Swing besoa normalean gurpila eta gorputzaren artean kokatzen da, eta indarra transmititzen duen gidariarekin lotutako segurtasun osagaia da, bibrazio transmisioa ahultzen eta norabidea kontrolatzen du.
Swing besoa normalean gurpila eta gorputzaren artean kokatzen da eta indarrak transmititzen duen gidariarekin lotutako segurtasun osagaia da, bibrazioen transmisioa murrizten du eta norabidea kontrolatzen du. Artikulu honetan kulunkaren besoaren egiturazko diseinu arrunta merkatuan sartzen da eta egitura desberdinen eragina prozesuan, kalitatean eta prezioan eragina konparatzen du.
Car Chassis etetea gutxi gorabehera, aurrean esekidura eta atzeko esekidura banatuta dago. Aurreko eta atzeko esekidurek besoak eta gorputza konektatzeko besoak kulunkatzen dituzte. Swing besoak normalean gurpilen eta gorputzaren artean kokatzen dira.
Gidaren swing besoaren rola gurpila eta markoa konektatzea da, indarra transmititzea, bibrazioen transmisioa murriztea eta norabidea kontrolatzea. Gidaria inplikatzen duen segurtasun osagaia da. Esekidura-sisteman indarrean transmititzeko egiturazko piezak daude, gurpilak gorputzarekin erlazionatu izana ibilaldi jakin baten arabera. Egiturazko zatiek karga transmititzen dute, eta esekidura-sistema osoak autoaren errendimendua kudeatzen du.
Autoen swing besoaren funtzio eta egitura komunak
1. Karga-transferentziaren baldintzak betetzeko, swing besoaren egituraren diseinua eta teknologia
Auto moderno gehienek esekidura sistema independenteak erabiltzen dituzte. Egiturazko forma desberdinen arabera, esekidura sistema independenteak desira mota desbideratu daitezke, beso mota amaierako mota, kandela mota eta mcpherson mota. Zeharkako besoa eta amaierako besoa bi indarren egitura dira, lotura anitzeko beso bakarrerako, bi konexio puntu dituena. Bi indarreko bi hagaxkak elkartru unibertsoan muntatzen dira angelu jakin batean, eta konektatzeko puntuen lerroak egitura triangeluarra osatzen dute. MacPherson aurrealdeko esekidura beheko besoa hiru puntuko kulunkadun bat da, hiru konexio puntu dituena. Hiru konexio puntuak lotzen dituen lerroa egitura triangeluar egonkorra da, norabide askotan karga jasan dezakeena.
Bi indarren swing besoaren egitura sinplea da, eta egiturazko diseinua enpresa bakoitzaren espezializazio eta tratamendu erosotasun desberdinen arabera zehazten da. Adibidez, estanpatutako xaflaren egitura (ikus 1. irudia), diseinuaren egitura soldadurarik gabeko altzairuzko plaka bakarra da eta egiturazko barrunbea "i" moduan dago batez ere; Xaflaren soldatutako egitura (ikus 2. irudia), diseinuaren egitura soldatutako altzairuzko plaka da, eta egiturazko barrunbea gehiago da "口" moduan; edo tokiko errefortzu platerak soldadura arriskutsua izateko eta indartzeko erabiltzen dira; Altzairuzko forjaketa makina prozesatzeko egitura, egiturazko barrunbea sendoa da, eta forma da gehienbat txasisaren diseinuaren arabera egokituta; Aluminioaren forjaketa makina prozesatzeko egitura (ikus 3. irudia), barrunbea sendoa da, eta forma baldintzak altzairuzko forjaketaren antzekoak dira; Altzairuzko hodien egitura egitura sinplea da, eta egiturazko barrunbea zirkularra da.
Hiru puntuko swing besoaren egitura konplexua da eta egiturazko diseinua OEMen eskakizunen arabera zehazten da. Mugimenduaren simulazioaren azterketan, swing besoak ezin du beste zati batzuekin oztopatu, eta gehienek gutxieneko distantzia baldintzak dituzte. Adibidez, estanpatutako xaflaren egitura xaflaren soldaduraren egituraren, sentsorearen harnaren zuloaren edo egonkortzaileen barran konektatzen den hagaxkaren konexio-euskarria aldatu egingo da, eta abar. Egiturazko barrunbea "ahoa" da oraindik, eta swing beso barrunbeak egitura itxia ezabatutako egitura baino hobea izango da. Egitura mekanizatua, egiturazko barrunbea da gehienbat forma "i" forma, eta horrek estorioaren eta tolesturaren erresistentziaren ezaugarri tradizionalak ditu; Egitura mekanizatua, forma eta egiturazko barrunea, gehienetan, saiheskiak eta pisua murrizteko zuloak hornituta daude, galdaketaren ezaugarrien arabera; Xaflaren egitura konbinatua forjaketarekin soldadura, ibilgailuaren xasearen diseinuaren espazioaren eskakizunak direla eta, baloia juntura forjatuan integratuta dago eta forjaketa xaflaarekin konektatuta dago; Galdutako forjatutako aluminiozko mekanizazio egiturak materialen erabilera eta produktibitatea hobetzea eskaintzen du, eta galdaketaren indarra materialaren gainetik dago, hau da, teknologia berrien aplikazioa.
