Zein da hutsaren booster-aren oinarrizko egitura?
Hutsaren bultzatzailea oin-balaztaren pedalaren aurrean finkatzen da kabinako aginte-panelaren azpian, eta pedala bultzatzeko hagatxoa balazta-pedalaren palankarekin lotuta dago. Atzeko muturra balazta-zilindro maisuarekin lotzen da torlojuen bidez, eta hutseko booster-aren erdian dagoen bultza-hastaka balazta-zilindro maisuaren lehen pistoi-hasterrean jartzen da. Hori dela eta, hutseko booster-ak balazta-pedalaren eta balazta-zilindro nagusiaren arteko bultzatzaile gisa jokatzen du.
Hutseko booster-ean, aire-ganbera indar-ganberaren aurreko ganbera eta indar-ganberaren atzeko ganbera banatzen da diafragma-eserlekuaren bidez. Aurrealdeko ganbara sarrerako hodiarekin komunikatuta dago tutu-junturaren bidez, eta potentzia balaztatzerakoan motorraren sarrerako hodiaren huts-mailaren xurgapen-efektuaren ondorioz sortzen da. Diafragma-eserlekuaren aurreko muturra gomazko erreakzio-disko batekin eta pedalen bultzatze-hasta batekin lotuta dago. Gomazko erreakzio diskoaren elastikotasuna oinaren presioaren baliokidea da. Gomazko erreakzio-diskoaren atzealdea aire-balbulaz hornituta dago, aire-balbularen irekiera gomazko erreakzio-diskoaren elastikotasunaren baliokidea da, hau da, oin-pedalaren indarraren baliokidea. Aitzitik, pedalaren indarra txikia da eta hutsaren indar-efektua txikia da. Motorra itzalita dagoenean edo huts-hodiak ihes egiten duenean, hutsaren sustatzaileak ez du laguntzen, pedalen bultzagailuaren hagaxkak zuzenean bultzatzen ditu diafragmaren eserlekua eta bultzagailuak aire-balbulan zehar, eta balazta-maisuaren lehen pistoiaren gainean zuzenean eragiten du. zilindroa, balazta-efektua eraginez, momentu honetan potentziarik ez dagoenez, balazta-indarra pedalaren presioaren ondorioz sortzen da. Motorra lanean ari denean, hutsaren bultzatzaileak funtzionatzen du. Balaztatzerakoan, jaitsi balazta-pedala, bultzatu pedala bultzatzeko hagatxoa eta aire-balbula aurrera, konprimitu kautxuzko erreakzio-diskoa, kendu sakea, bultzatu bultza-barra aurrera, balazta-zilindro nagusiaren presioa igo eta balazta bakoitzari transmititu dezan, eta akzio indarra gidariak ematen du; Aldi berean, huts-balbulak eta aire-balbulak funtzionatzen dute, eta airea B ganberara sartzen da eta diafragma-eserlekua aurrera bultzatzen du potentzia-efektua sortzeko. Potentzia sarrerako hodiaren huts-mailaren eta airearen presio-diferentziaren arabera zehazten da. Balazta indartsua denean, pedalaren indarrak zuzenean eragin dezake pedalaren bultzakagailuaren gainean eta bultzagailura pasa daiteke, hutsaren indarrak eta pedalaren indarrak aldi berean funtzionatzen dute eta balazta-zilindro nagusiaren presioa oso finkatuta dago. Balazta indartsua mantentzen denean, pedala posizio jakin batean egon daiteke urratsaren azpian, eta hutsaren indarrak balazta-efektua mantentzeko funtzionatzen du. Balazta askatzen denean, balazta-pedala erlaxatu egiten da, hutsaren bultzatzailea jatorrizko posiziora itzultzen da eta hurrengo balazta iristeko zain dago.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG saltzeko konpromisoa hartu du&MAUXS auto piezak ongi etorriak erostera.
