• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG5-25 AUTO PIEZAK Kanpoaldea-atzeko argiak-LR-11259982-11890171-11259983-11890172 zhuo meng Txina osagarrien ordezko ordezkoak Txinako auto piezen mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG5-25

Produktuen OEM zenbakia: 11259982-11890171-11259983-11890172

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena Kanpoko-atzeko argiak-LR
Produktuen Aplikazioa SAIC MG5-25
Produktuen OEM zenbakia 11259982-11890171-11259983-11890172
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Kanpoko atzeko argiak---LR-11259982-11890171-11259983-11890172
Kanpoko atzeko argiak - LR-11259982-11890171-11259983-11890172

Produktuaren ezagutza

 

Auto baten atzeko argi guztiak aldatu behar al dira kanpotik hautsita badaude?

Auto baten atzeko argien kanpoaldea kaltetuta badago, ez du zertan esan nahi guztiak ordezkatu behar direnik. Kaltearen neurriaren eta atzeko argi motaren araberakoa da. Youdaoplaceholder0 Kalte txikiak edo integratu gabeko atzeko argiak badira, lanpara-pantalla bakarrik ordezkatu edo konpondu behar da, eta kalte larriak edo integratu gabeko atzeko argiak badira, multzo osoa ordezkatu behar da.
Erabat ordezkatu behar den ala ez erabakitzeko faktore erabakigarria da
Auto baten atzeko argien karkasa kalte baten ondoren guztiz ordezkatu behar den ala ez, batez ere, honako bi faktore nagusien araberakoa da. Ebaluazio integrala beharrezkoa da konponketa-kostu beharrezkoak ez direnak edo segurtasun-arriskuak saihesteko:
Youdaoleku-emailea0 kalte-maila:
Kalte txikiak (adibidez, pitzadura edo marradura txikiak): Aldi baterako konpondu daiteke beira-kola berezi batekin, plastikozko zinta edo pinturarekin, osagai osoa ordezkatu beharrik gabe.
Kalte larriak (adibidez, zatikatze zabala edo egiturazko kalteak): Normalean, atzeko argien multzo osoa ordezkatu behar da; bestela, ur-lurruna sar daiteke, zirkuitulaburrak, bonbillaren iraupena laburtzea edo oxidazio-akatsak eraginez.
Youdaoplaceholder0 atzeko argi mota:
Atzeko argi integraturik gabeak: Lanpara-pantalla bereiz kendu daiteke, eta kaltetutako oskolaren zatia bakarrik ordezkatu behar da, gutxi gorabehera 200 yuaneko kostuarekin.
Atzeko argi integratuak: Lanpara-pantalla eta osagaiak ezin dira bereizi eta osorik ordezkatu behar dira; bestela, zigilatze-errendimendua eta funtzionamendu-osotasuna ezin dira bermatu.
Konponketa eta ordezkapenerako irtenbide bideragarriak
Goian aipatutako faktoreetan oinarrituta, tratamendu metodo hauek har daitezke:
Youdaoplaceholder0 Lehentasunezko konponketa egoerak: Atzeko argiak apur bat kaltetuta daudenean eta integratuta ez daudenean, jabeak zinta zuria, silikona edo konponketa-agente bereziak erabil ditzake aldi baterako konponketarako. Hala ere, kontuan izan behar da epe laburreko irtenbidea dela eta ordezkatu egin behar dela epe luzera.
Youdaoplaceholder0 ordezkapena beharrezkoa den egoerak: Atzeko argi integratuak oso kaltetuta daudenean, osagai osoa ordezkatu behar da. Gomendagarria da eragiketa 4S denda batean edo konponketa tailer profesional batean egitea, beste osagai batzuk brikolaje desegokiaren ondorioz kaltetu ez daitezen.
Youdaoplaceholder0 Hala ere, edozein kasutan, berehala ez konpontzeak zirkuituaren matxura eragin dezake ura sartzeagatik, eta horrek gauez gidatzean atzeko talkak izateko arriskua handitu dezake. Beraz, ahalik eta azkarren ebaluatzea gomendatzen da.
Youdaoplaceholder0 Aholku profesionalak eta neurriak
