Shock xurgatzailearen ihesa ordezkatu behar al da?
Shock-xurgatzaile hidraulikoaren erabileran, akats fenomeno ohikoena olio-ihesa da. Shock xurgatzailearen ondoren olioa isurtzen da, olio hidraulikoen ihesak shock xurgatzailearen barne-lanagatik. Shock xurgatzeko lanaren porrota edo bibrazio maiztasun aldaketa eragin. Ibilgailuaren egonkortasuna okerragoa izango da, eta autoak astindu egingo du errepidea apur bat irregularra bada. Mantenu eta ordezko puntuala behar du.
Ordezkapen unean, kilometro kopurua luzea ez bada eta eguneroko errepide atala ez da oso muturreko errepide baldintzetan gidatzen. Bakarrik ordezkatu. Kilometroen kopurua 100.000tik gorakoa bada edo errepide atala maiz muturreko errepide baldintzetan gidatzen da, biak elkarrekin ordezkatu daitezke. Horrela, gorputzaren altuera eta egonkortasuna neurri handienean ziurtatu daiteke.
