Zein da aurreko gurpileko errodamenduaren eginkizuna?
1, hau da aurreko gurpileko errodamenduen eginkizuna: karga jasan eta gurpil-ardatzaren biraketa zehatz-mehatz gidatzea. Karga axialak eta erradialak jasaten ditu eta oso osagai garrantzitsua da; Automobilen gurpileko errodamendu tradizionalak bi errodamendu koniko edo bola-errodamendu multzoz osatuta daude.
2, autoaren aurreko gurpileko errodamendua hautsiko da. Fenomeno hau da: aurreko gurpileko errodamendua autoaren aurreko gurpila da. Aurreko gurpileko errodamenduaren kaltea, oso larria ez bada, zarata oso handia izango da gidatzean, eta pneumatikoen zarata desberdina izango da; Ordu erdi gidatu dezakezu. Autotik irten ondoren, ukitu errodamenduaren ardatzaren hondatuta dagoela uste duzun zatia eskuaren atzealdearekin.
3, aurreko gurpileko errodamendua autoaren aurreko gurpila da, aurreko gurpileko errodamendua hondatuta badago, ez da oso larria, zarata oso ozena izango da ireki ondoren, eta pneumatikoen zarata ez da berdina.
4, gurpil-errodamendua gurpil-ardatzaren zati oso garrantzitsua da, gurpil-errodamenduaren eginkizun nagusia gurpilaren biraketa kargatzea eta gidaritza zehatza ematea da, karga axiala eta karga erradiala jasaten ditu, autoa hautsita dagoenean, hainbat akats egongo dira.
5, ardatz-errodamenduaren eginkizun nagusia ardatzaren biraketa kargatzea eta gidaritza zehatza ematea da, karga axiala eta karga erradiala jasaten ditu, oso zati garrantzitsua da.
6, errodamenduaren eginkizuna, bere eginkizunari dagokionez, euskarria izan beharko litzateke, hau da, ardatzaren interpretazio literala, baina hau bere eginkizunaren zati bat besterik ez da, euskarriaren funtsa karga erradiala jasan ahal izatea da. Ardatza eusteko erabiltzen dela ere uler daiteke. Errodamenduen hautaketa automatikoa barne hartzen da.
Gurpil-errodamenduaren funtzio nagusia karga jasatea eta gurpil-errodamenduaren biraketa zehatza ematea da, ardatz-karga eta erradial-karga jasaten ditu, eta hori oso zati garrantzitsua da. Automobilen gurpil-errodamendu tradizionalak bi errodamendu koniko edo bola-errodamendu multzoz osatuta daude. Errodamenduen instalazioa, olioztatzea, zigilatzea eta tarte-doikuntza automobilen ekoizpen-katean egiten dira. Egitura honek zaildu egiten du muntatzea automobilen ekoizpen-lantegian, kostu handia, fidagarritasun eskasa eta autoa mantentze-puntuan mantentzea eskatzen du, baina baita garbitu, olioztatu eta doitu behar da errodamendua. Gurpil-errodamendu unitatea kontaktu angeluarreko bola-errodamendu estandarretan eta errodamendu konikoetan oinarrituta garatu da, bi errodamendu multzo izango dira bat bezala, muntaketa-errendimendu ona du, tarte-doikuntza kendu daiteke, pisu arina, egitura trinkoa, karga-ahalmen handia, errodamenduak zigilatzeko aldez aurretik koipeztatu daitezke, kanpoko gurpil-zigilua kendu eta mantentze-lanik gabe eta beste abantaila batzuk ditu, autoetan asko erabili da, eta ibilgailu astunetan aplikazioak pixkanaka zabaltzeko joera ere badago.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG saltzeko konpromisoa hartu du.&MAUXS auto piezak erosteko ongi etorriak dira.