2. Murriztu bibrazioaren transmisioa gorputzera eta elementu elastikoaren egiturazko diseinua swing besoaren konexio puntuan
Autoa gidatzen ari den errepidearen gainazala ezin da erabat laua izan, gurpilen gainean jarduten duen erreakzio bertikalek askotan eragina izaten dute, batez ere abiadura handian abiadura handian gidatzerakoan, inpaktu-indarrak ere ez du gidariari deseroso sentitzea eragiten du. , Elementu elastikoak esekidura sisteman instalatzen dira eta konexio zurruna konexio elastiko bihurtzen da. Elementu elastikoaren eragina izan ondoren, bibrazio etengabeak sortzen du eta etengabeko bibrazioak gidaria deseroso sentiarazten du eta, beraz, esekidura-sistemak bibrazio anplitudea azkar murrizteko elementu zaharkituak behar ditu.
Swing besoaren egiturazko diseinuan konexio puntuak elementu elastikoen konexioa eta bola bateratzeko konexioa dira. Elementu elastikoek bibrazio-motela eta askatasun maila biribil eta oszilatzaile ugari eskaintzen dituzte. Kautxuzko zuhaixkak maiz erabiltzen dira autoetan osagai elastikoak direla eta zuhaixka hidraulikoak eta gurutze bisagrak ere erabiltzen dira.
2. irudia Xafla Metal Soldadura Swing Besoa
Kautxuzko sastraketaren egitura batez ere altzairuzko hodia da kautxua kanpokoa, edo altzairuzko hodien gomazko altzairuzko hodien ogitartekoa edo ogitartekoa. Barneko altzairuzko hodiak presioaren aurkako erresistentzia eta diametroaren eskakizunak behar ditu, eta patioaren aurkako serrazioak ohikoak dira bi muturretan. Kautxuzko geruzak material formula eta diseinuaren egitura doitzen ditu zurruntasun eskakizun desberdinen arabera.
Altzairuzko eraztun kanpoko eraztunak maiz egiten du angelu-baldintza bat, eta hori da sakatu beharreko egokitzea.
Zorrotze hidraulikoak egitura konplexua du eta prozesu konplexua eta balio erantsia handiko produktua da. Kautxuan barrunbe bat dago, eta barrunbean olioa dago. Barrunbearen egituraren diseinua zuhaixken errendimenduaren eskakizunen arabera egiten da. Petrolio-ihesa bada, sastrakak hondatuta daude. Zorro hidraulikoek zurruntasun kurba hobea eman dezakete, ibilgailuen kolpe orokorrean eragina izan dezaten.
Gurutze-bisagrak egitura konplexua du eta kautxuzko eta baloi-bisagrak dituen zati konposatua da. Iraunkortasun hobea eman dezake zuhaixka, kulunkatzeko angelua eta biraketa angelua, zurruntasun kurba berezia eta ibilgailu osoaren errendimendu baldintzak betetzen ditu. Kaltetutako zeharkako bisagrak ibilgailua martxan dagoenean zarata sortuko du.
3. gurpilaren mugimenduarekin, kulunkaren elementuaren diseinu egiturala swing besoaren konexio puntuan
Errepideko irregularren gainazalek gorputzari (markoa) gora eta behera salto egiteak eragiten du eta, aldi berean, gurpilak mugitzen dira, esaterako, gurpilak zuzen eta abarretan, gurpilen ibilbidea behar izanez gero, baldintza batzuk betetzeko. Swing besoa eta juntura unibertsala baloia bisagra batek lotzen ditu gehienbat.
Swing Beso Bola Biskarrek ± 18 ° baino gehiagoko angelu bat eman dezakete eta 360 ° -ko biraketa angelua eman dezakete. Gurpildun aurrekariak eta zuzendaritza baldintzak betetzen ditu. Eta baloia bisagrak 2 urteko edo 60.000 km eta 3 urte edo 80.000 km-ko berme baldintzak betetzen ditu ibilgailu osorako.
Swing Besoaren eta baloiaren bisagraren arteko lotura metodo desberdinen arabera (bola-artikulazioa), bolatxo edo errematxe konexioan banatu daiteke, bola-bisagrak bridge bat du; Prentsa egokitzeko interferentzia konexioa, baloia bisagrak ez du bridarik; Integratua, swing besoa eta baloia bilatzea. Xaflaren egitura eta xafla anitzeko metalezko egitura, lehen bi konexio mota gehiago erabiltzen dira; Azken konexio mota, esaterako, altzairuzko forjaketa, aluminiozko forjaketa eta burdinazko burdina gehiago erabiltzen dira.
Baloia bisagrak higaduraren aurkako erresistentzia behar du karga egoeraren azpian, laneko angelu handiagoa dela eta, bizitzako baldintza handiagoa izanik. Hori dela eta, baloia hinge egitura konbinatu gisa diseinatu behar da, swing eta hautsa iragazgaitza eta iragazgaitza lubrifikatzeko sistema barne.
