• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG5 EV AUTO PIEZA BERRIAK RRBUMPERBRACKE-L-10326369-R-10326371 zhuo meng Txina osagarrien ordezko piezak chinacar mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG5 EV BERRIA

Produktuen OEM zenbakia: L-10326369-R-10326371

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena ATZEKO ATEKO MARRA
Produktuen Aplikazioa SAIC MG5 EV BERRIA
Produktuen OEM zenbakia 10562676
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
RRBUMPERBRACKE-L-10326369-R-10326371
RRBUMPERBRACKE-L-10326369-R-10326371

Produktuaren ezagutza

 

Auto baten atzeko paragolpearen euskarriaren funtzioa

Auto baten atzeko paraxokearen euskarria paraxokea ibilgailuaren karrozeriari lotzen dion osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusien artean daude:
Babestu eta eutsi babes-paraurtitzaileari
Euskarriak euskarri egonkorra eskaintzen dio paraxokeari altzairu edo aluminiozko aleazio bezalako erresistentzia handiko materialen bidez, paraxokearen egonkortasuna eta segurtasuna bermatuz eguneroko gidatzean.
Talka-energia xurgatu
Ibilgailuaren atzealdean talka gertatzen denean, xasisak inpaktu-indarra bere egitura-ezaugarrien bidez barreiatzen du, ibilgailuaren karrozeriaren osagai nagusiei eta bidaiariei kalteak murriztuz. Bere babes-gailuak talkaren energia pixkanaka kontsumitu dezake eta ibilgailuaren karrozeria kaltetzeko arriskua murriztu.
Istripuaren larritasuna ebaluatu
Euskarriari egindako kaltea istripu baten maila zehazteko oinarrietako bat erabiltzen da askotan. Euskarri asko deformatzen edo hausten bada, ibilgailuaren egitura-egonkortasun orokorrari eragin diezaioke eta normalean istripu larritzat hartzen da.
Automobilen atzeko paraxokaren euskarrietarako bi material mota daude batez ere: ‌ erresistentzia handiko altzairua ‌ eta ‌ aluminiozko aleazioa ‌. Atzeko paraxokaren markoa normalean erresistentzia handiko altzairuz egina dago talkaren ondoriozko inpaktu-indarra jasateko; goi-mailako modelo batzuek edo arintzea bilatzen dutenek aluminiozko aleaziozko materialak erabiltzen dituzte. ‌
Materialen propietateak
Youdaoplaceholder0 erresistentzia handiko altzairua
Youdaoplaceholder0 ezaugarriak: Dentsitate eta gogortasun handikoa, talkaren energia xurgatzeko gai dena, ibilgailuaren karrozeriaren egituraren osotasuna babesten duena eta bidaiarientzako bizileku handiagoa eskaintzen duena.
Youdaoplaceholder0 aplikazioa: Segurtasunaz arduratzen diren ibilgailu modeloetan ikusten da normalean, hala nola familia-auto arrunt batzuetan.
Youdaoplaceholder0 aluminiozko aleazioa
Youdaoplaceholder0 ezaugarriak: dentsitate txikia, erresistentzia handia, arina izatearen abantailarekin eta korrosioarekiko erresistentea ere bada.
Youdaoplaceholder0 aplikazioa: Gehienbat goi-mailako modeloetan edo maniobragarritasuna bilatzen duten ibilgailuetan erabiltzen da, hala nola luxuzko berlina eta SUV batzuetan.
Funtzio estrukturala
Atzeko paraxokaren euskarria, paraxokaren eta ibilgailuaren karrozeriaren arteko lotura-pieza gisa, nahikoa erresistentzia eta gogortasun izan behar du talka batean inpaktu-indarra barreiatzeko. Aldi berean, segurtasuna areagotzen du egitura espezifikoen bidez (adibidez, gidatze-mekanismoak eta babes-gailuak).
Auto baten atzeko paragolpearen euskarrian dauden akatsen sintoma nagusiak hauek dira:
Zarata eta bibrazio anormalak
Gidatzen ari zaren bitartean, atzeko paraxokak etengabeko zarata anormal bat egin dezake, batez ere errepide gorabeheratsuetan edo azelerazioan, zarata areagotu egingo da.
Motorraren atzealdean kautxuaren marruskaduraren antzeko zarata anormal bat egon daiteke, batez ere martxak aldatzean (bigarren edo hirugarren martxa, adibidez) edo azelerazioan.
Gidatzearen egonkortasuna gutxitzea
Ibilgailu bat abiadura txikian doanean, atzeraka doanean edo aire girotua piztuta dagoenean, astinaldiak edo dardarak jasan ditzake.
Abiadura handian gidatzen denean, bolanteak nabarmen bibratzen du, eta kasu larrietan, gidatzeko egonkortasunari eragin diezaioke.
Konexio arazoa
Euskarriak bibrazio anormalak izan ditzake konexio puntuetan, torloju solteen edo gomazko pastilla zahartuen ondorioz. Kasu larrietan, olio-ihesak gerta daitezke.
Baliteke modelo batzuek atzeko paraxokaren euskarria ezin luzatu eta atzeratu normalki edo bere biraketa funtzioa huts egitea.
Mantentze-iradokizunak
Soltetasun edo pitzadura txikiak torlojuak estutu, zuzendu edo kola sendoa erabiliz konpondu daitezke. Haustura larria izanez gero, jatorrizko edo bateragarri diren piezekin ordezkatu behar da.
Gomendagarria da lehenik konponketa-tailer profesional batekin harremanetan jartzea ikuskatzeko, euskarria ibilgailuaren karrozeriari ondo lotuta dagoela eta olio-ihesak edo zarata anormalak bezalako arazorik ez dagoela ziurtatzeko.

‌‌Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Erakusketaren informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak