Autoen eskuko etengailua. - Berria
Automobilen EskuBrake Elektronikoko etengailuaren funtzio nagusiak eta erabiltzeko metodoak:
FUNTZIOA: Automobilen eskuko etengailu elektroniko berriaren funtzio nagusia ibilgailuaren aparkalekuko balazta kontrolatzea da. Aparkalekuko balazta funtzioa konturatzen da balazta sistemaren aktuadorea seinale elektroniko bidez kontrolatuz. Esku-jasotze sistema elektronikoa normalean etengailu elektronikoa edo botoia da, disko elektrikoa (normalean atzeko balazta-sisteman integratua) eta lotutako sentsoreak eta kontrol unitateak.
Eragiketa metodoa:
Biratu esku elektronikoa: Bilatu eskuko botoia elektronikoa, normalean erdiko kontsolan kokatuta, helduleku barren ondoan edo bolantearen ondoan. Esku-hau da, botoiaren prentsa leun batekin aktibatuta dago eta aparkalekuko balazta ikonoa (normalean "zirkulu baten" p "normalean) bistaratuko da autoko arbelean, ibilgailuaren balaztak aktibatu direla baieztatuko da.
Desaktibatu eskuko eskulana: hasi motorra eta sakatu balazta pedala, eta, ondoren, sakatu poliki edo biratu botoia esku-babak askatzeko botoia. Eragiketa Make and Model-en arabera alda daiteke, eta zenbait modeloek denbora tarte batez botoia edukitzea eskatzen dute edo balazta pedala sakatuta edukitzea.
Automobilen eskuko eskulan elektronikoaren abantailak:
Eragiketa erraza: eskuko balazta elektronikoa botoi edo eskuz funtzionatzen du, robot-balazta tradizionala ordezkatuz, eragiketa sinpleagoa eta adimentsua da.
Gidatzeko esperientzia hobetzen du: Esku-jasotze sistema elektronikoa seinaleztapen elektronikoaren bidez, autoaren teknologiaren zentzua hobetzen du eta gidatzeko esperientzia seguruagoa eta erosoa eskaintzen du.
Larrialdietarako balaztatze funtzioa: larrialdi egoeran, eutsi etengailua 2 segundo baino gehiagoz, ibilgailuak automatikoki larrialdietarako balazta eta abisua emango du.
Automobilgintzaren esku-etengabeko etengailuaren funtzio nagusiak (EPB) aparkatzeko balazta eta larrialdi balazta dira.
ondorio
Aparkalekua: ibilgailua gelditzen denean, sakatu esku-eskuliburu elektronikoa. Ibilgailua automatikoki sartuko da aparkalekuan, nahiz eta balazta zapaldu, ibilgailua ez da irristatuko. Azeleragailua berriro sakatzean, aparkaleku modua bertan behera uzten da eta ibilgailuak gidatzen jarraitu dezake.
Larrialdietarako balazta: balazta prozesuan zehar, balaztak huts egiten badu edo larrialdietarako balazta behar badu, eskuko etengailua mantendu dezakezu denbora luzez 2 segundotan, eta ibilgailuak larrialdi balazta egingo du. Une honetan, balazta lehentasunezko sistemak motorraren potentzia-irteera kontrolatuko du eta lehentasuna eman behar dio ibilgailua gelditzeko. Larrialdietarako balazta bertan behera utzi daiteke eskuko aldagaia askatuz edo azeleragailuaren pedala sakatuta.
Erabilera metodoa
Gaitu eskuko eskulanak: sakatu balazta pedala eta luze sakatu eskuko etengailua gorantz, instrumentuaren gaineko adierazlea piztu arte. Aldi berean, eskuko aldagailuaren adierazlea pizten da.
Desaktibatu eskuko eskulanak: sakatu eskuko etengailua balazta, instrumentua eta etengailuaren gaineko argiaren argia itzaliko diren bitartean. Esku-eskulan elektronikoa automatikoki desaktibatzen da azeleragailua motorrarekin exekutatzen denean.
abantaila
Espazio-aurrezteak: Tira-haga mekaniko tradizionalarekin alderatuta, eskuko botoi elektronikoa zientifikoagoa eta teknologikoa da, eta espazio gutxiago hartzen du, beste ekipamendu batzuk instalatzeko erabil daitekeena, hala nola kopa titularrak edo biltegiratze sareak.
Erabiltzeko erraza: sakatu poliki-poliki botoia eskubroko funtzioa lortzeko.
Saihestu eskuko balazta ahaztea: eskuko balazta elektronikoa duten ibilgailuek automatikoki askatuko dute eskuko balazta hasi ondoren, eskuko balazta ahaztuz eragindako segurtasun arriskuak saihestuz.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
