Motorraren estalkia hainbat modeloren arabera diseinatutako motorraren babeserako gailua da. Bere diseinua da lehenik motorra lokatzak ez harrapatzea, eta bigarrenik, gidatzean errepide irregularrak eragindako motorraren kolpeen ondorioz motorra hondatzea saihesteko.
Diseinu batzuen bidez, motorraren bizitza iraupena luzatu daiteke, eta bidaian zehar kanpoko faktoreen ondorioz motorra apurtzea saihestu daiteke.
Txinan motorraren defentsak garatzeko hiru fase nagusi daude: plastiko gogorra, erretxina, burdina eta aluminio aleazioa. Material mota desberdinetako babes-plaken ezaugarrietan funtsezko aldeak daude. Baina puntu bakarra zorrotz egiaztatu behar da: babes-plaka instalatu ondoren motorra normal hondoratu daitekeen ala ez da arazo larriena.
Lehen belaunaldia: plastiko gogorra, erretxina babeslea.
Prezioa nahiko merkea da eta ekoizpen-prozesua erraza da, baina kontuan izan behar da material honekin egindako babes-plaka apurtzen erraza dela, batez ere neguan.
Abantailak: pisu arina, prezio baxua;
Desabantailak: erraz kaltetzen dira;
Bigarren belaunaldia: burdinazko babes-plaka.
Baina kontuan izan behar da babes-plaka hau aukeratzerakoan, material honen babes-plakak motorraren eta txasisaren zati garrantzitsuak babes ditzakeela neurri handienean, baina desabantaila astuna dela da.
Abantailak: talkaren erresistentzia handia;
Desabantailak: pisu handia, zarataren erresonantzia nabaria;
Hirugarren belaunaldia: "titaniozko" aleaziozko babes-plaka deritzona aluminio-aleazioko babes-plaka merkatuan.
Bere ezaugarria pisu arina da.
Abantailak: pisu arina;
Desabantailak: Aluminio aleazioen prezioa batez bestekoa da, titanioaren prezioa altuegia delako, beraz, funtsean, aluminiozko materialaz egina dago, ez dago merkatuan titaniozko aleaziozko babes-plakarik, indarra ez da altua, ez da erraza. talka dagoenean berrezartzeko, eta erresonantzia fenomenoa dago.
Laugarren belaunaldia: plastikozko altzairuzko "aleazio" babeslea.
Altzairu plastikoaren konposizio kimiko nagusia polimero-aleazio plastikozko altzairua da, PP kopolimerizatu aldatua ere deitzen zaio. Material honek errendimendu bikaina, prozesatzeko erosoa eta aplikazio zabala ditu. Bere propietate fisikoak direla eta, hala nola zurruntasuna, elastikotasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta zahartzearen erresistentzia, normalean metal ez-ferritsuen ordezko on gisa erabiltzen da, hala nola kobrea, zinka eta aluminioa. hondoratzea eragotziko du
efektua
Mantendu motorraren konpartimendua garbi, errepideko ura eta hautsa motorraren konpartimentuan sar ez dadin.
Saihestu pneumatikoek bildutako hare gogorrak eta harriak autoa martxan dagoenean motorraren kontra jotzea, harea gogorrak eta harriek motorra jotzen dutelako.
Denbora gutxian ez du eraginik izango motorrean, baina oraindik ere eragina izango du luzaroan motorrean.
Errepideko gainazalek eta objektu gogorrek motorra urratzea ekidin dezake.
Desabantailak: motorraren babes gogorrak talka batean motorraren hondoratzea oztopatu dezake, motorraren hondoratzearen babes-efektua ahulduz.
Sailkapena
plastikozko erretxina gogorra
Prezioa nahiko merkea da, ekoizpen-prozesua erraza da eta ez du kapital-kopuru handirik eta balio handiko ekipamendu-inbertsiorik behar, eta babes-plaka mota hau ekoizteko sarrera-atalasea baxua da.
altzairua
Hala ere, kontuan izan behar da babes-taula mota hau aukeratzerakoan diseinu-estiloa autoarekin eta osagarrien kalitatearekin bat etortzea dela eta ohiko fabrikatzaileen produktuak hautatu behar direla.
aluminiozko aleazioa
Kontuan izan behar da estetika denda askok produktu hau bultzatzen dutela, bere prezio altuaren atzean irabazi handia duelako, baina bere gogortasuna altzairuzko babes-plakaren baino askoz txikiagoa da. Zaila da kalteak konpontzea, eta aleazio-materiala oso konplexua da eta zaila da bere ezaugarriak zehaztea.
plastikozko altzairua
Konposizio kimiko nagusia polimero-aleazio plastikozko altzairua da, PP kopolimerizatu aldatua ere deitzen zaio. Material honek errendimendu bikaina, prozesatzeko erosoa eta aplikazio zabala ditu. Bere propietate fisikoak direla eta, hala nola, zurruntasuna, elastikotasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta zahartzearen erresistentzia, normalean kobrea, zinka eta aluminioa bezalako metal ez-ferritsuen ordezko on gisa erabiltzen da. Ez du hondoratzeko funtzioa eragozten ibilgailuen talka gertatuz gero.
