• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG 750 AUTO PIEZAK AUTO ORDEZKO AUTO HAIZEGAILU ELEKTRONIKOA -1.8T-PGF00035B PIEZEN HORNITZAILEA handizkako katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: SAIC MG 750

Produktuen OEM zenbakia: 1.8T-PGF00035B

Lekuaren erakundea: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena HAIZEGAILU ELEKTRONIKOA
Produktuen Aplikazioa SAIC MG 750
Produktuen OEM zenbakia 1.8T-PGF00035B
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
未标题-1_0111_ VENTILADOR ELEKTRONIKOA -1.8T-PGF00035B
未标题-1_0112_ VENTILADOR ELEKTRONIKOA -1.8T-PGF00035B

Produktuaren ezagutza

Nola funtzionatzen duten autoentzako haizagailu elektronikoak

Automobilgintzako haizagailu elektronikoaren funtzionamendu-printzipioa termostatoak kontrolatzen du batez ere. Uraren tenperatura goiko mugara igotzen denean, termostatoa piztu egiten da eta haizagailua lanean hasten da; uraren tenperatura beheko mugara jaisten denean, termostatoak energia itzaltzen du eta haizagailua gelditzen da. Horrez gain, haizagailu elektronikoaren abiadura handia eta txikia etengailu termiko batek kontrolatzen ditu, bi maila dituena eta deposituan muntatuta dagoena, uraren tenperatura detektatzen duena eta seinalea bidaltzen diona kontrol-unitatera haizagailuaren abiadura handia eta txikia kontrolatzeko.
Haizagailu elektronikoaren osaera eta funtzioak motorra, haizagailuaren pala eta kontrol unitatea barne hartzen ditu. Motorra martxan dagoenean, korrontea handia da, kablea altua izan behar da, eta lanean ari denean abiadura handiko biraketa zorrotza da fabrikazio prozesurako. Haizagailu elektronikoaren funtzio nagusia ur-deposituaren tenperatura jaistea eta motorraren funtzionamendu normala bermatzea da.
Haizagailu elektronikoen mantentze-lanak eta arazoak konpontzea ‌, matxuren arrazoi ohikoenak hauek dira: motorraren lubrifikazio eskasa, gehiegi berotzea, abiarazte-ahalmen txikia, zerbitzu-denbora luzea, etab. Aire girotua piztu ondoren uraren tenperatura azkar igotzen bada, baliteke haizagailua ez martxan jartzea edo bero-kontroleko etengailua hondatzea. Gainera, kable edo pieza eskasak erabiltzeak haizagailuaren barne-erresistentzia handiagoa edo oreka dinamiko eskasa eragin dezake, bibrazioa eta askatzea eraginez.
Haizagailu elektroniko mota desberdinek aktuazio-metodo desberdinak dituzte. Silikonazko oliozko enbragearen hozte-haizagailua silikonazko olioaren hedapen termikoaren propietateak mugitzen du, eta enbrage elektromagnetikoa, berriz, erakarpen elektromagnetikoaren printzipioan oinarritzen da. Diseinu hauek motorraren energia-galera eraginkortasunez murrizten dute eta motorra behar denean hozten dela ziurtatzen dute.
Automobilgintzako haizagailu elektronikoen hasierako baldintzek honako egoera hauek barne hartzen dituzte batez ere:
Uraren tenperatura tenperatura jakin batera iristen da: Normalean, autoaren haizagailu elektronikoa martxan jartzen da deposituaren tenperatura gradu jakin batera igotzen denean. Oro har, etxeko edo Japoniako autoen haizagailu elektronikoa biratzen hasten da uraren tenperatura 90 gradu ingurura iristen denean, eta Alemaniako autoek uraren tenperatura 95 gradutik gorakoa izan dezakete. Uraren tenperatura 110 gradutik gorakoa denean, martxa azkarra irekiko da.
Piztu aire girotua: ur-deposituaren tenperatura edozein dela ere, aire girotua piztuta dagoenean, haizagailu elektronikoa martxan jarriko da, aire girotuaren kondentsadoreak beroa xahutu behar duelako.
Beste kasu berezi batzuk: Zenbait egoera berezitan, hala nola ABS gurpilen abiadura sentsorearen akatsa, haizagailua martxan jarri eta abiadura handian biratuko da, abiadura oso baxua izan arren edo geldirik egon arren.
Haizagailu elektronikoak ez pizteko arrazoiak hauek izan daitezke:
Ur-deposituaren termostatoa hondatuta dago, eta horren ondorioz, kontrol-unitate elektronikoak beti jasotzen du ur-deposituaren tenperatura altuaren seinale okerra.
Uraren tenperatura sentsorearen entxufea hondatuta dago edo haizagailuaren motorraren zirkuitua zirkuitulaburra da.
Ardatzaren mahuka-higadura motorraren lubrifikazio eskasak, gehiegi berotzeak, abiarazte-kapazitantzia txikiak edo erabilera-denbora luzeegiak eragindakoa.
Mantentze-lanetarako iradokizunak:
Egiaztatu aldizka haizagailu elektronikoaren lubrifikazioa motorra ondo lubrifikatuta dagoela ziurtatzeko.
Egiaztatu kondentsadorearen edukiera kondentsadorea zahartzea saihesteko.
Motorraren funtzionamendu-egoerari erreparatu, eta zahartutako piezak garaiz ordezkatu edo konpondu.
Informazio hau ulertzeak autoaren haizagailu elektronikoaren funtzionamendu normala bermatzen laguntzen du, eta horrela motorraren funtzionamendu normala bermatzen du.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak