Axola al du engranaje-kutxa pixka bat olioztatuta egotea?
Engranaje-kaxan olio-ihesak egonez gero, eragin zuzenena transmisio-olioa pixkanaka galtzea da.Transmisio-olioa galdu ondoren, ibilgailua erabiltzeko prozesuan, ibilgailua bizkortu edo jaitsi egingo da eta autoan sartuko da, eta atzeko edo aurrerako martxan beldurra bezalako fenomenoa agertuko da.Horrez gain, engranaje-kutxaren akatsen abisua edo transmisio-olioaren tenperatura gehiegi altuenaren alarma-abisua ere agertuko da konbinazio-tresnean.Lubrifikazio faltagatik eta beste baldintza batzuengatik engranaje-kutxaren funtzionamendu normala ekarriko du.Hori dela eta, engranaje-kutxan olio-ihesak daudenean, mantentze-erakundera joan behar da ikuskapena eta mantentze-lanak egiteko garaiz, hutsegitearen kausa baieztatzeko.
Transmisioa ibilgailuaren zati oso garrantzitsua da, transmisio-erlazioa aldatzean, gurpil eragilearen momentua eta abiadura zabaltzen du.Transmisioa barne-transmisio-fluidoaren eta engranaje-banku edo engranaje planetarioen mekanismo baten bidez egiten da.Beraz, transmisio-olioak oso funtzio garrantzitsua betetzen du lan-prozesu osoan.