3. irudia Aluminiozko swing besoa
Swing Besoen diseinuaren kalitatea eta prezioa
1. Kalitatearen faktorea: arinagoa hobe
Gorputzaren maiztasun naturala (bibrazio sistemaren doako bibrazio-maiztasuna ere ezaguna da) etetearen zurruntasunaren eta etetearen bidez (sorpresa-masa) etetearen bidez emandako masa da. Giza gorputzak erabiltzen duen bibrazio maiztasun bertikala gorputzaren maiztasuna mugitzen da oinez eta 1-1,6Hz ingurukoa da. Gorputz maiztasun naturala maiztasun-tarte horretan ahalik eta gertuen egon beharko litzateke. Esekidura-sistemaren zurruntasuna etengabea denean, orduan eta txikiagoa da masa, orduan eta txikiagoa da esekiduraren deformazio bertikala eta zenbat eta maiztasun naturala handiagoa izan.
Karga bertikala etengabea denean, orduan eta txikiagoa da esekidura zurruntasuna, zenbat eta txikiagoa da autoaren maiztasun naturala eta zenbat eta handiagoa izan gurpilak gora eta behera salto egiteko beharrezkoa den espazioa.
Errepidearen baldintzak eta ibilgailuen abiadura berdinak direnean, orduan eta txikiagoak diren meza txikiagoa da, orduan eta txikiagoa izan da inpaktu-karga esekidura-sistemaren gainean. Zailtasunezko masa gurpil masa, artikulazio unibertsala eta beso-masa, etab.
Oro har, aluminiozko kulunkaren besoak masa arinena du eta burdinazko swing besoak masa handiena du. Beste batzuk artean daude.
Swing beso multzo baten masa gehienbat 10 kg baino txikiagoa denez, 1000 kg baino gehiagoko masa duen ibilgailu batekin alderatuta, swing besoaren masak eragin gutxi du erregai-kontsumoan.
2. Prezioa faktorea: diseinu planaren araberakoa da
Baldintza gehiago, zenbat eta handiagoa izan kostala. Premisean, swing besoaren egiturazko indarra eta zurruntasuna baldintzak betetzen dituela, fabrikazio-tolerantziaren baldintzak, fabrikazio-prozesuen zailtasunak, material mota eta erabilgarritasuna eta gainazaleko korrosio baldintzak guztiak zuzenean eragiten dute prezioan. Adibidez, korrosioaren aurkako faktoreak: estaldura elektro-galbanizatuak, gainazaleko pasibazioaren eta beste tratamendu batzuen bidez, 144h inguru lor daitezke; Gainazalen babesa pintura elektroforetiko katodikoan banatzen da eta horrek 240h korrosioarekiko erresistentzia lor dezake estalduraren lodiera eta tratamendu metodoak egokituz; Zinka-burdina edo zinka-nikel estaldura, 500h baino gehiagoko korrosioaren aurkako proba baldintzak bete ditzakeena. Korrosioaren proba eskakizunak handitzen doan heinean, beraz, kostua da.
Kostua murriztu egin daiteke kulunkaren besoaren diseinua eta egitura eskemak alderatuz.
Denok dakigunez, puntu gogor moldaketa ezberdinek gidatzeko errendimendu desberdinak eskaintzen dituzte. Bereziki, azpimarratu behar da puntu gogorreko moldaketa eta konexio puntu desberdinek hainbat kostu eman ditzaketela.
Hiru konexio mota daude egiturazko piezak eta bola junturen artean: konexioa pieza estandarren bidez (boltxoak, fruitu lehorrak edo errematxeak), interferentziak egokitzeko konexioa eta integrazioa. Konexio egitura estandarraren aldean, konexio-egitura egokiak pieza motak murrizten ditu, hala nola torlojuak, fruitu lehorrak, errematxeak eta bestelako zatiak. Interferentziak egokitzeko konexio egiturak baino integratutako pieza integratuak baloia junturako oskolaren zati kopurua murrizten du.
Egiturazko kidearen eta elementu elastikoaren arteko loturaren bi forma daude: aurreko eta atzeko elementu elastikoak axialki paraleloak eta axialki perpendikularrak dira. Metodo ezberdinek muntaketa-prozesu desberdinak zehazten dituzte. Adibidez, zuhaixkaren norabide prentsa norabide berean eta swing besoa gorputzaren perpendikularra da. Geltoki bakarreko buruko prentsa bat erabil daiteke aurreko eta atzeko zuhaixkak aldi berean, eskulanak, ekipoak eta denbora aurreztea; Instalazioaren norabidea inkoherentea bada (bertikala), geltoki bakarreko buru bikoitzeko prentsa erabil daiteke zuhaixka sakatzeko eta instalatzeko, eskulanak eta ekipoak aurreztuz; Saskian barrutik sakatuta egoteko diseinatuta dagoenean, bi geltoki eta bi prentsa behar dira, segidan sakatu saskian.
