Nola funtzionatzen du amortigugailu batek?
Kolpe-xurgatzaileak malgukiak sortzen duen kolpea kentzeko erabiltzen dira talka-xurgapenetik eta errepideko lurrazaleko kolpetik berreskuratzen denean. Automobiletan oso erabilia da markoaren eta gorputzaren kolpeen xurgapena bizkortzeko eta automobilaren erosotasuna hobetzeko. Errepidearen gainazala irregularraren ondoren, talka-xurgagailuaren malgukiak errepidearen bibrazioa iragazi dezakeen arren, malgukiak berak ere mugimendu alternatiboa izango du, eta xurgagailuak udaberriaren jauzia inhibitzeko erabiltzen da.
Elementu elastikoa kolpe-bibrazioan dagoenean autoaren erosotasuna hobetzeko, elementu elastikoa xurgagailua paraleloan instalatzen da esekiduran bibrazioa arintzeko. Esekidura-sisteman erabiltzen den xurgagailu hidrauliko bat da, eta bere funtzionamendu-printzipioa da marko (edo gorputza) eta ardatzaren artean mugimendu-bibrazio erlatiboa gertatzen denean, pistoia xurgagailuaren barruan gora eta behera mugitzen dela. Kolpeak xurgatzaileen ganberako olioa behin eta berriz isurtzen da ganbera batetik bestera poro ezberdinetatik. Une honetan, zuloaren hormaren eta olioaren arteko marruskadurak eta olio molekulen arteko barneko marruskadurak bibrazioan moteltze-indarra osatzen dute, beraz, autoaren bibrazio-energia olioaren bero-energia bihurtzen da eta, ondoren, xurgatzen du. atmosferara banatuta. Olioaren pasabidearen sekzioa eta beste faktore batzuk aldatzen ez direnean, moteltze-indarrak koadroaren eta ardatzaren (edo gurpilaren) arteko abiadura erlatiboa handitu edo txikiagotzen du, olioaren biskositatearekin erlazionatuta dagoena.
Jardun biko zilindroaren xurgagailuaren funtzionamendu-printzipioaren deskribapena: konpresio trazuan, autoaren gurpila gorputzetik hurbil dagoela esan nahi du, xurgagailuak konprimituta daudela eta xurgagailuaren pistoia beherantz mugitzen dela. Pistoiaren barrunbe baxuko bolumena gutxitzen da eta olioaren presioa handitzen da. Olioa fluxu-balbulatik isurtzen da pistoiaren gaineko ganberaraino (goiko ganbera). Goiko ganbara pistoiaren hagaxkaren zati batek hartzen du, beraz, goiko ganberaren bolumena handitzea beheko ganberaren bolumen murriztua baino txikiagoa da, eta olioaren zati batek konpresio balbula bultzatzen du biltegiratze zilindrora itzultzeko. . Balbula horien erregai-ekonomiak esekiduraren moteltze-indarra osatzen du konpresio-higiduran. Amortiguagailua luzatzen denean, gurpila gorputzetik urruntzearen baliokidea da, eta xurgagailua luzatzen da. Amortigugailuaren pistoia gorantz mugitzen da. Pistoiaren goiko ganberako olioaren presioa igotzen da, fluxu-balbula itxi egiten da eta goiko ganberako olioak luzapen-balbula beheko ganberara bultzatzen du. Pistoiaren barra dagoenez, goiko ganberatik ateratzen den olio kantitatea ez da nahikoa beheko ganberaren bolumen handitua betetzeko. Arrazoi nagusia beheko barrunbean dagoen hutsunea da. Une honetan, biltegiratze-zilindroko olioak 7 konpentsazio-balbula beheko ganbara bultzatzen du betetzeko. Balbula hauen estutze-ekintza dela eta, esekidurak motelgailu gisa jokatzen du luzatze-mugimenduan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG saltzeko konpromisoa hartu du&MAUXS auto piezak ongi etorriak erostera.
