Zer da autoaren aurreko oxigeno sentsore bat?
Automobilaren aurreko oxigeno sentsorea hiru bideko katalizatzailearen aurrean instalatzen den oxigeno sentsore bat da. Bere funtzio nagusia motorraren ihes-gasetan dagoen oxigeno kontzentrazioa detektatzea da, eta detekzio-informazioa ECUari (kontrol unitate elektronikoa) seinale elektrikoen bidez ematea. ECUak erregai injekzio bolumena kontrolatzen du begizta itxi batean, ihes-gasetan dagoen oxigeno kontzentrazioaren arabera, nahastearen aire-erregai erlazioa doitzeko, balio teorikotik gertu egon dadin, horrela errekuntzaren eraginkortasuna optimizatuz eta kutsadura-isuriak murriztuz.
Aurreko oxigeno sentsorearen funtzionamendu printzipioa zirkoniozko zeramikazko hodietan oinarritzen da, eta hauek bi aldeetan sinterizatutako platinozko elektrodo porotsuak dituzte. Tenperatura jakin batean, bi aldeetako oxigeno kontzentrazio desberdinak direla eta, kontzentrazio handiko aldeko oxigeno molekulak platinozko elektrodoko elektroiekin konbinatzen dira oxigeno ioiak sortzeko, elektrodoa positiboki kargatuz, eta oxigeno ioiak oxigeno kontzentrazio txikiko aldera migratzen dira elektrolitoaren bidez, elektrodoa negatiboki kargatuz, eta horrek potentzial diferentzia bat sortzen du. Nahasketa mehea denean, ihes-gasen oxigeno edukia handia da eta potentzial diferentzia txikia. Nahasketa kontzentratua dagoenean, ihes-gasen oxigeno edukia txikia da eta potentzial diferentzia handia. ECUak erregai injekzioa doitzen du potentzial diferentzia horren arabera, begizta itxiko kontrolerako.
Aurreko oxigeno sentsorea hiru bideko katalizatzailearen aurrean instalatzen da eta batez ere motorraren ihes-gasen oxigeno kontzentrazioa detektatzen du. Aurreko oxigeno sentsoreak eta atzeko oxigeno sentsoreak detektatzen dituzten datuak berdinak badira, hiru bideko katalizatzailearekin arazo bat dagoela adieraz dezake, eta hori egiaztatu eta mantendu behar da.
Automobilaren aurreko oxigeno sentsorearen funtzio nagusia motorraren ihes-hodietako oxigeno edukia detektatzea da, eta informazio hori tentsio-seinale bihurtzea motorraren ordenagailura (ECU) transmititzeko, aire-erregai erlazioaren kontrol itxia lortzeko. Zehazki, aurreko oxigeno sentsoreak ihes-hodietako oxigeno kontzentrazioa kontrolatzen du, ECUari erregai injekzio bolumena doitzen, aire-erregai erlazio ideal bat mantentzen, erregaiaren eraginkortasuna optimizatzen, erregai kontsumoa murrizten eta karbono monoxidoa (CO) eta nitrogeno oxidoak (NOx) bezalako gas kaltegarrien isurketak murrizten lagunduz.
Funtzionamendu printzipioa
Aurreko oxigeno sentsoreak bateria baten antzera funtzionatzen du, eta bere osagai nagusia zirkonio elementua da, tenperatura altuetan funtzionatzen duena eta platinoak katalizatzen duena. Sentsoreak zirkonioaren barnealdearen eta kanpoaldearen arteko oxigeno kontzentrazio aldea erabiltzen du potentzial diferentzia bat sortzeko, eta zenbat eta kontzentrazio aldea handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da potentzial diferentzia. Ihes-gasetan dagoen oxigeno kontzentrazioa txikia da atmosferako oxigeno kontzentrazioarekin alderatuta, eta kontzentrazio alde horrek tentsio seinale bat sortzen du elektrodoen artean. ECUak erregai injekzioa doitzen du seinale horien arabera, nahastearen aire-erregai erlazioa balio teoriko optimotik gertu dagoela ziurtatuz.
Instalazio posizioa
Aurreko oxigeno sentsorea normalean hiru bideko katalizatzailearen aurretik instalatzen da eta motorraren ihes-gasen oxigeno kontzentrazioa detektatzeko erabiltzen da. Ondorengo oxigeno sentsorea hiru bideko katalizatzailearen atzean instalatzen da ihes-gasen oxigeno kontzentrazioa detektatzeko, katalitikoaren arazketa egin ondoren. Oxigeno sentsoreak aurretik eta ondoren lortutako oxigeno kontzentrazio datuak berdinak badira, hiru bideko katalizatzailea akatsa izan dezakeela adieraz dezake.
Hutsaren efektua
Aurreko oxigeno sentsorea huts egiten badu, arazoak sor ditzake, hala nola abiadura ezegonkorra eta erregai-kontsumo gehiegizkoa. ECUak ezin duenez erregai-injekzioa egokitu oxigeno-kontzentrazio-seinale zuzenaren arabera, motorraren errendimendua okerrera egiten du eta isuriak okerrera egiten du.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
