Zein da lingote-habearen posizioa? Zer da autoaren lingote-habea?
Lingote-habeari azpi-txasisa ere deitzen zaio, beraz, non instalatzen da lingote-habea? Zientzia ezagun bat emango dizuet. Lingote-habearen kokapena autoaren buruan instalatzen da, eta bere eginkizuna karrozeria eta esekidura lotzea da. Lingote-habea ez da txasis osoa, aurreko eta atzeko ardatzak eusten dituen eta esekita dagoen euskarri bat baizik, beraz, lingote-habearen izen zuzena erdi-txasis azpi-txasisa izan beharko litzateke.
Orduan, zergatik deitzen diote lingote-habea? Arrazoia oso sinplea da, altxor baten itxura duelako. Automobilen lingote-habearen eginkizuna
Lingote-habearen funtzio nagusia ibilgailuaren bibrazioa eta zarata blokeatzea da gidatzen ari den bitartean, eta konpartimentuan zuzenean sartzea murriztea. Gainera, eragin jakin bat du karrozeriaren konexio-babesean. Lingote-habea zeharkako aldetik konekta daiteke karrozeriara, horrela karrozeriaren indarra handituz, eta olio-karterra eta motorra neurri batean babestuz, zuzeneko talka saihesteko.
Aurreko eta atzeko esekidura azpi-txasisean muntatu daitezke ardatz-multzo bat osatzeko, eta gero muntaketa gorputzean instalatzen da elkarrekin, esekidura-multzo honek azpi-txasisarekin batera, diseinuaz gain, instalazioak hainbat erosotasun eta abantaila ekar ditzake, garrantzitsuena erosotasuna eta esekiduraren zurruntasunaren hobekuntza da.
Lingote-habearen gabeziak ere agerikoak dira, hala nola, lingote-habe erraldoiak gorputzaren pisua handitzea ekarriko du, aluminiozko aleazioaren erabilerak pisua murriztu badezake, baina kostua handituko du. Lingote-habeak gutxitan erabiltzen dira lasterketa-autoetan, gidatzearen egonkortasuna murrizten baitute eta maniobratzeko sentsazioa ez baita zuzena.
Konektorea zahartzea edo higatzea: Habearen eta beso oszilagarriaren arteko konektorea pixkanaka zahartzen edo higatzen da ibilgailuak denbora pasa ahala. Zahartzaro edo higadura honek arazoak sor ditzake junturen sendotasuna eta egonkortasuna murriztuz. Adibidez, konektorea askatzeak zarata anormala, bibrazioa edo kontrol zehaztasuna murriztuko ditu ibilgailua gidatzean.
Talka edo inpaktu istripua: Ibilgailuak talka edo inpaktu istripu bat izan badu, habearen eta beso oszilagarriaren arteko lotura kaltetu edo deformatu egingo da. Kasu honetan, mantentze-lanak egin ondoren ere, ezkutuko arriskuak egongo dira, hala nola ezegonkortasuna edo konexioan zarata anormala.
Instalazio desegokia edo mantentze-lanen kalitate eskasa: Mantentze-prozesuan, habearen eta beso oszilagarriaren arteko konexioa gaizki instalatzen bada edo mantentze-lanen kalitatea eskasa bada, arazoak ere sor daitezke. Adibidez, behar bezala instalatzen ez diren edo lubrifikatzaile nahikorik erabiltzen ez duten lotura-elementuek zarata anormala edo higadura eragin dezakete junturetan. Gainera, mantentze-langileek konektorearen posizioa behar bezala berreskuratzen ez badute edo beharrezko doikuntzak egiten ez badituzte, konexioan ere arazoak sortzen dira.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG saltzeko konpromisoa hartu du.&MAUXS auto piezak erosteko ongi etorriak dira.
