Lan-printzipioaren deskribapena
Bi norabideko motelgailu zilindrikoaren funtzionamendu-printzipioaren deskribapena. Konpresio-ibilaldian zehar, ibilgailuaren gurpila ibilgailuaren karrozeritik hurbil mugitzen da eta xurgagailua konprimitzen da. Une honetan, 3. pistoia beherantz mugitzen da. Pistoiaren beheko ganberaren bolumena txikiagotu egiten da, olioaren presioa handitzen da eta olioa 8. fluxu-balbulatik isurtzen da pistoiaren gaineko ganberaraino (goiko ganbera). Goiko ganbera partzialki okupatzen da 1 pistoiaren hagak, beraz, goiko ganberaren bolumena handitzea beheko ganberaren bolumen murriztua baino txikiagoa da. Ondoren, olioaren zati batek 6 konpresio-balbula bultzatzen du eta 5. olioa biltegiratzeko zilindrora isurtzen da. Balbula horien olio-aurrezpenak esekiduraren mugimendu konprimituaren moteltze-indarra osatzen du. Amortigugailuaren luzatze-ibilbidean, gurpila ibilgailuaren gorputzetik urrun dago eta xurgagailua luzatzen da. Une honetan, xurgagailuaren pistoia gorantz mugitzen da. Pistoiaren goiko ganberan olioaren presioa handitzen da, 8 fluxu-balbula ixten da eta goiko ganberako olioak 4 luzapen-balbula beheko ganberara bultzatzen du. Pistoiaren barra dagoenez, goiko ganberatik isurtzen den olioa ez da nahikoa beheko ganberaren bolumen handitua betetzeko, eta horrek batez ere beheko ganbarak hutsunea sortzen du. Une honetan, olio-biltegiko olioak 7 konpentsazio-balbula bultzatzen du beheko ganberara hornitzeko. Balbula hauen usteltze-efektua dela eta, moteltze-funtzioa dute esekiduraren luzapen-mugimenduan.
Luzapen-balbularen malgukiaren zurruntasuna eta aurrekarga konpresio-balbularena baino handiagoa izateko diseinatuta daudenez, presio berdinean, luzapen-balbularen kanaleko karga-eremuen eta dagokion pasabide-hutsune normalaren batura txikiagoa da. konpresio-balbularen kanal-sekzio-eremuak eta dagokion pasabide-hutsune normala. Honek kolpe-motelgailuaren luzapen-ibilbidearen ondorioz sortutako moteltze-indarra konpresio-ibilbidearena baino handiagoa da, bibrazio azkar murrizteko baldintzak betetzeko.
Kolpea xurgatzailea
Kolpeak xurgatzailea automobilaren erabilera prozesuan zati zaurgarria da. Kolpe-xurgagailuaren lan-kalitateak zuzenean eragingo du automobilaren gidatzearen egonkortasunean eta beste piezen bizitzan. Hori dela eta, talka-motelgailua lan egoera onean mantendu beharko genuke. Ondorengo metodoak erabil daitezke motelgailuak ondo funtzionatzen duen egiaztatzeko.
Automobil modernoen xurgagailuak hidraulikoak eta pneumatikoak dira batez ere. Horien artean, hidraulikoa oso erabilia da. Malguki espiralekin erabiliko da.
