Intercooler-aren printzipioa zilindroan sartzen den airea hoztea da, turbokonpresorearen irteeraren eta sarrera-hodiaren artean. Intercooler-a erradiadore baten antzekoa da, haizeak edo urak hozten du, eta airearen beroa atmosferara ihes egiten du hoztearen bidez. Probaren arabera, intercooler-aren errendimendu onak ez du motorraren konpresio-erlazioa balio jakin bat mantentzea lortzen bakarrik, baita tenperatura jaisteak sarrera-presioa handitu dezake eta motorraren potentzia eraginkorra are gehiago hobetu.
Funtzioa:
1. Motorraren ihes-gasen tenperatura oso altua da, eta superkargagailuaren bero-eroapenak sarrerako tenperatura igoko du.
2. Hoztu gabeko presiopeko airea errekuntza-ganberan sartzen bada, motorraren puzte-eraginkortasunean eragina izango du eta airearen kutsadura eragingo du. Presiopeko airearen berotzeak eragindako ondorio kaltegarriak konpontzeko, beharrezkoa da intercooler bat instalatzea sarrerako tenperatura murrizteko.
3. Motorraren erregai-kontsumoa murriztu.
4. Altitudearekiko egokitzapena hobetu. Altitude handiko eremuetan, intercooling-aren erabilerak konpresorearen presio-erlazio handiagoa erabil dezake, eta horrek motorrak potentzia handiagoa lortzen du, autoaren egokitzapena hobetuz.
5, superkargagailuaren egokitzapena eta egokitzapena hobetu.
