Nola kendu MAXUS G10 aurrealdeko ateko panela?
Kendu MAXUS G10 aurreko ateko panela honela:
MAXUS G10 aurrealdeko ateko panela kentzeko, lehenik eta behin ateko heldulekuaren ondoko zulo txikia aurkitu, bihurkin txiki bat sartu zuloan, astiro-astiro sakatu eta ateko heldulekua atera.
Bigarren urratsa, gogortasun handiko plaka edo altzairuzko plaka bat bilatu, atearen nukleo-plakaren eta atearen plakaren metalaren arteko hutsunetik sartu, hebilla dagoen lekura eraman eta hebilla apur bat altxatu bereizteko, hebilla guztiak banan-banan altxatuz. Kontuz ibili poliki-poliki kalterik ez egiteko.
Hirugarrenik, ate-panelaren goiko eta beheko ertzak astiro-astiro ateratzen dira ate-markotik.
4. urratsa, ate-panelaren beheko eta goiko izkinek ezkutuko hebillak dituzte, eta atera itzazu plastikozko etengailu-labana edo tresna egoki batekin.
5. urratsa: Kontuz ibili gailu elektronikoak kentzean, hala nola leiho elektrikoen etengailuak, kableak edo erlazionatutako osagaiak ez kaltetzeko.
Seigarren urratsa, atera plaka apaingarria atetik, erreparatu indarrari, ez egin gehiegi ahaleginik, plaka apaingarriari edo beste pieza batzuei kalterik ez egiteko.
7. urratsa: Jarri apaingarria gainazal lau batean eta kendu lotura guztiak kontu handiz, erraz ordezkatu edo garbitu ahal izateko.
Desmuntaketa prozesuan, kontuz ibili, ez kaltetu ateko panela eta karrozeriaren gainazala. Ziur ez bazaude, hobe da profesionalak bilatzea laguntza emateko, galera alferrikakoak ez eragiteko.
Chase G10 sarrerako atearen soinu anormala nola konpondu?
Chase G10-aren sarrerako atearen zarata anormalaren arrazoien artean daude desblokeatzeko gailua trabatuta egotea, giltzarrapoa herdoilduta egotea edo objektu arrotzak izatea, istripuaren aurrealdea, leihoa solte egotea eta barneko piezak astinduta eta igurtzita egotea.
Desblokeatzeko gailua trabatuta: Kabina barruko desblokeatzeko gailua bere jatorrizko posiziora itzultzen ez bada, baliteke estalkiaren kablea ez itzultzea, eta estalkiaren blokeoa deformatu egin daiteke, zarata anormala eraginez. Irtenbidea desblokeatzeko gailua egiaztatu eta konpontzea da, bere ohiko posiziora itzultzeko.
Giltza-makina herdoilduta dago edo materia arrotza du: giltza-makina herdoilduta dago edo materia arrotza itsatsita dago, eta horrek giltza-makinaren torlojua askatu eta gora mugituko du, soinu anormala sortuz. Giltza-makinaren herdoila eta materia arrotza garbitu eta torlojuak estutu behar dira.
Aurrealdeko istripua: Ibilgailuaren aurrealdean istripu bat gertatzeak xafla metaliko piezen lerrokadura okerra, sarrailaren eta blokeo-makinaren lerrokadura okerra, blokeo-makina desplazatzea edo blokeo-kakoa haustea eragin dezake, eta horrek zarata anormala sortzea eragin dezake. Ibilgailuaren aurrealdea konpondu behar da, xafla metalikoaren posizioa zuzendu eta kaltetutako blokeoa edo blokeo-kakoa ordezkatu.
Autoaren leiho solteak: Autoaren leiho solteek zarata arraroa sor dezakete. Egiaztatu leihoaren finkatze-piezak eta estutu edo ordezkatu itzazu.
Barneko piezen bibrazio-marruskadura: barneko piezen bibrazio-marruskadurak ere zarata anormala sor dezake. Pieza espezifikoak aurkitu, indartu edo doitu behar dira.
Laburbilduz, Datong G10-aren atean zarata anormal bat dagoenean, garaiz egiaztatu beharko litzateke kausa zehatza zehazteko, konpontzeko neurri egokiak hartu eta beharrezkoa denean auto maisu profesionalen laguntza bilatu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak diraerosteko.
