Kontzeptua
Disko balaztak, danbor balaztak eta aire balaztak daude. Auto zaharrenek aurreko eta atzeko danborrak dituzte. Auto askok disko-balaztak dituzte bai aurrealdean eta baita atzean ere. Disko balaztak danbor-balaztak baino bero xahutze hobea dutenez, abiadura handiko balaztatzen ez dute usteltze termikorako joera, beraz, abiadura handiko balazta-efektua ona da. Baina abiadura baxuko balazta hotzetan, balazta-efektua ez da danbor balaztak bezain ona. Prezioa danbor-balazta baino garestiagoa da. Hori dela eta, erdi-altuko auto askok disko osoko balaztak erabiltzen dituzte, auto arruntek aurrealdeko eta atzeko danborrak erabiltzen dituzten bitartean, abiadura nahiko baxua behar duten eta balazta-potentzia handia behar duten kamioi eta autobusek danbor balaztak erabiltzen dituzten bitartean.
Danbor-balaztak zigilatu eta danborraren itxura dute. Txinan balazta-ontzi asko ere badaude. Gidatzerakoan biratzen da. Danbor-balaztaren barruan bi zapata kurbatu edo erdizirkular finkatzen dira. Balaztak zapaltzen direnean, balazta-oinetako biak balazta-gurpilaren zilindroaren eraginpean luzatzen dira, balazta-oinetakoak balazta-danborraren barruko hormaren aurka igurtziz moteldu edo gelditzeko.