Gidatzearen segurtasuna eta mantentze-lanen eraginkortasuna bermatzeko:
Kalteen hedadura edo atzeko argien mota zeuk zehaztu ezin baduzu, 4S denda batera edo konponketa tailer profesional batera joan beharko zenuke teknikariek ikus dezaten, epaiketa okerra saihesteko.
Ordezkatzean, estandar nazionalak betetzen dituzten produktuak aukeratu behar dira, eta beste argiztapen-ekipoak aldizka ikuskatu behar dira segurtasun-arrisku potentzialak saihesteko.
Aldi baterako konponketak (zinta konpontzea, adibidez) larrialdietarako bakarrik dira egokiak eta ez dira denbora luzez fidatu behar; bestela, zigilatzeko propietatearen galerak akatsa areagotu dezake.
Auto baten atzeko argiak piztuta mantentzea etengailuaren ustekabeko kontaktuaren, balazta-argien etengailuaren matxuraren, zirkuituko zirkuitulaburren edo kontrol-moduluaren akatsaren ondorioz gertatzen da normalean. Youdaoplaceholder0 berehala egiaztatu behar da bateria deskargatu ez dadin. Lehenik eta behin, egiaztatu argien etengailuaren posizioa eta balazta-pedalaren berrezartze-egoera. Arazoa konpondu ezin bada, bilatu mantentze-lan profesional bat.
Youdaoplaceholder0 Ohiko kausak eta autoegiaztatzeko urratsak
Youdaoplaceholder0 etengailua ustekabean ukitu edo funtzioa aktibatzea ‌: Argi-konbinazio etengailua ustekabean "alboko markatzaile-argia" posiziora ukitu bada, edo ibilgailu-modeloaren "etxeko argiztapena" funtzioa ez da itzali. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 balazta-argien etengailuaren akatsa: Etengailuaren barne-kontaktuak elkarri itsatsita daude, eta horrek atzeko argiek etengabe energia ematen dute, eta horrek akats kasuen proportzio nahiko handia eragiten du.
Youdaoplaceholder0 zirkuitu arazoak: Horien artean daude bonbillen zirkuitulaburrak, zirkuituen deskonexioak edo fusible anormalak, askotan beste akats elektriko batzuekin batera.
Youdaoplaceholder0 kontrol moduluaren akatsa: BCM modulua heze dago edo software erroreak argibide okerrak bidaltzen ditu. Ekipamendu profesionala behar da diagnostikoa egiteko.
Youdaoplaceholder0 Beste faktore batzuk: Atea ondo itxita ez egotea, esku-balazta askatu gabe egotea edo balazta-likido nahikoa ez izatea ere eragin dezakete.
Youdaoplaceholder0 Larrialdien kudeaketa eta irtenbideak:
Egiaztatu berehala argien etengailua berrezarri den eta itzali "Argi automatikoak" edo "Etxeko argiztapena" funtzioa.
Sakatu balazta-pedala behin eta berriz eta astiro berrezartzeko etengailua probatzeko. Efekturik ez badu, deskonektatu bateriaren terminal negatiboa 15 minutuz eta berrezarri sistema.
Deskonektatu atzeko argien larrialdiko entxufea edo bildu lanpara-euskarriaren kontaktuak argindarra aldi baterako mozteko.
Zirkuituan zirkuitulabur bat badago, kontrol-moduluaren matxura bat badago edo balazta-sistemarekin arazo bat badago, konponketa profesional baten laguntza behar da.
Youdaoplaceholder0 prebentzio neurriak:
Motorra itzali ondoren, ziurtatu argien etengailua berriro bere lekuan dagoela ustekabean ukitu ez daitezen.
Egiaztatu aldizka autoaren atearen zigilatzea eta balazta-likidoaren maila mikroetengailuak huts egitea edo fluido-maila nahikoa ez izatea saihesteko.
Ibilgailu zaharren atzeko argien zirkuituak eta bonbilen egoera bi urtean behin ikuskatu behar dira zirkuitulaburrak izateko arriskua murrizteko.

‌ ‌Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Erakusketaren informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak