Nola funtzionatzen du shock xurgatzaile batek?
Shock-xurgatzaileek udaberriak sortutako shockak ezabatzeko erabiltzen dira, shock-xurgapena eta errepideko azaletik shock berreskuratzeko. Automobilean oso erabilia da markoaren eta gorputzaren xurgapena azkartzeko eta automobilen erosotasuna hobetzeko. Errepide irregularraren ondoren, nahiz eta xurgatzaile xurgatzaileek errepide bibrazioa iragazi dezakete, udaberriak berak ere elkarrekiko mugimendua izango du, eta shock xurgatzailea udaberriko jauzia inhibitzeko erabiltzen da.
Autoaren erosotasuna hobetzeko, elementu elastikoa shock bibrazioan dagoenean, elastikoen shock-xurgatzailea etetearen paraleloan instalatuta dago, bibrazioa arintzeko. Esekidura-sisteman shock-xurgatzaile hidraulikoa xurgatzaile hidraulikoa da, eta bere funtzionamendu printzipioa da mugimendu erlatiboa markoaren (edo gorputzaren) eta ardatzaren artean gertatzen denean, pistoia kolpe xurgatzailearen barruan gora eta behera mugitzen da. Shock xurgatzaile ganberako olioa behin eta berriz fluxatzen da ganbera batetik bestera poro desberdinen bidez. Une honetan, zuloaren hormaren eta petrolioaren arteko marruskadurak eta olioaren molekuen arteko marruskadurak bibrazioaren gaineko marraztua osatzen dute, beraz, autoko bibrazio energia olio bero energia bihurtzen da eta, ondoren, shock xurgatzaileek xurgatu eta atmosferara banatu zuten. Petrolioaren igarotzea eta beste faktore batzuk aldaezinak direnean, indar txikiak markoaren eta ardatzaren (edo gurpila) arteko abiadura erlatiboa handitzen edo gutxitzen du, petrolioaren biskositatearekin zerikusia duena.
Eskema-shock-xurgatzailearen lan-printzipioaren deskribapena. Konpresioaren trazuan, autoa gurpila gorputzetik gertu dagoela esan nahi du, shock-xurgatzailea konprimituta dago eta shock xurgatzailearen pistoia beherantz mugitzen da. Pistoiaren beheko barrunbaren bolumena gutxitzen da eta olioaren presioa handitzen da. Petrolioa fluxuaren balbula pistoiaren gaineko ganberara igarotzen da (goiko ganbera). Goiko ganbera pistoi hagaxkaren espazioaren zati batek okupatzen du, beraz, goiko ganberaren bolumena handitu da beheko ganberaren bolumen murriztua baino txikiagoa da eta, ondoren, olioaren zati batek konpresio-balbula bultzatzen du biltegiratze zilindroarengana itzultzeko. Balbula hauen erregai-ekonomiak etenaldiaren indar motela eratzen du konpresio higiduraren garaian. Shock xurgatzailea luzatzen denean, gurpila gorputzetik urruntzeko baliokidea da, eta shock xurgatzailea luzatuta dago. Shock xurgatzailearen pistoia gorantz mugitzen da. Pistoiaren goiko ganbaran petrolioaren presioa igotzen da, fluxu-balbula itxita dago eta goiko ganberako olioak luzapen-balbula beheko ganbarara bultzatzen du. Pistoiaren hagaxkaren presentzia dela eta, goiko ganberatik ateratzen den olio kopurua ez da nahikoa beheko ganberaren bolumen handiagoa betetzeko. Arrazoi nagusia beheko barrunbean dagoen hutsena da. Une honetan, biltegiratze-zilindroko olioak ordaintzeko balbula baxuagoa da, berriz, beheko ganberara. Balbula horien ekintza ikaragarriaren ondorioz, esekidura estutzen higiduraren garaian dabiltza.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du mg saltzeko& Mauxs Auto piezak Ongi etorri erostera.
