Automobil sarearen funtzio nagusia ur deposituaren, motorraren, aire girotuaren eta abarren sarrera eta aireztapena da, gidatzen ari zaren bitartean objektu arrotzek bagoiaren barneko ataletan kalteak saihesteko eta nortasun ederra emateko. Automobilgintzan, sareak auto baten karrozeria estaltzeko erabiltzen dira, airea sartzeko aukera emanez.
Ibilgailu gehienek parrilla bat dute aurrealdean erradiadorea eta motorra babesteko.
Beste euskarri ohiko batzuk aurreko paraxokaren azpian, gurpilen aurrean (balaztak hozteko), kabina aireztatzeko aurrealdean edo atzeko kaxaren estalkian (batez ere atzeko motorreko ibilgailuetan) daude. Midnet sarritan estilo elementu berezia da, eta marka askok beren marka identitate nagusi gisa erabiltzen dute.
Metalchina 1980ko hamarkadan sortu zen Amerikako auto aldatuen merkatuan eta azkar bihurtu zen ezagun. Gaur egun, sare metalikoaren materiala batez ere hegazkintzako aluminioa da oinarrizko material gisa, altzairu herdoilgaitzezko substratua baino arinagoa delako.
Bere gainazalak ispilu-leuntzeko teknologia aurreratua erabiltzen du, eta bere distirak ispilu berdearen gainazalaren efektua lortzen du. Atzealdeak oxidazioaren aurkako tratamendu beltza du, satina bezain leuna, sarearen gainazala hiru dimentsiokoagoa bihurtuz, metalezko materialaren nortasuna nabarmenduz.
"Garaje kulturak" eraginda, Estatu Batuetako sare metaliko ezaguna gehienbat "ordezko" sare metaliko motakoa da, hau da, jatorrizko autoen sare metaliko berria sare metaliko berri batekin ordezkatzea. Jatorrizko autoen sare ertaina desmuntatu beharra dagoenez, norberaren eskuzko gaitasunek eta guneko tresnek mugatzen dute.
