Autoaren erradiadorea: motorraren "hozte-zaindaria"
Autoaren erradiadorea, zientifikoki erradiadorea bezala ezagutzen dena, ur bidez hoztutako motorraren hozte-sistemaren osagai nagusia da eta motorraren "hozte-zaindari" gisa har daiteke. Motorra martxan dagoenean, erregaiaren errekuntzak bero kopuru handia sortzen du. Bero hori berehala xahutzen ez bada, zilindroaren tenperatura nabarmen igoko da. Kasu arinetan, potentzia gutxitzea eta erregai-kontsumoa handitzea ekar dezake. Kasu larrietan, akats larriak sor ditzake, hala nola zilindroaren deformazioa eta zilindroaren blokeoa, motorraren bizitza zuzenean laburtuz.
Erradiadorearen hozte-printzipioa bero-trukean eta zirkulazioan oinarritzen da. Motorraren ur-jaka batera konektatuta dago ur-hodien bidez. Ur-ponpak bultzatutako hozgarria etengabe zirkulatzen da motorraren eta erradiadorearen artean. Hozgarri beroa erradiadorera isurtzen denean, beroa transferituko du erradiadorearen nukleoaren hegats-egituraren bidez inguruko airera. Gidatzen ari den bitartean, aurreko haizearen abiadurak eta haizagailuaren xurgapen-efektuak aire-zirkulazioa bizkortuko dute, beroa azkar kenduz eta hozgarria motorrera itzularaziz. Zirkulazio dinamiko honek motorra etengabe funtzionatzen mantentzen du 85 °C - 95 °C-ko lan-tenperatura-tarte optimoan.
Oinarrizko hozteaz gain, erradiadoreak doikuntza funtzio adimenduna ere badu. Neguan, motorra tenperatura baxuetan abiarazten denean, termostatoak uraren zirkulazio-begizta itxiko du aldi baterako, hozgarria motorraren barnean zirkula dadin, motorra azkar tenperatura egoki batera berotzen lagunduz eta abiarazte hotzean higadura murriztuz; udan, tenperatura altua denean edo abiadura handian denbora luzez gidatzen denean, haizagailuak automatikoki hasiko da airearen zirkulazioa hobetzen, aurreko haizearekin batera beroa xahutzea areagotzeko, motorra gehiegi berotzea saihestuz. Gainera, erradiadorearen estalkiak hozte-sistemaren presioa orekatu dezake arintze-balbularen eta itzulera-balbularen bidez, hozgarria hedapen termikoaren ondorioz isurtzea saihestuz, eta likidoa ur-depositu osagarritik berrituz hozgarria uzkurtzen denean sistemaren egonkortasuna mantentzeko.
Erradiadorearen matxuraren ohiko sintomak eta arriskuak
Erradiadorea sendoa dirudien arren, denborarekin hondatu ere egin daiteke. Garaiz detektatzen ez bada, ondorio larriak sor ditzake. Honako hauek dira erradiadorearen matxuraren ohiko sintomak:
Uraren tenperatura anormalki altua
Erradiadorearen matxuraren adierazpenik nabarmenena da hau. Aginte-paneleko uraren tenperaturaren neurgailuaren orratza tenperatura altuko eremura igoko da azkar, eta abisu-argi bat piztu daiteke. Motorraren konpartimentuan tenperatura altuko "txistu-hots" bat egon daiteke. Ibilgailuak jarraitzen badu, irakiten dagoen hozgarria erradiadorearen estalkitik irten daiteke. Une horretan, zilindroaren tenperatura ohiko tartetik haratago dago, eta oso litekeena da kalte hilgarriak eragitea, hala nola pistoia itsatsita eta zilindroa pitzatuta.
