Zergatik aldatu behar duzu balazta-hodia balaztak ondo badaude ere?
Lehenik eta behin, balazta-hodiak nola funtzionatzen duen uler dezagun. Gidariak balazta-pedala sakatzen duenean, indartzaileak presioa egingo dio balazta-zilindro nagusiari. Une horretan, balazta-ponpa nagusiko balazta-likidoa gurpil bakoitzaren balazta-adarraren ponparen pistoira eramango da hodiaren bidez, eta pistoiak balazta-pintzaren brida eragingo du. Estutu balazta-diskoa marruskadura handia sortzeko eta ibilgailua moteltzeko. Balazta-presioa transmititzen duen hodia, hau da, balazta-olioa transmititzen duen hodia, balazta-hodia da. Balazta-hodia lehertzen denean, zuzenean balaztaren matxura eragingo du.
Balazta-mahuka baten gorputza batez ere kautxuzkoa da. Erabili gabe denbora luzez jartzen bada, zahartzearen ondoriozko pitzadurak agertuko dira. Balazta-mahuka denbora luzez erabiltzeak puzturak eta olio-iragazkiak izan ditzake. Hodiaren gorputzeko balazta-olioak ere korrosioa izango du. Zahartzearen ondoriozko korrosioaren kasuan, oso erraza da hodia lehertzea, gidatzearen segurtasunean eragina izanik. Balaztaren egoera normalean, 4S tailerrak balazta-mahuka pitzatuta, olio-iragazki, puztur, itxura-kalte eta abar ikusten badu, garaiz ordezkatu behar da, bestela, hodia lehertzeko arrisku ezkutua ere badago, eta horrek erraz eragin dezake balazta-matxura.
Gainera, balazta-mahuka ordezkatzeko zikloa 3 urte edo 6 hilabetekoa da, eta Estatu Batuetako lege garrantzitsuek balazta-mahuka ordezkatzea legezko xedapenen artean sartu dute. Balazta-mahuka normala eta itxura normala bada, gidatzeko segurtasuna bermatzeko, balazta-mahuka ere aldizka ordezkatu behar da mantentze-zikloa iristen denean.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG saltzeko konpromisoa hartu du.&MAUXS auto piezak erosteko ongi etorriak dira.
