Kapitulu honek automobilen aurrealdeko babesaren inguruko ingeniaritza ezagutza aurkezten du, batez ere oinezkoen babesa, txahal babeserako, abiadura baxuko talka, lizentzia plakaren araudia, araudia konbexua, aurpegiko diseinua eta abar.
Talka zati desberdinetarako partizio desberdinak daude, eta partizio metodoak desberdinak dira
[Izter-talka eremua]
Goiko muga lerroa: talka aurretik muga lerroa
Beheko muga: 700mm-ko erregela eta plano bertikala duen pista-lerroa 20 graduko angelu batean eta aurrealdeko konformazio-tangente batean
Izterraren talka eremua batez ere parrilla tradizionala da. Inguru honetan, arreta jarri behar zaio ilea estaltzeko blokeoari eta aurrekoaren eta izterraren arteko angelua, aurrealdeko leuntasun gisa ere uler daitekeena.
[Txahal talka eremua]
Goiko muga: 700 mm-ko erregela eta plano bertikala duen pista-lerroa 20 graduko angelu batean eta aurrealdeko konformazio-tangente batean
Beheko muga: 700 mm-ko erregela eta plano bertikala erabili -25 graduko angelua eta aurrealdeko tangent tangent lerroa osatzeko
Alboko muga: erabili hegazkina 60 gradutan XZ planora eta aurreko konformazio-intersekzio lokalaren lerroan
Txahalen talkaren eremua puntuazio elementu garrantzitsuagoa da, arlo honetan txahal laguntza kopuru jakin bat behar da, beraz, askok txahal laguntza-habea dute
