Autoen sarearen funtzio nagusia ur depositua, motorra, aire girotua eta abar hartzea eta aireztatzea da, gidatzean bagoiaren barruko ataletan objektu arrotzak kaltetzea eta nortasun ederra saihesteko. Automobilgintzan, sare-lana auto baten karrozeria estaltzeko erabiltzen da, airea sartzeko.
Ibilgailu gehienek sare bat dute autoaren aurrealdean erradiadore eta motorra babesteko
Beste euskarri arrunt batzuk aurreko bufoiaren azpian daude, gurpilen aurrean (balaztak hozteko), aurrealdean kabina aireztatzeko edo atzeko kutxaren estalkian (batez ere atzeko motorreko ibilgailuentzat). Midnet sarritan estilo-elementu berezia da, eta marka askok marka-identitate nagusi gisa erabiltzen dute.
Metalchina 1980ko hamarkadan Amerikako autoen merkatuan sortu zen eta azkar bihurtu zen ezaguna. Gaur egun, sare metalikoaren materiala batez ere hegazkinezko aluminioa da oinarrizko material gisa, altzairu herdoilgaitzezko substratua baino arinagoa delako.
Bere gainazalak ispilu leuntzeko teknologia aurreratua hartzen du, eta bere distira ispilu berdearen gainazalaren eragina lortzen du. Atzeko muturrak antioxidazioaren aurkako tratamendu beltza hartzen du, satinatua bezain leuna, sarearen gainazala hiru dimentsiokoa bihurtzen duena, metalezko materialaren nortasuna nabarmentzen duena.
Bere "garajearen kulturak" eraginda, Estatu Batuetako metal ertaineko sare ezaguna gehienbat "ordezko" sare ertain metalikoa da, hau da, jatorrizko autoen sare ertaina metalezko sare ertain berri batekin ordezkatzea esan nahi du. Jatorrizko autoen sare ertaina desmuntatu beharra dela eta, esku-gai pertsonalak eta guneko tresnek mugatzen dute.
