Bumper-ak segurtasun-babesaren funtzioak ditu, ibilgailua apaintzeko eta ibilgailuaren ezaugarri aerodinamikoak hobetzeko. Segurtasunari dagokionez, ibilgailuak buffer papera izan dezake abiadura baxuko talka istripuetan eta aurrealdeko eta atzeko gorputza babestu; Oinezkoak babestu ditzake oinezkoekin istripuen kasuan. Itxurari dagokionez, apaingarria da eta kotxeen itxura apaintzeko atal garrantzitsu bihurtu da; Aldi berean, kotxeko buforrak efektu aerodinamiko jakin bat du.
Aldi berean, bidaiarien lesioak murrizteko albo-inpaktuaren istripu bat gertatuz gero, normalean ate-bumper bat instalatu ohi da autoan, atearen talkaren aurkako inpaktuaren indarra hobetzeko. Metodo hau praktikoa eta sinplea da, gorputzaren egituran aldaketa gutxirekin, eta oso erabilia izan da. 1993ko Shenzhen Automobilaren Nazioarteko Erakusketan, Honda Accord-ek atearen zati bat ireki zuen ate-bumpera ikusleei erakusteko, bere segurtasun-errendimendu ona erakusteko.
Ate-bumper-aren instalazioa erresistentzia handiko altzairuzko habe batzuk horizontalean edo zeiharka jartzea da ate bakoitzaren ate-panelean, aurrealdeko eta atzeko bufoiaren papera betetzen duena, auto osoa aurrealdean dauden buferen bidez "eskolta" dadin. atzekoa, ezkerrekoa eta eskuinekoa, "kobrezko horma eta burdinazko horma" osatuz, autoko bidaiariek segurtasun eremu handiena izan dezaten. Noski, mota honetako ate-oholak instalatzeak kostu batzuk handituko ditu, zalantzarik gabe, automobil-ekoizleentzat, baina autoen bidaiarientzat, segurtasuna eta segurtasun-sentsazioa asko handituko dira.
