Zein da hutsune-bultzagailuaren oinarrizko egitura?
Hutsune-bultzatzailea oin-balazta-pedalaren aurrean finkatzen da, kabinaren aginte-panelean, eta pedalaren bultzagailu-haga balazta-pedalaren palankara konektatuta dago. Atzeko muturra torlojuen bidez lotuta dago balazta-zilindro nagusiarekin, eta hutsune-bultzagailuaren erdian dagoen bultzagailu-haga balazta-zilindro nagusiaren lehenengo pistoi-hagalari eusten zaio. Beraz, hutsune-bultzagailuak bultzagailu gisa jokatzen du balazta-pedalaren eta balazta-zilindro nagusiaren artean.
Hutsune-bultzatzailean, aire-ganbera indar-ganberaren aurreko ganbera eta indar-ganberaren atzeko ganbera bitan banatzen da diafragma-eserlekuaren bidez. Aurreko ganbera sarrera-hodiarekin komunikatzen da hodi-junturaren bidez, eta potentzia motorraren sarrera-hodiaren hutsune-mailaren xurgapen-efektuak sortzen du balaztatzean. Diafragma-eserlekuaren aurreko muturra gomazko erreakzio-disko batekin eta pedalaren bultzagailu-haga batekin lotuta dago. Gomazko erreakzio-diskoaren elastikotasuna oinaren presioaren baliokidea da. Gomazko erreakzio-diskoaren atzealdea aire-balbula batekin hornituta dago, aire-balbularen irekiera gomazko erreakzio-diskoaren elastikotasunaren baliokidea da, hau da, oinaren pedalaren indarraren baliokidea. Aitzitik, pedalaren indarra txikia da, eta hutsune-bultzatzailearen efektua txikia da. Motorra itzalita dagoenean edo hutsune-hodia isurtzen denean, hutsune-bultzatzaileak ez du laguntzen, pedalaren bultzagailu-hagak zuzenean bultzatzen ditu diafragma-eserlekua eta bultzagailu-haga aire-balbularen bidez, eta zuzenean eragiten dio balazta-zilindro nagusiaren lehen pistoi-hagari, balaztatze-efektua sortuz, une horretan potentziarik ez dagoenez, balaztatze-indarra pedalaren presioak sortzen du. Motorra martxan dagoenean, hutsune-bultzatzaileak funtzionatzen du. Balaztatzean, zapaldu balazta-pedala, bultzatu pedalaren bultzagailu-barra eta aire-balbula aurrerantz, konprimitu gomazko erreakzio-diskoa, kendu tartea, bultzatu bultzagailu-barra aurrerantz, balazta-zilindro nagusiaren presioa igo eta balazta bakoitzari transmititzeko, eta ekintza-indarra gidariak eman dezan; Aldi berean, hutsune-balbulak eta aire-balbulak funtzionatzen dute, eta airea B ganberara sartzen da eta diafragma-eserlekua aurrerantz bultzatzen du potentzia-efektua sortzeko. Potentzia sarrera-hodiaren hutsune-mailaren eta aire-presio-diferentziaren arabera zehazten da. Balaztatze sendoa egiten denean, pedalaren indarrak zuzenean eragin diezaioke pedalaren bultzagailu-barrari eta bultzagailu-barrari, hutsune-potentzia eta pedalaren indarra aldi berean lan egiten dute, eta balazta-zilindro nagusiaren presioa sendo ezartzen da. Balaztatze sendoa mantentzen denean, pedala posizio jakin batean gera daiteke mailaren azpian, eta hutsune-potentziak balaztatze-efektua mantentzeko lan egiten du. Balazta askatzen denean, balazta-pedala erlaxatzen da, hutsune-bultzatzailea bere jatorrizko posiziora itzultzen da eta hurrengo balazta iristeko zain dago.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG saltzeko konpromisoa hartu du.&MAUXS auto piezak erosteko ongi etorriak dira.