Hozgarri-ihesa
Ibilgailuaren azpian orban berde, urdin edo arrosak aurkitzen badituzu edo motorraren konpartimentuko erradiadorearen eremua bustita badago aparkatu ondoren, litekeena da erradiadoreak isuri bat izatea. Isuria erradiadorearen interfazearen zigilatze eskasaren, ur-hodien zahartzearen eta pitzaduraren edo erradiadorearen beraren korrosioaren eta kalteen ondorioz izan daiteke. Hozgarriaren etengabeko galerak hozte-sistema behar bezala funtzionatzea eragotziko du, eta motorra tenperatura altuan egongo da denbora luzez, potentzia-irteera eta osagaien iraupena larriki eraginez.
Potentzia galtzea eta motorraren dardarka
Motorraren gehiegi berotzeak eragindako erradiadorearen matxurak erregaiaren errekuntza-eraginkortasuna murriztuko du, eta ondorioz, potentzia-irteera nahikorik ez da izango. Azelerazioan, ibilgailuaren erantzuna motela izango da. Aldi berean, tenperatura altuak lubrifikatzaile-olioaren biskositatea gutxitzea eragingo du, lubrifikazio-efektua murriztuz, eta dardara eta zarata anormalak sortuko dira motorraren funtzionamenduan, "gaixotasun batekin lan egitea" bezala. Horrek osagaien higadura nabarmen handituko du denborarekin.
Erradiadorearen blokeoa
Erradiadorearen blokeoa barneko eta kanpoko motatan bana daiteke. Kanpoko blokeoa gehienbat erradiadorearen hegatsetan itsatsita dauden sahats-gerritxoak, hautsa eta intsektuen gorpuak bezalako hondakinek eragiten dute, airearen zirkulazioa blokeatuz eta hozte-eraginkortasuna murriztuz; barneko blokeoa hozgarri txarra edo txorrotako ura denbora luzez erabiltzeagatik gertatzen da, ur-hodiak blokeatzen dituen kare-ehuna sortuz eta hozgarriaren zirkulazioa leuna ez den bihurtuz. Edozein motatako blokeoa gertatzen bada ere, motorraren tenperatura altua mantentzea eragingo du, eta haizagailua abiadura handian funtzionatzen jarraituko du, baina ezingo du hoztu.
Erradiadorearen matxuren prebentzioa eta erantzuna
Erradiadorearen matxurak saihesteko, eguneroko mantentze-lanak ezinbestekoak dira. Lehenik eta behin, egiaztatu aldizka hozgarriaren maila eta egoera, ur-depositu osagarriaren "MIN" eta "MAX" marken artean dagoela ziurtatzeko. Ordeztu kalitate handiko izoztearen aurkakoa 2-3 urtean behin eta ez erabili txorrotako ura karearen sorrera saihesteko. Bigarrenik, garbitu aldizka ur-deposituaren gainazaleko hondakinak. Presio baxuko ur-pistola bat erabil dezakezu bero-hustugailuak garbitzeko. Kontuz ibili hegatsak kaltetu ditzakeen gehiegizko presioa saihesteko. Gainera, mantentze-lan bakoitzean, egiaztatu ur-deposituaren interfazearen eta ur-hodien zigilatzea eta zahartze-egoera, eta ordezkatu kaltetutako piezak garaiz.
Ur-deposituaren matxura-sintomak nabaritzen badituzu, berehala jardun: uraren tenperatura altuegia denean, gelditu ibilgailua errepidearen bazterrean eta itzali motorra. Itxaron motorra hozten den arte ikuskatu aurretik. Ez ireki ur-deposituaren estalkia bero dagoenean lurrunarekin erredurak saihesteko; hozgarri-ihes bat badago, gehitu hozgarri kantitate txiki bat eta gidatu abiadura txikian konponketa-tailerrera ikuskatzera; ur-depositua buxatuta dagoela susmatzen baduzu, joan erakunde profesional batera garbitzeko edo ordezkatzeko.
Autoaren ur-depositua hutsala iruditu arren, motorraren funtzionamendu normalaren berme erabakigarria da. Bere funtzioa eta matxuren sintomak ulertzeak eta aldizkako mantentze-lanak egiteak ibilgailua egoera onean mantentzea eta matxura txikiek eragindako arazo larriak saihestea berma dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
