraitu norabidea biratzen, behatu olio-maila jaitsi den ala ez, hala bada, bete posizioa olio-mailatik gertu.
