Aurreko ABS sentsore-lerroa
ABS sentsorea ibilgailu motordunen ABSan (Anti-lock Braking System) erabiltzen da. ABS sistemaren zatirik handiena sentsore induktibo batek kontrolatzen du ibilgailuaren abiadura kontrolatzeko. Abs sentsoreak seinale zehatz multzo bat igortzen du. Korronte alterno sinusoidalaren maiztasuna eta anplitudea gurpilen abiadurarekin erlazionatuta daude. Irteerako seinalea ABS kontrol unitate elektronikora (ECU) transmititzen da gurpilen abiadura denbora errealean kontrolatzeko.
espezie nagusia
1. Gurpilen abiadura linealaren sentsore
Gurpil linealaren abiadura-sentsoreak batez ere iman iraunkor batez, polo-ardatze batez, indukzio-bobina batez eta eraztun-engranaje batez osatuta dago. Eraztun-engranajea biratzen denean, hortzen goiko aldea eta atzerakada txandaka ardatz polarrari begira daude. Eraztun-engranajearen biraketa bitartean, indukzio-bobinaren barruko fluxu magnetikoa txandaka aldatzen da indar elektroeragile induzitua sortzeko, eta seinale hori ABS kontrol-unitate elektronikora sartzen da indukzio-bobinaren muturrean dagoen kablearen bidez. Eraztun-engranajearen abiadura aldatzen denean, indar elektroeragile induzituaren maiztasuna ere aldatzen da.
2. Gurpil-eraztunaren abiadura-sentsorea
Gurpil eraztunaren abiadura-sentsorea batez ere iman iraunkor batez, indukzio-bobina batez eta eraztun-engranaje batez osatuta dago. Iman iraunkorra hainbat polo magnetiko bikotez osatuta dago. Eraztun-engranajearen biraketa-prozesuan, indukzio-bobinaren barruko fluxu magnetikoa txandaka aldatzen da indar elektroeragile induzitu bat sortzeko. Seinale hau ABS kontrol-unitate elektronikora sartzen da indukzio-bobinaren muturrean dagoen kablearen bidez. Eraztun-engranajearen abiadura aldatzen denean, indar elektroeragile induzituaren maiztasuna ere aldatzen da.
3. Hall gurpilaren abiadura sentsorea
Engranajea (a)-n erakusten den posizioan dagoenean, Hall elementutik igarotzen diren indar magnetikoen lerroak sakabanatu egiten dira, eta eremu magnetikoa nahiko ahula da; engranajea, berriz, (b)-n erakusten den posizioan dagoenean, Hall elementutik igarotzen diren indar magnetikoen lerroak kontzentratuta daude, eta eremu magnetikoa nahiko indartsua da. Engranajea biratzen denean, Hall elementutik igarotzen den fluxu magnetikoaren dentsitatea aldatu egiten da, eta horrek Hall tentsioaren aldaketa eragiten du, eta Hall elementuak milivolteko (mV) mailako kuasi-sinu uhin tentsio bat emango du. Seinale hau ere pultsu tentsio estandar bihurtu behar da zirkuitu elektroniko baten bidez.
Instalatu Editatu Emisioa
(1) Estanpazio-eraztun engranajea
Motaren unitatearen eraztun-engranajeak eta barneko eraztuna edo mandrinak interferentzia-egokitzapena hartzen dute. Motaren unitatearen muntaketa-prozesuan, eraztun-engranajea eta barneko eraztuna edo mandrina prentsa hidrauliko baten bidez elkartzen dira;
(2) Instalatu sentsorea
Bi lankidetza mota daude sentsorearen eta gurpil-unitatearen kanpoko eraztunaren artean: interferentzia-doikuntza eta azkoin-blokeoa. Gurpil-abiadura linealaren sentsoreak batez ere azkoin-blokeoa du, eta eraztun-formako gurpil-abiadura-sentsoreak interferentzia-doikuntza hartzen du;
Iman iraunkorraren barneko gainazalaren eta eraztun-engranajearen hortz-gainazalaren arteko distantzia: 0,5 ± 0,15 mm (batez ere eraztun-engranajearen kanpoko diametroa, sentsorearen barneko diametroa eta zentrokidetasuna kontrolatuz bermatzen da)
(3) Proba-tentsioa Erabili zuk egindako irteera-tentsio profesionala eta uhin-forma abiadura jakin batean, eta egiaztatu sentsore linealean zirkuitulaburrik dagoen;
Abiadura: 900 bira minutuko
Tentsio-eskakizuna: 5,3～7,9v
Uhin-formaren eskakizunak: uhin sinusoidal egonkorra
tentsio detekzioa
Irteerako tentsioaren detekzioa
Proba elementuak:
1. Irteerako tentsioa: 650～850mv (1 20rpm)
2. Irteerako uhin-forma: uhin sinusoidal egonkorra
Bigarrenik, abs sentsorearen tenperatura baxuko iraunkortasun proba
Mantendu sentsorea 40 °C-tan 24 orduz, abs sentsoreak erabilera normalerako errendimendu elektriko eta zigilatze-eskakizunak betetzen dituen egiaztatzeko.
