Atearen zurruntasun bertikalaren kontrola eta sustapena
Atea gorputzaren mugitzen den atal nagusia da, eta ibilgailu osoko sistemetan gehien erabiltzen denenetako bat ere bada. Automobil modernoen atearen eginkizuna "ate" hutsa baino gehiago da, eta automobilaren ikur bihurtu da. Atearen kalitatea zuzenean lotuta dago ibilgailuaren erosotasunarekin eta segurtasunarekin. Ateak errendimendu baxukoak, kalitate txarrekoak edo gaizki eginak badira, autoaren barruko zarata eta bibrazioa handituko dira, bidaiariak deseroso edo seguru ez sentiaraziz. Beraz, automobilgintzako produktuen garapenean, arreta jarri behar zaio atearen garapenari eta diseinuari, atearen errendimenduak enpresaren estandar teknikoak ez ezik, bezeroen eskakizunak ere bete ditzan ziurtatzeko.
Atearen zurruntasun bertikala atearen zurruntasunaren eduki garrantzitsua da, eta atearen errendimendua neurtzeko irizpide garrantzitsuenetako bat da. Hori dela eta, arreta jarri behar zaio atearen zurruntasun bertikalaren errendimenduaren kontrolari eta hobekuntzari, eta kontrol eta egiaztapen zorrotzak egin behar dira ate-sistemaren garapen-prozesu osoan. Aldi berean, atearen zurruntasun bertikalaren kontrol eta hobekuntza prozesuan, atearen zurruntasunaren errendimenduaren eta atearen pisuaren eta kostuaren arteko erlazioa koordinatu behar da.
2. Handitu beheko besoaren muga tarte jakin batean, ibilgailuaren jauzi-prozesuan lehenago funtziona dezan, pneumatikoen eta hosto-plakaren arteko kontaktu gogorra saihesteko.
