• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG5-25 AUTO PIEZAK motor-euskarria-10817198 zhuo meng Txina osagarrien ordezko piezak chinacar piezen mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG5-25

Produktuen OEM zenbakia: 10817198

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena motorraren euskarria
Produktuen Aplikazioa SAIC MG5-25
Produktuen OEM zenbakia 10817198
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
motorraren-euskarria-10817198
motorraren euskarria-10817198

Produktuaren ezagutza

 

Zer da autoaren motorraren euskarria?

Auto baten motorraren euskarria motorra finkatzeko eta bere bibrazioaren transmisioa ibilgailura murrizteko erabiltzen den osagai gakoa da. Batez ere kautxuzko, metalezko edo egitura hidraulikoz osatuta dago.
Funtzio nagusiak
Youdaoplaceholder0 Motor finkoa ‌ : Instalatu motorra ibilgailuaren xasisean ondo, gidatzean bibrazioen ondorioz bere posizioa aldatzea saihesteko. ‌
Youdaoplaceholder0 Talkaren xurgapena eta zarata murriztea: Motorraren bibrazioa eta zarata murrizten dira kautxuaren elastikotasunaren edo egitura hidraulikoaren bidez, gidatzeko erosotasuna hobetzeko.
Youdaoplaceholder0 egokitutako lan-baldintzak: Egitura desberdinek (esaterako, momentu-euskarriak, transmisioaren muntaketa-eserlekuak) errepideko baldintza konplexuei eta abiadura handiko gidatze-eskakizunei aurre egin diezaiekete.
Mota eta egitura
Youdaoplaceholder0 Aurreko euskarria: Motorraren konpartimentuaren aurrealdean kokatuta dago, bibrazioak zuzenean jasaten ditu eta higadurarako joera du.
Youdaoplaceholder0 Atzeko euskarria: Atzealdean kokatuta dago, motelago higatzen da, baina aurreko euskarriarekin batera lan egin behar du motorra egonkortzeko.
Youdaoplaceholder0 transmisioaren muntaketa-eserlekua: Motorra eta transmisio-multzoa finkatzen ditu, transmisio-sistemaren gaineko presioa murriztuz.
Bizi-iraupena eta eragin-faktoreak
Diseinu-bizitza normalean 5 eta 7 urte bitartekoa edo 60.000 eta 100.000 kilometro artekoa da, baina gidatzeko ohiturak (bat-bateko azelerazioa/bat-bateko balaztatzea), errepidearen egoerak (lur malkartsua), ingurumena (muturreko tenperaturak), materialen kalitatea eta aldaketak bezalako faktoreek nabarmen laburtu dezakete bere bizitza.
Akatsen agerpena
Bibrazio geldiaren igoera, azelerazioan zarata anormala, motorraren konpartimentuan kolpe-hotsa edo posizio-aldaketa badago, garaiz egiaztatu edo ordezkatu behar da.
Motorraren euskarriaren hondoratzea auto baten segurtasun-diseinuaren parte izan ohi da eta ez du konponketarik behar talka normaletan. Hala ere, talkarik gabeko egoera batean gertatzen bada, euskarria hondatuta edo zahartuta dagoela adieraz dezake. Puntu honetan, ikuskapen eta konponketa profesionala beharrezkoa da.
Youdaoplaceholder0 Zer da motorra hondoratzeko teknologia?
Motorraren hondoratzea automobilgintzako segurtasun-teknologia oso erabilia da. Aurrealdeko talka baten kasuan, motorraren euskarria automatikoki zentimetro batzuk jaisten den egoerari egiten dio erreferentzia, motorra xasisaren azpian harrapatuta utziz eta gidariaren kabinan sartzea eragotziz, horrela gidariaren eta bidaiarien segurtasuna bermatuz. Teknologia hau heldutasunez aplikatu da ibilgailu modernoen modelo gehienetan.
Youdaoplaceholder0, motorra hondoratzen ari den egoera konpondu behar al da?
Youdaoplaceholder0 Ez da mantentze-lanik behar talka normal batean ‌ : Motorra talka-istripu batean hondoratzen bada, diseinu-funtzioaren abiarazle normala da, eta helburu du kabinan duen eragina murriztea. Puntu honetan, ez da konponketarik behar, teknologia bera segurua baita eta konponketak jatorrizko babes-mekanismoa eten dezakeelako. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Talkarik ez dagoenean, akatsak egiaztatu behar dira: Motorra talkarik gabe hondoratzen bada (adibidez, gidatzen ari zaren bitartean desplazamendu anormala), normalean motorraren euskarria, gomazko buxin edo xasisaren osagaiak zahartuta, kaltetuta edo solte daudela adierazten du. Kasu honetan, mantentze-lanak beharrezkoak dira; bestela, ibilgailuaren egonkortasunari eta segurtasunari eragin diezaioke.
Youdaoplaceholder0 ‌-ren kudeaketa profesionala beharrezkoa denean
Youdaoplaceholder0 euskarriaren edo osagaiaren kaltea: Adibidez, BMW bezalako modeloen motorraren euskarriaren alfonbra hondoratzen bada, kaltetutako pieza ordezkatu behar da euskarri-funtzioa berreskuratzeko.
Youdaoplaceholder0 Txasisaren egituraren kalteak: Txasisa deformatzen bada edo egitura-osagaiak kaltetzen badira talka baten ondorioz, karrozeriaren zuzenketa profesionala edo soldadura beharrezkoa da bigarren mailako arriskuak saihesteko.
Segurtasun arazoengatik: Akats ikusgairik ez badago ere, hondoratzearen kausa ziurgabea bada, gomendagarria da teknikari profesional batekin harremanetan jartzea ikuskapena egiteko, jatorrizko fabrikaren diseinu estandarrak betetzen dituela ziurtatzeko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Erakusketaren informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak