Zein da lingote-habearen posizioa? Zer da autoaren lingotearen habea?
Lingote-habea azpimarkoa ere deitzen da, beraz, non dago instalatuta lingote-habea? Utzidazu zientzia ezagun bat ematen. Lingote habearen posizioa autoaren buruan instalatzen da, eta bere eginkizuna gorputza eta esekidura konektatzea da. Ingot habea ez da marko osoa, aurreko eta atzeko ardatzari eusten dion euskarria baizik eta esekita dagoena, beraz, Ingot habearen izen zuzena erdiko armazoia izan behar du.
Orduan zergatik deitzen diote lingote-habea? Arrazoia oso erraza da, altxor bat dirudielako. Automobilaren lingote habearen eginkizuna
Lingote habearen funtzio nagusia ibilgailuaren bibrazioa eta zarata blokeatzea da gidatzen ari zaren bitartean, eta konpartimentuan zuzeneko sarrera murriztea. Gorputzaren konexio babesean ere eragina du. Lingote habea zeharkako gorputzera konekta daiteke, horrela gorputzaren indarra areagotuz eta olio-ontzia eta motorra neurri batean babestuz, talka zuzena saihestu ahal izateko.
Aurrealdeko eta atzeko esekidura azpimarkoaren gainean muntatu daiteke ardatz-multzo bat osatzeko, eta, ondoren, muntaia gorputzean instalatzen da elkarrekin, esekidura-multzo hau azpimarkoarekin batera, diseinuaz gain, instalazioak erosotasun eta abantaila ugari ekar ditzake. , garrantzitsuena bere erosotasuna eta esekiduraren zurruntasunaren hobekuntza da.
Lingote habearen gabeziak ere begi bistakoak dira, hala nola, lingote habe erraldoiak gorputzaren pisua handitzea ekarriko du, aluminiozko aleazioa erabiltzeak pisua murrizten badu, baina kostua handituko du. Lingote habeak oso gutxitan erabiltzen dira lasterketetako autoetan, gidatzeko egonkortasuna murrizten baitute eta manipulazioaren zentzua ez baita zuzena.
Konektorearen zahartzea edo higadura: habearen eta beso baskularraren arteko konektorea pixkanaka zahartzen edo higatu egiten da ibilgailuak denbora erabili ahala. Zahartze edo higadura horrek arazoak sor ditzake artikulazioen sendotasuna eta egonkortasuna murriztuz. Adibidez, konektorea askatzeak zarata anormala, bibrazioa edo kontrol-zehaztasuna murriztuko du ibilgailua gidatzerakoan.
Inpaktua edo talka istripua: Ibilgailuak talka edo talka istripua izan badu, habearen eta beso baskularraren arteko loturaren kalteak edo deformazioak eragingo ditu. Kasu honetan, mantentze-lanak egin ondoren ere, ezkutuko arriskuak egongo dira, hala nola ezegonkortasuna edo konexioan zarata anormala.
Instalazio desegokia edo mantentze-kalitate eskasa: Mantentze-prozesuan zehar, habearen eta beso kulunkariaren arteko konexioa gaizki instalatuta badago edo mantentze-lanaren kalitatea eskasa bada, arazoak ere sor ditzake. Adibidez, behar bezala instalatuta ez dauden edo behar adina lubrifikatzaile erabiltzen ez duten finkagailuek zarata ohiz kanpokoa edo artikulazioetan higadura eragin dezakete. Gainera, mantentze-langileek konektorearen posizioa behar bezala berrezartzen ez badute edo beharrezko doikuntzak egiten ez badituzte, konexioan arazoak ere sortzen dira.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG saltzeko konpromisoa hartu du&MAUXS auto piezak ongi etorriak erostera.
