Non dago autoaren aurreko hostoa
Autoaren aurreko hosto-plaka autoaren aurreko gurpilaren gainetik dago, ezkerreko hosto-plaka eta eskuineko hosto plaka eskuineko aldean banatuta dagoena. Ezkerreko hostoa ezkerreko aurreko gurpilaren gainetik dago eta eskuineko aurrealdeko hostoa eskuineko gurpilaren gainetik dago. Fender fender, Fender izenaz ere ezaguna da, gorputzaren alboan muntatuta dagoen autoaren kanpoaldean estalitako pieza da, aurreko gurpilek buelta emateko eta salto egiteko nahikoa gela daudela ziurtatuz.
Aurreko hosto-arbelak paper garrantzitsua du autoan. Fluidoen mekanikaren printzipioa ez ezik, haizearen erresistentzia koefizientea murrizteko, ibilgailua leunagoa izan dadin, baina, gainera, harea eta lokatza gurpilak gurpilaren behealdera zipriztinduta ekiditen du. Gainera, aurrealdeko panelek gorputza eta motorra ere babesten dituzte eta plastikoz edo metalez egin ohi dira.
Automobilgintzaren konponketan, lehen hostoen ordezkoak normalean hautatutako pneumatikoen ereduaren eta tamainaren arabera diseinatzeko baliozkotzea eskatzen du, aurreko gurpilak buelta emateko eta saltatzeko nahikoa gela dagoela ziurtatuz. Hori dela eta, aurrealdeko hosto platera ordezkatzerakoan edo konpontzeko, arreta berezia jarri behar zaio diseinu parametro horiei ibilgailuaren funtzionamendua eta segurtasuna bermatzeko.
Autoaren aurreko hosto plakaren funtzio nagusiak honako alderdi hauek dira:
Murriztu Haizearen arrastatze koefizientea: fluidoen mekanikaren printzipioaren bidez, aurreko hostoaren diseinuak gidatzeko garaian airearen erresistentzia modu eraginkorrean murriztu dezake, autoaren egonkortasuna eta erregaiaren ekonomia hobetzeko.
Babes ibilgailua: aurreko hostoak gurpila harea eta lokatza biribiltzea saihestu dezake gurdiaren behealdera, eta horrela, txasiaren kalteak eta korrosioa murrizten dira, batez ere errepide baldintza txarretan, babes hori nabariagoa da.
Aurrealdeko gurpilaren zuzendaritza: aurreko gurpilak gidatu behar direnez, aurreko hostoen diseinuak aurrealdeko gurpilen mugimendu librea ziurtatzeko eta salto egiten duten bitartean espazio nahikoa ahalbidetu behar du. Autoen fabrikatzaileek normalean hautatutako pneumatikoen tamainaren tamainaren diseinurako neurriak egiaztatzen dituzte "gurpildun ihesa" erabiliz aurreko hostoak aurreko gurpilarekin talka ez izateko.
Diseinu estetikoa eta aerodinamikoa: aurreko hosto-arbelak funtzio garrantzitsua ez du funtzio garrantzitsua izateaz gain, autoaren kanpoko diseinuan dekorazio dekoratibo estetikoa ere jokatzen du. Automobilen diseinu modernoan, aurreko hosto-arbela gorputzarekin integratzen da maiz, ibilgailuaren errendimendu orokorra eta estetika hobetuz.
Materiala eta instalazioa: Automobil modernoaren aurrealdeko hosto-plaka material plastikoz egiten da normalean elastikotasun jakin batekin, eta horrek ez du zatien errendimendua betetzeaz gain, gidatzeko segurtasuna hobetzen du. Aurreko hostoa lehentasunezko erosotasuna instalatuta dago, ibilgailuaren exekuzioan zehar aldaketa dinamikoetara egokitzeko gai izan dadin.
Automotive Fronder Fender-ek normalean kalteak, askatzeko eta bestelako arazoak biltzen ditu, kausa nagusia ezarritako torlojuak edo estalki solteak izan daitezke, aurrealdeko fendera (fender izenarekin ere ezaguna) estalita edo kaltetuta.
Erruaren kausa eta eragina
Ezarpen solteak edo estalkiak: aurrealdeko fenden estalkiak edo estalki solteak kausa arrunta da, eta horrek labea erortzea edo hondatzea eragin dezake.
Eragina aerodinamikoa: aurreko hezurrak aurreko gurpilen zuzendaritza funtzioarekin diseinatu eta aurrealdeko gurpiletarako espazio nahikoa baimendu behar du. Kalteek ibilgailuaren diseinuan erraztu dezaketen, arrastatu faktorea handitu eta gidatzeko egonkortasunean eragina izan dezakete.
Babes murriztua: aurrealdeko panelek ere harea eta lokatza gurpilek jaurtitzea saihesten dute, kotxearen behealdean zipriztinduz, txasisaren gainean higadura eta korrosioa murriztuz. Kalteak babes hori murrizten du.
konponbide
Ikuskapena eta konponketa: Erabili Jack bat ibilgailuaren xasea altxatzeko, pneumatikoak kendu, kendu fender forrua duten torlojuak eta loturak, kendu hondatutako fender eta garbitu azpian dagoen sedimentua. Torlojua erortzen bada, zati soltea xurgatu eta ur hotzarekin hoztu daiteke, materiala txikitu eta jatorrizko posiziora itzultzeko.
Konponketa profesionala: aukeratu eskala handiko denda profesionala konpontzeko, konponketa kalitatea ziurtatzeko.
Prebentzio neurria
Aldizkako ikuskapena: aldian-aldian ikuskatu aurreko fenden torlojuak eta estalkiak segurtasunez segurtatu direla ziurtatzeko.
Saihestu kolpeak: moteldu kolpeak eragina murrizteko eta aurrealdeko fenderan higatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
