Gasolina ponpa
Gasolina ponparen funtzioa gasolina erregai depositua sartzea da eta karburadorearen karroza ganbaran sakatzea kanalizazioaren eta gasolina iragazkiaren bidez. Gasolina depositua autoaren atzeko aldean motorraren eta motorraren azpitik koka daiteke.
Gasolina-ponpak mekanikoki gidatutako diafragma mota eta gidatzeko mota elektrikoetan banatu daitezke gidatzeko metodo desberdinen arabera.
Sarrera
Gasolina ponparen funtzioa gasolina erregai depositua sartzea da eta karburadorearen karroza ganbaran sakatzea kanalizazioaren eta gasolina iragazkiaren bidez. Gasolina depositua autoaren atzeko aldean motorraren eta motorraren azpitik koka daiteke.
Sailkapen
Gasolina-ponpak mekanikoki gidatutako diafragma mota eta gidatzeko mota elektrikoetan banatu daitezke gidatzeko metodo desberdinen arabera.
Diafragma gasolina ponpa
Diafragma gasolina ponpa gasolina ponpa mekanikoko ordezkari bat da. Karburadorezko motorrean erabiltzen da eta, oro har, gurpila eszentrikoak gidatzen du. Lan baldintzak hauek dira:
① Petrolioaren xurgapen-kamisetaren biraketan zehar, ponpa diafragmaren hagaxkan behera egiten duenean, ponpa diafragma isurketa sortzen da, eta gasolina erregai depositua da eta gasolina pipa pipa, gasolina iragazki gelaren bidez sartzen da.
Petrolioa gurpila eszentrikoa angelu jakin batean biratzen denean eta ez du kulunkagailuaren besotik biratzen denean, ponparen mintzaren malgukia luzatzen da, ponparen mintza bultzatzen eta gasolina presionatuz petrolioaren irteeraren balbula karburadorearen flotetaren balbula.
Diafragma gasolina ponpak egitura sinplea da, baina motorraren beroak kaltetuta daudelako, arreta berezia ordaindu behar da ponpaketa errendimendua tenperatura altuetan eta kautxuzko diafragmaren iraunkortasuna bero eta olioaren aurka.
Orokorrean, gasolina-ponpa baten gehienezko erregai hornidura 2,5 eta 3,5 aldiz handiagoa da gasolina motor baten gehienezko erregaiaren kontsumoa baino. Ponpa olioaren bolumena erregaiaren kontsumoa baino handiagoa denean eta karburadorearen karroza-ganbararen orratz-balbula itxita dagoenean, petrolio-ponparen putzuaren gaineko presioa handitzen da, olio-ponparen aurrean erreakzionatzen duena, diafragmaren trazua laburtzea edo lana gelditzea.
gasolina elektrikoaren ponpa
Gasolina elektrikoko ponpa ez da kamiseta gidatzeko konfiantzarik, baina indar elektromagnetikoan oinarritzen da ponparen mintza behin eta berriz zurrupatzeko. Ponpa elektriko mota honek askatasunez aukeratu dezake instalazioaren posizioa, eta aireko blokeoaren fenomenoa saihestu dezake.
Gasolina injekzio motorrentzako gasolina elektrikoko ponpa elektrikoen instalazio mota nagusiak olio hornidura hodian edo gasolina deposituan instalatzen dira. Lehenengoak diseinu-barruti handiagoa du, ez du bereziki diseinatutako gasolina depositua behar, eta erraz instalatu eta desmuntatzeko erraza da. Hala ere, petrolioaren ponparen petrolioaren xurgapen atala luzea da, erraza da airearen erresistentzia sortzea eta lan zarata ere nahiko handia da. Gainera, beharrezkoa da olio-ponpak ez duela ihes egin behar. Mota hau oso gutxitan erabiltzen da egungo ibilgailu berrietan. Azken horrek erregai-kanalizazio sinpleak ditu, zarata baxua eta erregaiaren isurketa anitzetarako baldintza baxuak ditu, gaur egungo joera nagusia da.
Lanean lan egitean, gasolina-ponparen fluxu-tasak ez luke motorraren funtzionamendua behar den kontsumoa eman behar, baita petrolioaren itzulera-fluxu nahikoa ziurtatu ere erregai sistemaren presioaren egonkortasuna eta hozte nahikoa bermatzeko.
