Garbigailuen lotura palanka - apala
Garbiketa-sistema autoaren segurtasun-gailu nagusietako bat da. Euri tantak eta elur-malutak kendu ditzake leihoan elur edo euri egunetan, eta errepide lokaztuan gidatzen ari zarenean aurreko haizetakoan zipriztindutako ur lokaztua garbitu, gidariaren segurtasuna bermatzeko. ikus-lerroa ibilgailuaren segurtasuna bermatzeko.
Aurrealdeko garbigailuen sistema, batez ere, aurreko garbigailuaren besoaren muntaia, garbigailuaren lotura mekanismoa, garbigailua, garbigailu-ponpa, likidoa biltegiratzeko depositua, likidoa betetzeko hodia, pita, aurreko garbigailua, etab.; funtzio nagusiak urrats bakarreko scraping, tarteka Scraping, motela scraping, azkar scraping eta aldi berean ur spray eta garbiketa scraping dira. Atzeko garbigailu-sistema motorra gidatzeko mekanismo bat, atzeko garbigailu-motor bat, pita bat, garbigailu-ponpa, likido biltegiratze ponpa, likido biltegiratze depositua, likidoa betetzeko hodi bat eta garbigailu bat (garbiketa-ponpa, likido biltegiratze depositua barne). , likidoa betetzeko ponpa eta aurrealdeko garbigailua). baliokideak dira) eta beste osagai batzuk, funtzio nagusiak aldizkako urradura eta aldi berean ur-ihinztadura eta garbiketa scraping dira.
Haize- eta leiho-garbigailuek baldintza hauek bete behar dituzte: ura eta elurra kendu; kendu zikinkeria; tenperatura altuan (80 gradu Celsius) eta tenperatura baxuan (30 gradu Celsius ken) lan egin dezake; azido, alkali, gatz eta ozonoari aurre egin diezaioke; maiztasun-baldintzak: bi Abiadura bat baino gehiago izan behar dira, bata 45 aldiz/min baino handiagoa da, eta bestea 10 eta 55 aldiz/min. Eta abiadura handiko eta abiadura baxuaren arteko aldea 15 aldiz/min baino handiagoa izan behar da; gelditzeko funtzio automatikoa izan behar du; zerbitzu-bizitza 1,5 milioi ziklo baino handiagoa izan behar du; zirkuitu laburren erresistentzia denbora 15 minutu baino handiagoa da.
