Zilindro nagusia (zilindro maisua), balazta nagusia (Air) bezala ezagutzen da, bere funtzio nagusia balazta fluidoa (edo gasa) balazta zilindro bakoitzari transmititzea da pistoia bultzatzeko.
Balazta Master Zilindroa modu bakarrekoa da Piston zilindro hidraulikoaren antzezpena, eta bere funtzioa energia mekanikoko sarrera pedalaren mekanismoa energia hidrauliko bihurtzea da. Bi balazta master mota daude, ganbera bakarreko eta ganbera bikoitza, hurrenez hurren zirkuitu bakarreko eta zirkuitu bikoitzeko balazta sistema hidraulikoetan erabiltzen direnak.
Automobilen gidalerroaren segurtasuna hobetzeko, trafikoaren araudiaren eskakizunen arabera, automobilen balaztatze-sistemak zirkuitu bikoitzeko balaztatze sistema bat hartzen du orain, ganbera kilindro masteriko batzuek osatzen dute (ganbera bakarreko balaztako zilindroak ezabatu dira). Zirkuitu bikoitzeko balaztatze sistema hidraulikoa.
Gaur egun, balaztatze sistema hidraulikoen ia zirkuitu hidraulikoen sistemak servo balaztatze sistemak edo balaztatze sistema dinamikoak dira. Hala ere, egitura sinplea edo arina den ibilgailu batzuetan, eta balazta-pedalek ez dute gidariaren indar fisikoaren barrutia gainditzeko. Gainera, tandem dual ganbera balazta master zilindro bat erabiltzen duten eredu batzuk daude, zirkuitu bikoitzeko balazta hidrauliko bat osatzeko. Sistema.
Tandem Ganbera bikoitzeko balazta master zilindroaren egitura
Balazta maisuaren zilindro mota hau zirkuitu bikoitzeko balazta sistema hidraulikoan erabiltzen da, serieko bi ganbera bakarreko bi zilindroen baliokidea da.
Balazta maisuaren zilindroaren etxebizitza aurreko zilindro pistoi 7, atzeko zilindro pistoi 12, aurreko zilindroko udaberriko 21 eta atzeko zilindroaren 18ko zilindroaren 18.
Aurrealdeko zilindro pistola zigilatzeko eraztun batez zigilatuta dago; Atzeko zilindroaren pistola zigilatze-eraztunarekin zigilatuta dago, eta bi urtegile likidoekin kokatuta dago, hurrenez hurren, aurreko ganbera eta atzeko ganberarekin. Aurreko zilindroko pistoiaren bidez komunikatzen dira. Aurreko zilindro pistoiaren indar hidraulikoarengandik bultza da eta atzeko zilindroaren pistoi zuzenean push hagaxkak bultzatuta. 15 bultzada.
Balazta maisuaren zilindroa funtzionatzen ez duenean, pistoiaren burua eta aurreko eta atzeko ganberetan Kopa dagozkien Bypass Zuloen 10 eta Konpentsazio Zuloen artean kokatzen dira. Aurrealdeko zilindroaren pistoiaren itzuleraren ertzearen indar elastikoa atzeko zilindroaren pistoiaren itzulera-iturria baino handiagoa da, bi pistoiak lanean ez daudenean posizio egokian daudela ziurtatzeko.
Balaztatzean, gidariaren balazta pedalaren pausoak ematen dituenean, pedalaren indarra 15 transmisio-mekanismoaren bidez transmititzen da eta atzeko zilindro pistoi 12 bultzatzen du aurrera egiteko. Larruzko kopak saihesbidearen zuloa estaltzen duen ondoren, atzeko barrunbean presioa handitzen da. Atzeko ganbaran eta atzeko zilindroaren udaberriko presio hidraulikoaren ekintzaren azpian, aurreko zilindroaren 7 pistoia aurrera doa, eta aurreko ganbararen presioa ere handitzen da. Balazta-pedala sakatuta mantentzen denean, aurreko eta atzeko ganberetako presio hidraulikoak areagotzen jarraitzen du, aurreko eta atzeko balazta balazta bihurtuz.
Balazta askatzen denean, gidariak balazta pedala askatzen du, aurreko eta atzeko pistoi-iturriak, balazta eta hagaxkak hasierako posiziora itzultzen dira eta hoditeria petrolioak petrolioaren itzuleraren balbula 22 irekitzen du eta balazta masterrak balaztatzen du, balazta efektua desagertu dadin.
Aurreko ganbarak kontrolatutako zirkuituak ez badu presio hidraulikorik sortzen, baina atzeko zilindro pistoiaren indar hidraulikoaren azpian, aurreko zilindro pistola aurrealdeko muturrera bultzatzen da eta atzeko ganbarak sortutako presio hidraulikoek atzeko gurpila balazta indarra sor dezakete. Atzeko ganbarak kontrolatutako zirkuituak ez badu presio hidraulikoa sortzen, baina atzeko zilindroaren pistolak aurrera egiten du, aurreko zilindro pistoiaren aurrean, aurreko ganbera aurrerantz, aurreko gurpilak balazta hidraulikoen balazta sor dezakeela. Ikus daiteke zirkuitu bikoitzeko hodietako hidraulikoko hidraulikoko hodiak huts egiten duenean, balazta maisuaren zilindroak oraindik ere funtziona dezake, baina behar den pedala handitzen da.
