Olio-iragazkiaren oinarrizko olio-ihesaren ondorioak!
Olio-iragazkiaren oinarri-oinarrizko olio-ihesak motorraren olio-ihesaren zati ohikoenetako bat da, olio-iragazkiaren oinarria tenperatura eta presio handiko korrosio-ingurunean dagoelako. Denbora luze baten ondoren, olio-iragazkiaren oinarri-kusxina zahartzeko joera dago, eta zigilatzeko eraztunaren gomak elastikotasuna galduko du, beraz, olioa zigilatzeko eraztunetik irtengo da. Hau da olio-iragazkiaren oinarri-oinarrizko olio-ihesaren arrazoi nagusia, orduan olio-iragazkiaren oinarri-oinarria olio-ihesaren ondorioa da olioa hutsunetik ihes egingo dela eta, ondoren, motorraren itxurak olio orban asko izango ditu. Olio-iragazkiaren oinarri-kutxa, oro har, motorraren aurrealdean kokatzen da, eta motorraren uhalaren gidatzeko gailua, oro har, azpian dago, eta hori erraza da motorraren uhalean isurtzea. Hain denbora luze baten ondoren, gerrikoa erraz herdoiltzen da, gerrikoaren osagai nagusia kautxua delako, olioa aurkitu ondoren zabaldu eta luzatuko dena. Eta erraza gerrikoa irrist egitea, gerrikoa apurtzea erraza. Bigarren efektua da ihesa larriagoa denean, motorraren olio-maila baxuegia izatea eragingo duela. Denbora luzez oliorik gehitzen ez baduzu, motorrean kalteak eragingo ditu eta. Azken puntua da olio-iragazkiaren oinarria olioa eta izoztearen aurkako beroa trukatzeko lekua dela. Olio-iragazkiaren oinarri-kustilek olioa isurtzen badu, erraza da olioa eta izozte-kontrako katea eramatea. Olioa ur kantitate handia bihurtuko du, izozte aurkakoa olio kopuru handi batean ere bihurtuko du, eta horrek motorra hozteko sistema eta motorra lubrifikazio sistemaren porrota ekarriko du. Gidatzen jarraitzeak ondorio oso larriak ekarriko ditu, hala nola motorraren zilindroa tiratzea eta ardatzaren eustea. Hori dela eta, olio-ihesaren ondoren berehala konpondu behar da iragazkiaren oinarria, eta olio-ihes larria garbitu.gerrikoa.
